https://m.kauppalehti.fi/uutiset/ft-taas-yksi-autotehdas-lopettamassa-dieselautojen-valmistamisen/QxchBMik?ref=iltalehti:1970. Enkä yhtään ihmettele. Oli se giulian diesel tapaus semmonen raksutin ettei voisi laatuautoilijaa vähempää napata semmosella ajaa. Myös alfan emoyhtiö fiat luopuu tietysti dieseleistä. Paljonko giuliassa on samaa osaa fiatin kanssa muutes?
Alfa romeo luopuu kokonaan dieseleistä
Raksrakspoks
52775
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 52
Vanhimmat
Alfassa on Ferrarin moottori.
Ja näin juuri lehmien lentävän moottoritiellä. Alfa on susien sukua kuten fiat
Lehmämiehen kannattaa tarkistaa faktat ja tulla vasta sitten tänne pätemään. Giulian V6 moottori on tosiaankin Ferrarilta. Ja nelisylinteriset moottorit on uusia ja nimenomaan Alfaan suunniteltuja moottoreita eli kyse ei ole mistään "Fiatin koneista". Seppopenalta on jäänyt läksyt lukematta jos tietotaso on tuo.
Se on oikein hyvä uutinen, että dieselmoottoreita asennetaan jatkossa vain kunnollisiin autoihin. Moottorityypin maine saattaa kärsiä Alfa-Romun takia.
Toivottavasti luopuu bensakoneistakin...
Niimpä. Veikkaan että ainakin alfan maahantuoja luopuu pian koko merkistä sillä eihän tuo voi kovin järkevää olla myydä alfoja täälä pakkasmaassa? En ymmärrä millanen tollo alfan ostaa? Pitää olla todella hölmö.
Niitä on myyty varmaan jo yli 10 noita giulioita suomeen? Ja jokaisen arvo puolittunu vuodessa. Sillälailla
Giuliasta ei saa omiaan pois varmasti. Oli auto miten hyvä tahansa ajaa. Alfa jaguat kilpailee keskenään ja kumpikin on ahtaita ja muovisia sisältä.
Ja yleensä ovat vertailuissa viimeisiä.
Mutta onneksi se ei sinua haittaa!
Onneksi niitä eivät osta harmaat raappahousunkuluttajat.....
Alfan ostaa sellainen henkilö, joka ei piittaa mitä muut ajattelevat ja haluaa ajaa sellaisella, eikä sen pitäisi haitata muun merkkisen auton omistajia.
Juuri niin. Psykopaatitkaan eivät piittaa siitä, mitä muut ajattelevat.
Jos kerran olet tyytymätön omaan ajokkiisi, niin miksi olet täällä siitä valittamassa? Hanki hyvä ihminen itsellesi sen verran hyvä auto että se jaksaa pitää paperinohuen itsetuntosi koossa ja voit pysyä poissa tältä palstalta, sillä tämä palsta on tarkoitettu meille Alfojen omistajille ja niistä kiinnostuneille......
En minä ole valittanut täällä kertaakaan omasta autostani. Lukutaitosi on hälyttävän heikko, hae jotain apua siihen!
<Lehden mukaan autonvalmistaja on aikeissa ilmoittaa asiasta 1. päivänä kesäkuuta nelivuotisstrategiansa julkistamisen yhteydessä.> https://www.kauppalehti.fi/uutiset/ft-taas-yksi-autotehdas-lopettamassa-dieselautojen-valmistamisen/QxchBMik?ref=iltalehti:1970.
Reilu kuukausi vielä odotusaikaa...
Alfan+tarina+alkaa+olla+giulian+myötä+varmaan+taputeltu.+Taisi+giulian+myynti+jäädä+paljon+jopa+heikosta+giulietasta+vaikka+giulian+piti+olla+niin+ihmeellinen.+Kieltämättä+alfan+ohjaus/ajettavuus+on+todella+makea+ja+tarkka+kun+vanhoissa+mitsun+evoissa+tai+jopa+parempi.+Muotoilu+myös+hieno.+Sisusta+taas+on+vain+astetta+parempi+kilpailija+jaguaria+joten+ihan+premium+tunnelmaan+ei+ylletä+alfassakaan+ja+varsinkaan+ei+jaguarissa.+Alfan+dieselit+on+kamalia+ääneltään+eikä+tiota+ainakaan+sillä+voi+ottaa,+bensaa+ei+vielä+ollut+kun+minä+giuliaa+ajoin.+50+tuhannen+euron+alfan+ostajan+pitää+kuitenkin+olla+jokatapauksessa+hyvätuloinen+sillä+se+50+alfa+on+vuodessa+vaihtoarvoltaan+vain+50%+ostohinnasta.+Giuliaa+on+ollu+netissä+jo+automaattidieselinä+28+tonniin+myynnissä+vähän+ajettuna.+Eli+älä+ainakaan+velaksi+mene+ostamaan+merkkiä+jolla+ei+ole+arvoa+vaihdokkina.
