Ostin Toyota Aven 2.0 uutena ja lisävarusteena maahantuojan asentama vakionopeussäädin. Kun ajaa mäkeen, nopeus alkaa hiipua ja vakkari putoaa pois (siis nopeudet yli 100km/h). Aikaisempi Rellun vakkari toimi aina hyvin mäessä kuin mäessä vaikka moottori oli 1.4. Rellun vakkari on tehdasasennettu.
Olinko vain tyhmä ja en tiennyt, että jälkiasennettu säädin ei voi toimia koskaan hyvin!!! Huollossa ovat trimmanneet säädintä ja paskat, sama vika.
Vaan onko vika siinä että en ole VITTUMAINEN asiakas? Voisko esim vaatia hyvitystä autohintaan?
Kertokaa viisammat!
Olinko vain tyhmä ja en tiennyt, että jälkiasennettu säädin ei voi toimia koskaan hyvin!!! Huollossa ovat trimmanneet säädintä ja paskat, sama vika.
Vaan onko vika siinä että en ole VITTUMAINEN asiakas? Voisko esim vaatia hyvitystä autohintaan?
Kertokaa viisammat!
Vastaukset 12
Vanhimmat
Kaikkiin ostettaessa asennettaviin varusteisiin kuuluu sama takuu mitä itse autoon, eli 3v/100tkm. Eli jos vakionopeussäätimessäsi on häikkää, kuuluu myyjän laittaa laite kuntoon.
Miten niin jälkiasennettu vakkari ei voi toimia yhtä hyvin mitä tehdasasennettu? Aika erikoinen väite. Vakkari kuin vakkari toimii, kunhan se on asennettu oikein ja laite on muuten ehjä.
Juu, sama takuu sillä on kuin autollakin, eli sinne vaan valittamaan. Ei itsellä ainakaan moisia temppuja tee. Tosin se täytyy sanoa, että samaan tarkkuuteen se ei pääse kuin tehdasasennettu, mutta toki on petraantunut siitä, mitä se oli heti asennuksen jälkeen. Eli itsekin olen taipuvainen uskomaan, että tehdasasennettu on parempi.
Maahantuojan jäliasennettu ei toimi niin hyvin kuin tehdasasennettu jo siitä syystä, että ne toimivat eri periaatteella ja ovat eri merkkiset. Omassa 1.6 Corolla -04 mallissa on maahantuojan asentama malli kolmella muistilla (merkkiä en muista) ja se pudottaa ylämäissä vauhtia jonkin verran. Pois päältä se ei ole koskaan pudonnut itsekseen.
Vauhdn pudotukseen auttaa kun hipaisee kaasupoljinta ylämäessä, ei tarvi painaa.
jos kokeilis vaatia jonkun muun merkkistä vehjettä kuin AP:tä? Mulla on ainakin jälkiasennettu (ei tojotalla) Rostra pelannut kuin unelma. 1.6 kone ja saa olla melkoinen mäki ennen kuin 5km/h laskee nopeus..
Täällä PK-seudulla on hyvä testipaikka kehä III:lla tikkurilan jälkeen itään-päin eli kuusikon mäki. Vitonen päälle, 80 lasiin ja ehkä viisarin verran notkahtaa nopeus ja sekin on korjattu ennen mäen puoltaväliä.. Mites tehdasasenteiset tommosen (tai vastaavan) selvittää? Onko kokemuksia?
voit ainakaan kuluttajasuojalakiin perustuen vaatia. Mutta toimivaa laitetta voit ja pitääkin kyllä vaatia. Laitteen asentaneella maahantuojalla on sitten oikeus joko korjata nykyinen tai asentaa tilalle uusi. Ihmettelenpä kovasti elleivät näin tekisikin, eiväthän he voi kun hävitä jutussa, mikäli sitä kuluttajasuojakysymyksenä joudutaan ajamaan, jos kerran toimimattomuus on niin ilmeistä ja helposti osoitettavissa kun kerroit. Näillä palstoilla on tietysti aina huomioitava sekin verraten korkealla todennäköisyydellä esiintyvä mahdollisuus että koko tarinasi onkin tuulesta temmattu provo.
mites iso se mäki on? jos laitat vakkarin päälle esim 60 kmh ja vitonen sisällä niin tuskinpa se rellukaan kovin jyrkkää mäkeä kiipeää vakkari päällä? itsella tosin automaatti hoitaa tuon vaihtamisen...
onko luistonesto jotenkin naimisissa vakkariin? Onko tie kuiva vai liukas? En aja Tuijotalla enkä tunne ko. vakkarin ominaisuuksia, mutta omassani vakkari putoaa päältä aina jos luistonesto puuttuu peliin. Sutiminen ei käy vakkari päällä. Ja ohjekirjassa varoitellaan ylipäänsä käyttämästä vakkaria talvikelillä.
Mäen korkeuksiin voin kertoa esim matka Turku-Muurla moottoritiellä se putoaa kaksi kertaa päältä (50km). Luistonestoa täytyy kokeilla. Potkiminen auttaa totta. Joo huollossa ovat trimmanneet, ja vippa lohdutus oli että automaattilaatikko hoitaisi homman paremmin.... Kiitos neuvoista, kun pahapäivä tulee, täytyy käydä morjestamassa myyjää.
Millä kierroksilla se putoaa pois? Todennäköisesti siinä on automatiikka, joka pudottaa säätimen pois päältä, jos asetettu nopeus ja todellinen nopeus eroavat liikaa. Mäessä isolla vaihteella ei ilmeisesti pienillä kierroksilla vääntö riitä ja nopeus putoaa, ja samalla säädin pois päältä. Itselläni on 01 Ave Wagon 1.8 automaatilla, ja hyvin toimii VDO:n jälkiasennettu säädin. Koskaan ei ole päältä pudonnut. Tarvittaessa automaatti laittaa pienempää sisään.
juuri noin se menee: vakkari toimii hyvin jos älysit ostaessasi hankkia sille lisälaitteeksi automaattilaatikon!!!
Toyotan pomoille vaan tiedoksi: ei hyvää mainosta.
Kuten sanoin: Rellun tehdasasennettu vakkari ILMAN automaattilaatikko painoi ko "testivälin" 2 km/h nopeushaarukassa ilman pienintäkään ongelmaa.
Itsellä oli 97 farmari galantti johon oli myös asennettu todella jäkiasenteisen näköinen ja oloinen vakkari. Jostakin syystä kaikkiin glx -malleihin oli maahatuojan toimesta tehty sama operaatio.
Ja täytyy sanoa, että oli niin veemäinen vehe, ettei sitä iljennyt käyttää. Vauhti souti 10 km/h haarukassa periaatteella, että kuin saavutettiin 100 km/h kaasu ylös ja kun se hiipui 90 km/h sitten kaasu pohjaan. Olihan todella vakionopeussäädin. Ei ainakaan bensaa säästynyt.
Hyi! Kuinka rumasti Toyota-intoilija kiroilee...ihan rupeaa naisihmistä oksettamaan ...yök. Eihän näitä kirjoituksia voi kukaan järki-ihminen edes punastelematta lukea, vaikka mieli tekisi kun itsellänikin on aina ollut Toyota. Toyota on niin hyvä auto. Maailman paras. Hyi sitä Kekeä..