TÄSSÄ OVAT MAANTEIDEN SUURIMMAT TOLLOT JA HEIDÄN AJOKKINSA:
Vain muutama esimerkki:
Siinä se on se joidenkin itsetunto: BMW ja alkoholi:
https://www.is.fi/autot/art-2000005520319.html
Iljettävä Audi-riehuja on oikeasti olemassa:
https://www.google.fi/search?q=Audimies on oikeasti olemassa&oq=Audimies on oikeasti olemassa&aqs=chrome.0.69i59.7102j0j8&sourceid=chrome&ie=UTF-8
”Mun ohi ei tulla”
http://www.iltalehti.fi/kotimaa/201801072200651892_u0.shtml
Toinen tollojen merkki:
https://www.is.fi/autot/art-2000005340306.html
TUTKIMUS: TOYOTAKUSKIT OVAT FIKSUIMPIA
Suomalaiset kertovat mielipidetutkimuksessa:
https://www.automerkit.fi/autouutiset/8351-suomalaiset-kertovat-mielipidetutkimuksessa-toyota-kuskit-huomaavaisimpia
Vain muutama esimerkki:
Siinä se on se joidenkin itsetunto: BMW ja alkoholi:
https://www.is.fi/autot/art-2000005520319.html
Iljettävä Audi-riehuja on oikeasti olemassa:
https://www.google.fi/search?q=Audimies on oikeasti olemassa&oq=Audimies on oikeasti olemassa&aqs=chrome.0.69i59.7102j0j8&sourceid=chrome&ie=UTF-8
”Mun ohi ei tulla”
http://www.iltalehti.fi/kotimaa/201801072200651892_u0.shtml
Toinen tollojen merkki:
https://www.is.fi/autot/art-2000005340306.html
TUTKIMUS: TOYOTAKUSKIT OVAT FIKSUIMPIA
Suomalaiset kertovat mielipidetutkimuksessa:
https://www.automerkit.fi/autouutiset/8351-suomalaiset-kertovat-mielipidetutkimuksessa-toyota-kuskit-huomaavaisimpia
Vastaukset 14
Vanhimmat
Kyllä useinkin hirvittää liikenteessä kun takapuskurissa roikkuu Bemari ja Audi, joissa on talvitestienkin mukaan huono hidastuvuus. Liekö näillä kuskeilla pitkäaikaisen alkoholin käytön seurauksena heikentynyt näkö ja koordinaatio hakusessa kun ohitetaankin aika rajuilla ohjausliikkeillä ja poltetaan jarruja satoja metrejä ennen liikennekameroita. Eteneminen on poukkoilevaa myös kaupunkiliikenteessä, kova kiihdytys ja melkein heti jarrutus, jotta ehtii taas liikennevaloihin seisomaan. Ei minkäänlaista ennakointia eikä älykästä liikennekäyttäytymistäkään.
Aivan kuin minun tekstiäni. Kehä I:llä meno oli noiden merkkien kanssa niin hurjaa, että minä hommasin ne liikennekamerat sinne. Aivan uskomatonta touhua keulan eteen kiilaamisineen ja kiihdyttelyineen vaikka tilaa olisi mennä muuallekin kuin toisten keulan eteen. Jos joku liikennetilanteen vuoksi kiihdyttää niin joku noista merkeistä luulee, että nyt se yrittää olla nopeampia ja alkaa ryntäilemään. Aina nuo liikenneriehujien autot ovat kuitenkin rahoitusyhiön omistuksessa. Se on se itsetunto. Sen vahvistamiseen tarvitaan liikenteessä riehumista ja alkoholia.
Rattijuopot ajelevat kuitenkin Tojoilla.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/200712036907904_uu.shtml
Johtuu siitä että suomen teillä on 70.000 Toyotaa enemmän kuin toiseksi eniten rekisteröityä autoa. Ei mitään muuta yhteyttä. Eron pitäisi olla suurempikin tuohon autojen märää nähden. Jos nuo määrät suteudetaan autojen määrään niin rattijuoppojen autoiksi nouseekin Skoda ja Volkswagen.
