Kun vähän sataa lunta niin Hki/Vaantaan kenttä kaaoksessa. Vaikkei montaa operaatiota edes perjantaina ole. Onneksi on vielä varakenttä Malmin Lentoasema. Helpottaa paljon tänäänkin Hki/Vantaan paniikkia. Ja onhan Malmilla edullisempi Tax-Freekin! Ja Malmi-Lounce on Ruhtinaallinen .
Malmin nykyainen Lentoasema
VarakenttäToimiiVielä
33830
1Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Kyllähän se on Turun Lentoasema joka on (ja aina ollutkin ) Hki/Vantaan varakenttä . Oli lakon -68 aikanaTurusta bussikuljetus Helsinkiin.
Virkamieslakon aikana 1986 kotimaan lentoliikenne kyllä hoidettiin Malmilta...
"Olisikohan kyseessä virkamieslakon aikainen tilanne, jolloin matkaajia
vietiin bussille helsinki-Vantaalta Turkuun ja Tampereelle, josta koneet
lähtivät. Jonkin verran toimintaa oli myös Malmilla."
Kesti noin seitsemän viikkoa ja oli lentokentällä mielenkiintoista
aikaa. Taidettiin Helsingin ja Turun välillä nähdä mielenkiintoista
ajoneuvoliikennettä, kun lentokentän erikoisajoneuvoja siirrettiin,
osittain ajamalla, maakuntaan.
Virkamieslakon aikana Helsingistä lähtöselvitys tapahtui siis muuten normaalisti, mutta lähtöportilta mentiin lentokoneen sijaan linja-autoon, joka vei suoraan Turkuun.
Siis "jonkin" verran oli myös Malmilla, sillähän kiitoradan kapeus ja -painorajoitus estää operoinnin ja myös mittarilähestymismenetelmien puuttuminen.
No eipä hoidettukaan ,eikä koskaan tulla hoitamaankaan! Hki/Vantaa on malmin korpikentän varakenttä jota on käyttänyt esim. DC-3 kun ei Malmille pystynyt laskeutumaan.
Vaihtoehtoinen totuus elää täällä vahvana.
Virkamieslakon aikaan Malmi toimi kotimaan liikenteen kenttänä. Pyöreän aulassa oli tilapäisen lähtöselvitystilat. Kentälle oli kaksi mittarilähestymismenetelmää. 2 NDB 18 ja VOR/DME 36.
Muistikuvani mukaan Finnair operoi Fokker-kalustolla, jolle Malmin kiitotiepituus ja kantavuus riittivät hyvin.
Olen lennonopettaja. En aivan ymmärtänyt väitettä Malmin soveltumattomudesta lennonopetukseen.
Puhumattakaan toistuvasta väitteestä Pyhtään ”huippunykyaiksisuudesta”.
No nythän siellä Malmin lentoasemalla ei ole mitään toimintaa ,kuten ei eilenkään. Liikutaviraston ylläpitämä hiihtolatu kentän ulkopuolella on hyvässä kunnossa, kyllä kelpasi hiihdellä.
Malmi on kyllä edelleen Suomen toiseksi vilkkain lentokenttä ja vilkkain yleisilmailukenttä (huom. ei "harrasteilmailu"). Valitettavasti Helsingin kaupunki on kieltänyt mittarilähestymismenetelmien käyttöönoton Malmilla, joten säätila vaikuttaa kentän käyttöön melko paljon.
Kentällä on kyllä ilmailun lisäksi muutakin siihen liittyvää toimintaa. Esimerkiksi tänään 102 sudenpentua huoltajineen ja johtajineen osallistui partiolaisten "Sudarisiivet"-tapahtumaan. Malmin kentällähän toimii monien muiden yhdistysten joukossa myös ilmapartio Malmin Tuulenkävijät. http://www.tuulenkavijat.fi
Nimeomaan "Harrasteilmailuahan" tuo ultrakevyt ilmailu on. Lennonjohdon ja mittarilähtymismenetelmien puuttuessa on ei lennonopetus ole korpikentällä mahdollista. Pyhtäälle tulee ensikesänä nykyaikaiset lähestymismenetelmät ja ilmatilahan on siellä vapaata eikä haittaa toimitaa kuin Malmilla.
Jossa jäseniä alta 10:n ja nekin "virkistyspörrääjien" jälkikasvua. Kun rakentaminen alkaa ,voivat he silti jatkaa korpikentän pyöereän tiloissa.
Pitäisikö "hieman" tarkistaa tuota osallistuja määrää! Noin 10 skidiä näytti olevan . Hehän saavat jatkaa toimitaansa kun rakentaminen alkaa koska pyöreä suojellaan. No kaikissa näissä korpikenttä "tarinoissa" on tietenkin se Malmilisä. Hienoa että on "toimintaa" kun ei lentotoimintaa ollut moneen päivään ,eikä myöskään tänään. Lumihiutaleita hiljalleen sataa korpikenttään hiipuvaan.
Ei tarvitse tarkistaa. 102 lasta, 30 huoltajaa ja johtajaa, 15 järjestäjää.