Ei muuten pidä paikkaansa. Etenkin Giulian 512hp guadrifoglio on luokassaan suosittu.Auto on ollut varsin kysytty oikeissa automaissa, suomi ei tietankään näihin lukeudu.
Turhaan näille junteille mitään selittää. Suomalaiset tuulipuvut uskottelevat itselleen, että VW Paskatti Ja Skeida Ostaviat ovat muka haluttuvia premiumeja =D
Suomessa on pieni kourallinen ihmisiä ja autoja kun vertaa moneen länsieurooppalaiseen maahan
Osta kuule ihan sellainen ajokki, kuin itse haluat. Omaan käyttöösi sen hankit, et naapurin, autolehden testaajatoimittajan tai tuon kaverin, jonka kommenttiin annan tässä vastauksen.....
Kuka nyt kiulua haluaa autoksi. Älkää naurattako! :D
Rekisteröintitilastoista katsoen hyvin harva haluaa.
Mitä väliä sillä sinulle on?
Jokainen ajaa millä itse haluaa.....
Kun on ajettu 300 000 km voi auton laadusta antaa kommentteja.
Kuolen nauruun. Ei kukaan muu kuin rutiköyhä istu 300tkm auton pierun kuluttamilla tuoleilla ja pilaa ympäristöä. Ne paskakasat pitäis lunastaa väkipakolla pois liikenteestä äkkiä.
.....mitä se sinua riistää, millä muut ajaa....?
....eipäs, kuin 500 000km ja tuo kilometrimäärä täytyy ajaa huoltamatta ja hoitamatta välillä, muutenhan se auto on kestänyt vain siitä syystä että siitä on ylihuolehdittu, ei siksi että se olisi laadukas....
hienot mallit tulossa 600 hp GTV ja 700 hv 8C
Siinä on kovat teholukemat dieseleille! 609 hv GTV ja 700 hv 8C.
Auton laatu selviää 300 000 km jälkeen. Nykyautoja ei välttämättä enää suunnitella käytettäväksi kovin monta vuotta. Turboahtimelle kaavailtu esimerkiksi 150 000 km kesto. Joissakin malleissa taas ruosteongelmia 2 . . 3 vuotta vanhoina. Yleisesti myydään mielikuvia. Laittaa auton oman mielihalun mukaan.
Alfa-Romun tapauksessa 15.000 km:n kesto ja ruosteongelmia 1-vuotiaana.
<Laittaa auton oman mielihalun mukaan.>
Alfa-Romussa onkin paljon laittamista. Laittaa vaikka moottorin 15.000 km:n jälkeen.
..... jaa, no satunpa omistamaan Alfa -"Romun?", joka on palvellut hyvin jo 20 vuotta ja tekniikka pelaa mukavasti jo kolmattasataatuhatta kilometriä..... mutta mitäpä tuosta....
ei luovu, dieseleille luvattiin lisäaikaa
Sanotaan missä?
Fiat tekee matkailuautoja, joissa on diesel moottorit. Tosin en tiedä onko fiatin omia koneita, vaan jonku sopimusvalmistajan tekemiä. (Todennäköisesti Ivecon.. ).
Monet firmat antoivat hätäpäissään kaikenlaisia lupauksia, mutta kun kaikki muuttuu ja kehittyy niin tilanne on toisin ja diesel elää ja tulee elämään todella pitkään puhtaampana kuin koskaan. Sähköautoista ei vielä tiedetä tuleeko niistä koskaan kelvollisia kaikenlaiseen käyttöön, nurkkakulkineena kyllä, mutta yleiskäyttöön ei ainakaan vielä pitkään aikaan.
Pääasia onkin, että Alfa-Romu lopettaisi dieselien maineen pilaamisen.