Tojokuskeilla ei ole varaa ruokaan mutta viinaa otetaan sitä reilummin.
https://www.mtv.fi/uutiset/ulkomaat/artikkeli/rattijuoppo-syoksyi-autolla-keittioon/2174736#gs.PGIqczo
"Jos nuo määrät suteudetaan autojen määrään niin rattijuoppojen autoiksi nouseekin Skoda ja Volkswagen."
Anteeksi, erehdyin piti olla, Skoda ja Volkswagen-kuskeilla ei ole varaa ruokaan mutta viinaa otetaan sitä reilummin.
Toyota on imppaajien suosikki.
"Ajopelin takapenkillä ollut rätti syttyi palamaan ja oli vähällä polttaa miehen koko Toyotan.
Autoilija oli poistunut autostaan, mutta sivulliset saivat viestitettyä hänelle, että takapenkki palaa ja auto on täynnä savua."
"- Omistaja hämmästeli hetken ajan mitä oli tapahtunut, mutta ymmärsi kun kerroimme, että liuottimia sisältävät rätit voivat syttyä itsestään kemiallisen reaktion seurauksena eikä niitä pidä jättää ihan minne vain, ruiskumestari Juhamatti Listala Päijät-Hämeen pelastuslaitokselta kertoo.
- Itsesyttymistä edesauttoi aurinko, joka lämmitti autoa.
Rätissä oli todennäköisesti bensiiniä, tärpättiä tai jotain muuta kemiallista liuotinta."
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000000402364.html
Taas vanhan Tojoromun omistaa ottaa päähän.
Toyota on vankka auto. Se vetää jokaista letkaa maanteillä.
Jos puhutaan tojomiehestä kaikki tietävät tarkalleen mistä puhutaan ja minkälainen mielikuva siitä syntyy ja nyt palstan tojomiehille tiedoksi, mielikuva ei ole positiivinen. Jos yleisesti puhutaan jonkun auton vetävän maantiellä letkaa perässään alle nopeusrajoitusten kaikki tietävät mistä automerkistä on kyse. Jos mietitään yleistä mielikuvaa joka syntyy Toyota kuskista niin mieleen tulee muutama henkilötyyppi, ns. lippalakki tojotero joka ei älyllä loista, vanha tojokääkkä joka pihistänyt koko elämänsä kaikesta ja uutena ilmiönä hyvin syönyt tojosika joka röhnöttää kuskinpenkillä ja luulee olevansa maanteiden kuningas, autona yleensä Avensis. Ai niin tutkimusten mukaan Toyota on rattijuoppojen ykkösmerkki ja hyvin koulutetut tai varakkaat harvoin valitsee autokseen Toyotaa. Toyota ominaisuuksiltaan testijumbo, ruostuu ja kestää tilastojen mukaan kilometrejä alle keskitason.
Kaikki on juuri sellaisia mielikuvia, joita sinulle on annettu tehtäväksi luoda ja vahvistaa. Tosielämällä vain ei ole mitää tekemistä noiden mielikuvien kanssa joita yrität ylläpitää. Lisäksi Toyota saattaa olla usein rattijuopon auto kun Toyotia on liikenteessä Suomessa 70.000 autoa enemmän kuin toiseksi eniten rekisteröityä autoa. Toyotalla on tutkitusti huomaavaisimmat kuskit, mutta mitään noita sinun väitteitäsi ei ole tutkittu. Ne ovat mielikuvitustietoa.
Minun autoni takapuskuriin on liimautunut aina pyöreälamppuinen BMW ja kuskina .....
Jos se työntää, niin sinun autosi bensankulutus pienenee.
Nämä saksalais tekeleet on hörhöjen ja luonnevikaisten ympäristölleen vaarallisten sekoilijoiden suosikki merkkejä. Eivät noudata liikennesääntöjä, vaaraksi muille. Helsingissäkin viime vuosina kaksi kuoleman johtanutta jalankulkijan yli ajoa suojatiellä , merkkinä Audi tietenkin. Päivittäistä muista piittaamatonta aivotonta kaahailua teillämme. Kuinka tämmöistä voi yhteiskunta sallia??????