Moi,
Kävin katsomassa yhtä -90 nissanin 200sx:ää,no siinä puhuttiin ja tarkasteltiin autoa mutta konehuoneeseen mennessä ei silmään paistanut sitä IC:tä,en sitten viittinyt kysyä että missä se on kun ei näkyny! Olis varmaan ajatellut että tuo ei tiedä autosta mitään??
Niin voisittako kertoa missä se siellä on? Nokassa nyt luultavasti mutta ei näkynyt kun syyläri konehuoneesta katsottuna!
Kävin katsomassa yhtä -90 nissanin 200sx:ää,no siinä puhuttiin ja tarkasteltiin autoa mutta konehuoneeseen mennessä ei silmään paistanut sitä IC:tä,en sitten viittinyt kysyä että missä se on kun ei näkyny! Olis varmaan ajatellut että tuo ei tiedä autosta mitään??
Niin voisittako kertoa missä se siellä on? Nokassa nyt luultavasti mutta ei näkynyt kun syyläri konehuoneesta katsottuna!
Vastaukset 8
Vanhimmat
Jooh, tuosssa S13 mallisessa 200SX CA18DET:issä:ssä se on heti moottorin & syyylärin välissä. Tuolta Datsun/Nissan clubin ( http://www.dnsf.org/s13.html ) sivuilta noista muutamasta kuvasta voisit saada paremman käsityksen kun katselet noita uudestaan :-)
Toivottavasti sait nyt selville missä se on!
Eikös tuo S13 ic löydy vasemman etupyörän edestä lokasuojan kätköistä.
Jos tuollaisen pelin hankit niin käypä tutustumassa DNSF -kerhon sivuihin ja liity kerhoomme.
Juuh, nyt kun tarkemmin muistelin & noita kuvia kävin kurkkaamassa itsekin uudestaan, niin siellähän se taitaa lymytä. Siinä syylärin & koneen välissä menee siis paineputket jne. Tuntuikin hieman oudolta sinäänsä ajatella, että se olisi siihen väliin ängetty. Eikös se ilman ottoaukko kuskinpuolella taida olla siinä tapauksessa juuri ic:lle?
Kiitos paljon, että kerroit hieman tarkemmin missä se sijaitsee :-)
Osaatko muuten kertoa yhtään mitenkä paljon tuollainen S12 mallinen Silvia 1.8Turbo maksaa suurinpiirtein tänäpäivänä? joitakin karkeita arvioita & aikoja sitten nähtyjä ilmotuksia noista on omasta takaaa, mutta jos saisi tietää hieman tarkemmin missä rahasummissa liikutaan. Noitahan on suomessa harvassa käsittääkseni & ajettuhan noilla on melko paljon jo, mutta kun on mahdollisuudet/halu käydä se melko perinpohjaisesti läpi, niin sen ei pitäisi olla mikään iso ongelma.
Jos osaisit noihin vastailla, niin olisin kiitollinen :-)
S12 Silvian hinta liikkunee 2500-4000 euron välissä iästä ja kunnosta riippuen. Enempää ei oikeastaan missään nimessä kannata maksaa, vähemmän jos maksaa alkaa se melko varmasti olla siinä kunnossa että voisi alkaa katselemaan suota johon sen voisi työntää.
Erittäin mielenkiintoinen projektikohde, täytyy sanoa. Kivaa on riittänyt heti alusta saakka ja ongelmia on ollut vaikka muille jakaa, mutta hetkeäkään en ole vielä katunut ostostani.
Varaudu kuitenkin siihen että osia on todella vaikea löytää.
Kiitos oikein paljon tuosta tiedosta, oma arvioni osuikin aika tarkalleen tuohon hintahaitariin.
Tuo kumma mielenkiintoisuus siinä juuri kiehtookin & Turbokin & etc. kun tuossa on, niin tuosta saisi hyvän rakentelu kohteenkin. Tosin ei opiskelijan rahasummilla vielä toistaiseksi olekaan kovin kummoisiin mahdollisuuksia :-).
Tuo osien hankala tarjonta tässä onkin juuri osaltaan pelottanut, että siinä tulee varmastikin jonkinlaisia ongelmia.
Täysin vielä tuon osto ei ole aivan niin ajankohtainen, että mietiskelemässä vasta pikkuhiljaa erinlaisia mahdollisuuksia, mutta tuo saattaisi olla hyvinkin se mihin päädyn & kaikki tieto tuosta noiden omistajilta ei ikinä ole pahitteeksi :-)
-Jpn
Juu, turbo tekee aina tiettyä boonusta autoon. Onhan se sitten hieman tarkempi käytön ja huollon kanssa ja jos se menee särki niin ehjäys voi olla kallista. Mutta virittäminen onkin sitten siitä helpoimmasta päästä. Silvian CA18ET kone on jo sellaisenaan erittäin kestävä ja siihen saa kikkaviispatentilla (eli kotipatentilla ahtoja nostamalla) jo muutaman kymmentä heposta lisää laitumilta narrattua. Ja heti kun vähän satsaa niin varmasti saa nopean ja näyttävän ja ennenkaikkea harvinaisen pelin alleen.
-Filk
Tsemppiä vaan projektille, jos tuollaisen Silvian tai S13 löydät. Muista DNSF-kerho jos näin käy.
Yksi Silvian omistaja kerhosta löytyykin, joka taitaa olla juuri Filk, jos en väärin muista. Kerhomme ideahan on juuri siinä, että sieltä löytää samanhenkiset kaverit ja heiltä apua ja kannustusta, muut jutut tulevat sitten yleensä bonuksena...Ja voithan rekisteröityä kerhomme keskustelualueelle vaikket jäsen olisikaan ja kysellä siellä lisää.
DNSF-kerhon nettiosoitehan oli www.dnsf.org
Juuh, kitos erittäin paljon molemmille kannustavista/positiivisista kommenteista :-)
Jos kaikki nyt menee siihen malliin kun pitäisikin, niin kesän lopussa/syksyn aikoihin? :-) tuo tulisi varmaankin ostettua, jos tuohon valintaan päädyn, että aivan tänä päivänä tuota ostosta ei vielä olla tekemässä. Muita autojakin on mielessä kyllä, mutta rahaa kun ei vain ole kovin paljoa pistettäväksi niin tuo Silvia olisi noista kiinnostavin vaihtoehto ylivoimaisesti.
Jos sen sattuisikin hankkimaan syksyn aikoihin, sen voisi ottaakin sopivasti talveksi projektiksi, jossa ei varmastikaan olisi kokeneempien Datsun/Nissan harrastajien apu/neuvo yhtään pahitteeksi :-) Juuri tuon takia kerho toiminta saattaisi kiinnostaa melko paljonkin, kun sieltä varmastikin saisi monilta kokeneemmiltakin apua etc., että tuota kerho toimintaa täytyy varmaankin tosissaan mietiskellä jos tuon tulen ostamaan tulevaisuudessa.
Noh, toivossa on hyvä elää, jos vielä sattuisi onnikin lykästämään :-)
-Jpn