Valmistajien on tuotava vähäpäästöisiä malleja markkinoille, koska hiilidioksidipäästöjen on oltava keskimäärin 95 g / km. Varmaan tullaan Alfa Romeolta näkemään uusia ratkaisuja jatkossa. Vähintäänkin hybridi malleja. Maailmanlaajuinen myynti Alfalla on juuri tällä hetkellä pelottavan pientä. Toivottavasti tilanne paranee.
Totta kirjoitat. Alfan myyntimäärät ovat pieniä maailmanlaajuisesti katsottuna. Suomen myynti on aivan mikroluokkaa. Mallisto on liian suppea. Saa nähdä miten käy ? Markkinointiin pitäisi panostaa. Lisäksi Alfa Romeo Giulia tulisi saada TM 60 000 km käyttötestiin. Jos menestyy auttaa myyntiä. Viime vuonna 2018 myytiin vain 73 Alfaa Suomessa.
Sinäkin ajelisit vielä esikammioisella nokivasaralla jos ei olisi tullut vuonna -97 alfa Romeo 156 1.9jtd moottorista autoa markkinoille. Ensimmäinen henkilöauto jossa käytettiin commonrail tekniikkaa. Että näin. Muista kertoa tämä Esson baarissa.
Bosch osti Fiatilta Commonrail tekniikan aikanaan. Menestystä on tullut kyseisellä tekniikalla.
Käytkö usein Esson baarissa? Itse en ole nähnyt niitä vuosikausiin.
Mitäpä se sinua häiritsee?
Totta, mutta eipä Alfa ole koskaan massojen liikuttaja ollutkaan, vain tietyn tyyppiset ihmiset hankkivat sellaisen. Pienessä suomessa täällä itä-euroopassa, Venäjän kainalossa tämä piirre vielä entisestään korostuu.
Meillä naapurikateus ja heikko itsetunto yhdistettynä heikkokuntoisiin teihin, alhaisiin nopeusrajoituksiin, alkukantaiseen liikennekulttuuriin, paskakeleihin, korkeaan autoverotukseen ja peruselämisen kalleuteen takaa sen, että ostetaan mieluimmin tuttu ja harmaa käyttöauto, kuin yhtään persoonallisempi vaihtoehto.
Ja sitä, joka uskaltautuu uhmaamaan näitä kirjoittamattomia käyttäytymissääntöjä, kohtaa näillä palstoilla rangaistus....
Muiden dieselautojen käyttäjiä se luonnollisesti häiritsee.
Miten muka? Mistä tiedät? Laitappa todisteeksi kerfankin jotain faktaa.....?
Loogista päättelykykyä käyttämällä voidaan helposti todeta, että mikä tahansa auton ominaisuus, jota ostajat välttävät, aiheuttaa auton arvon alenemista. Tämä luonnollisesti häiritsee auton omistajaa, joka myyntitilanteessa haluaisi mahdollisimman hyvän hinnan ajokistaan.
Tuntuiko päättelyketju liian vaikealta?
Näyttää siltä, että täällä on kommentoimassa ilkikuriset lapset joiden äo on miinuksen puolella. Onneksi minulla on mahdollisuus ajaa sillä autolla millä haluan, ajakaa te toiset millä pystytte. Onhan se totta ,että suomessa Alfoja myydään vähän, niin taitaa olla myös maailman laajuisestikin. Edelleenkin silti voin sanoa Alfan olevan teidän arvon yläpuolella. 9 Alfaa Olen omistanut ja jokaisella ajanut liki 200tkm ongelmitta.
Kun Alfa 159 jälkeen ei heti tullut uutta mallia, niin hairahduin Bmw x5 laittamaa. Se olikin sitten viimeinen saksalainen ,minkä omistan. Nyt Alfa Stelvio ja hymy huulilla.
E220 cdi nimimerkin alla paljon puhuva kommentaattori. Varmaan kulkee aivoneste väärinpäin. Kaveri osti ison maasturi mersun . Kahdessa vuodessa hinta oli puolittunut.
Minulle auto ei ole koskaan ollut kannattava, olipa merkki sitten mikä vaan, aina vaihtaessaan pitää laittaa lisää rahaa. Onnekseni minulla on siihen varaa.
Ostin peltoautoksi 1000 kotteron, möin sen vuoden päästä samalla 1000 rahalla.
Menetystä tuli kuluttamani polttoaine ja muut pakolliset kulut.