Vahvasti näyttää siltä ,että asuntorakentaminen alkaa Malmin lentopaikalla. Toiminta on jo todella vähäistä. Viikossa 6 operaatiota on vähemmän kuin viimevuonna vastaavaan aikaan.
Koska+täällä+lähes+joka+keskustelusäikeessä+esiintyy+sana+"Pyhtää",+en+malta+olla+kysymättä.
Ittee ei haittaa. Saapahan liidellä kotkan lailla niiku Matti Nykänen sanoo <3 Jos sitä kerran ilmassa on ni se on rakkautta :3 Liidellään kaikki!
Ja joo tuo kuulostaa vähän samalle tuo irf ku isis. Enpä luottais siuhun ku kadun kulmalla nähtäis :/
Toi oli hauska;) Siis tarinaa korpikentästä virkistyspörrääjien näkökulmasta! Ei Malmilla ole Enää Lentoasemaa vaan valvomaton lentopaikka eli korpikenttä. Lakeutua voi vain hyvällä säällä eli nytkin bosessa!
Minne tahansa uutta lentokentää ollaankaan suunnittelemassa aina paikalliset asukkaat vastustavat hanketta koneiden aiheuttaman melun takia. Esimerkiksi Pyhtään mökkiasukkaat. Ei meinaa pysyä tassit tärisemättä terassilla. Tärisee muuten Alppikylässäkin kun punaiset paroonit viilettävät matalalla kierroksia nostellen.
56*365 olisi 20 440 operaatiota vuodessa. Yleensä nämä tammikuun operaatiomäärät ovat pienempiä kuin pyöräilymäärät Helsingissä. Kesällä menee helposti 2-300/vrk. Sellaista se on, vuodenajat vaihtelevat.
Hiipunut kolmanneksi . Vuonna 2017 Malmi oli Suomen kolmanneksi vilkkain kenttä laskeutumisten määrällä mitaten. Helsinki-Vantaa oli ykkönen lähes 90000 laskeutumisellaan, Oulu toisena 23000 ja Malmi kolmanneksi 20000.
Räyskälä on Pohjoismaiden vilkkain ja siksi ei laskuissa mukana.
Oulussa oli vuonna 2017 yhteensä 4600 liikenneilmailun laskeutumista, vuonna 2018 taas 5166 . Päälle tietenkin harrasteilmailu. Ei sitä varmaan 17 000 ole ollut?
https://www.finavia.fi/sites/default/files/documents/Liikenneilmailun laskeutumiset lentoasemittain 1998-2018.pdf
On tainnu joku unohtaa kertoa yksityisen korpikentän vuokraajille,että kaupunki on irtisanonut vuokrasopimuksen Toiminta loppuu 31.12.2019. Kaupunki saa vihdoin käyttöönsä hyvää asuntorakentamismaata,josta saa kunnon tuottoa. Järki on voittanut ja rahaa virtaa kaupungin laariin päinvastoin kuin nyt.
Aloittaja puhui Malmin Lentoasemasta. Ei sellaista enää olekaan. Tarkoittikohan malmin valvomatonta lentopaikkaa,eli Korpikenttää. Sehän suljetaan 31.12.2019 viimeinkin!
Hyvää rakennusmaata?= 20m vanhaa merenpohja savea.
Kaupunki tienaa nyt n.300 Miljoonaa €/vuosi maanvuokrilla. Lisääntyy vahvasti kun Malmin kentän alue myös tuottaa kymmeniä miljoonia/vuosi. Nykyinen vuokra tuskin kattaa edes kuluja.
Eihän Malmilta tarvitse kohta enää lentää kun siitä tulee luonnonsuojelualue! Malmin kansallispuisto, nähtävyyksinä ruosteiset kerosiinitankit ja mädäntynyt DC-3 pihassa!
Loppuu kuin kanan lento. Eihän luonnonsuojelualueella voi saastuttavilla ja meluisilla koneilla lennellä. Johan siinä linnut ja matelijatkin häiriintyy. Saastutettujen maa-alueiden laidoille voisi asuntoja rakentaakin.
Tänään /eilen/toissapäivänäkin kun vähän satoi vettä/räntää oli Malmin kentällä operaatiot taas nolla.
Hki/Vantaa toimi normaalisti.
Toistakymmentä kentän laidalla,säästävät hallimaksuissa. Kolmessa hallissa koneet käyttämättömänä.
Eilen oli aurinkoa ja noin 80 operaatiota. Viisas ei tymään lähde.
TrafiComin pelossa ei uskallakaan. Lähtee Tsetti.
Vilkasta on "kaikki" 15 pienkonetta ilmassa.
Yhteensä 50 operaatiota tänään, tähän mennessä. Vielä ehtii tulla lisääkin.
Siinähän harrastelette vielä pörräystä tän vuoden. Ens vuonna voitte mennä meluamaan vaikka Pyhtäälle. Kaupunki saa vihdoin tontit kunnon tehokkuudelle ja helsinkiläiset kuntaveroon alennuksen.
Juuri näin. Tasaista tonttimaataa hehtaareittain. Kyllä kansa kiittää ja kumartaa.