Toyotan yksityiskohdatkin ovat huippua kuten tuulilasit ja valotkin.
"IIHS muistuttaa, että autotehtaat tekevät hartiavoimin töitä saadakseen tämän riippumattoman järjestön vuosittain jaettavan turvallisimman auton tittelin. Vuonna 2018 lista on kuitenkin puolet viimevuotista lyhyempi, sillä auton on pitänyt saada ajovaloista arvosana ”hyvä”.
”Keskikokoisista autoista vain yksi, Toyota Prius V, sai hyvä-luokituksen.”
https://www.talouselama.fi/uutiset/tormaystestijatti-lyttasi-autojen-valot-eivat-valaise-mutta-varsinkin-led-valot-haikaisevat/938b7f61-1b83-3427-9fbe-b22af5c12aef
"IIHS muistuttaa, että autotehtaat tekevät hartiavoimin töitä saadakseen tämän riippumattoman järjestön vuosittain jaettavan turvallisimman auton tittelin. Vuonna 2018 lista on kuitenkin puolet viimevuotista lyhyempi, sillä auton on pitänyt saada ajovaloista arvosana ”hyvä”.
”Keskikokoisista autoista vain yksi, Toyota Prius V, sai hyvä-luokituksen.”
https://www.talouselama.fi/uutiset/tormaystestijatti-lyttasi-autojen-valot-eivat-valaise-mutta-varsinkin-led-valot-haikaisevat/938b7f61-1b83-3427-9fbe-b22af5c12aef
Vastaukset 14
Vanhimmat
Mitähän tekemistä Amerikassa myytävien autojen valoilla on Euroopassa myytävien autojen valojen kanssa. Aloittajallekin tiedoksi, että valaisinvaatimukset jo valokuvionkin suhteen ovat ihan erilaiset.
Tollo. Etkö tiedä, että Yhdysvalloissa myytävissä Priuksissa on täysin samat valot kuin Euroopassakin.
https://static01.nyt.com/images/2017/06/27/automobiles/autoreviews/driven-prius-prime-pic/driven-prius-prime-pic-verticalTwoByThree735.jpg
Kaikkea se trolli keksii ja esiintyy täällä muka asiantuntijana.
Tarvitsetteko taas rautalankaa? Mikähän ero on lähivalojen symmetrisellä ja epäsymmetrisellä valokuviolla ja erilaisella valovoimavaatimuksella. Ulkonäkö ei ratkaise.
Hönö, olet nolo ja tyhmä.
Ei ole!
Amerikassa Priuksissa on SAE-DOT-hyväksytyt valot,
Euroopassa pitää olla E-hyväksytyt. E-hyväksynnässä on tiukemmat säännöt lähivalon rajaukselle.
Aivan juuri noilla samoilla SAE-DOT-valoilla vrustetut autot ovat myös Euroopassa.
Höpö höpö. Jenkki-Priuksen ajovalot eivät täytä E-säännön vaatimuksia eikä niitä sellaisina siis hyväksytä tyyppihyväksynnässä. Vain muuttoauto, perintönä saatu auto, tullihuutokaupasta ostettu tms ajoneuvo voidaan hyväksyä ilman ajovalojen muutoksia Suomessa rekisteriin.
Ajotilanteisiin mukautuvat bi-xenonit ovat osoittautuneet Suomen olosuhteissa hyviksi.
Hyvä valoteho kaikissa ajotilanteissa ja käytettävyyttä ajatellen myös vaihdettavat polttimot.
Toisin kuin (useimmissa?) Led-valaisimissa, joissa ainoa huoltotoimenpide vikatilanteessa on koko valaisimen vaihto.
Mihinkä tarvitaan huippuvaloja, kun lähiöissä jurrataan ja katuvalot loistaa valtion puolesta?
Silloin kun ne huippuvalot ovat Toyotassa, silloin niitä ei tarvita mihinkään, mutta jos ne ovat Volkswagenissa tai Skodassa niin ne ovat todella tärkeät.
Tuo Prius onkin sitten ainoa Toyota, josssa oli hyvät valot. Muissa tilanne on huonompi tai jopa surkea. Kaikki löytyy sieltä alkuperäisen linkin takaa.
Kun se hyvät oli paras arvosana. Miksi valehtelit?? Ei löydy sellaista linkin takaa.
Tutki linkin takana olevaa vähn tarkemmin. Siellä on linkki tuokittajan sivulle, josta löytyy eri merkkien ja mallien testituloksia laidasta laitaan omien linkkien takaa.