Mikäs tuolle Vectralle nyt on tullut kun lämpö ei nouse? Mittarin viisari ei nouse kuin sinisen alueen yläkulmaan vaikka ajaisin 300km yhteen putkeen. Nestettä on pönttö täynnä ja pakkaskestävyyskin pitäisi mittausten mukaan olla jotain yli -30 astetta.
Lämpö ei nouse
akka
112787
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Voisihan olla niinkin, että anturi / mittari on rikki. Kuluttaako normaalia enemmän?
Yksi vaihtoehto on myös hajonnut termostaatti, joka pitää lämmöt alhaalla, mutta että aivan kylmänä, en kuitenkaan usko...
sama vika, lämmöt ei nousseet normaalille tasolle, termostaatin vaihdolla selvisin.
Se on ainakin A-mallin ominaisuus: termostaatin uusimisen jälkeen 10 000 km viisari näyttää pari milliä sinisen rajan yläpuolella, sitten jää siniselle ja kylmää on kyyti. Ilmeisesti Opelin myymät termostaatit ovat susia.
itellä regulaattori rikki jännite vain puolet normaalista, ilmenee että viisari ei nouse kuin puoleen normaalista. Pitäisi vaikuttaa myös pensamittariin
Samaa mieltä. Kyllä 99.9% varmuudella se on termostaatti. Tuntuu olevan kulutustavaraa, sillä melkein joka syksy sen saa vaihtaa. Uudellakaan termostaatilla mittarin neula ei nouse puoleenväliin, jää enemmän vähemmän alle.
Tulipa aikoinaan ostettua GLS-mallin mittaristo alkuperäisen GL-mittariston paikalle (jotta sai kierroslukumittarin). Molemmissa lämpömittari jäi samalle (vajaalle) tasolle. Molemmissa regulaattorit olivat kunnossa, mittasin toki ne! Jos vikaa olisi regulaattorissa, pensamittarikin näyttäisi vajaata! Ts. sekä mittari näyttää vajaata JA termostaatti avautuu liian matalassa lämpötilassa.
Paljonko maksaa termostaatin vaihto noin suunnilleen? En varmaankaan itse sitä osaa saatikka arvaa mennä räpeltämään :)
Termostaatti 20-60€ työ
Hommaat uuden termarin tarvikeliikkeestä, ja vaihdatat sen jossakin autotallipajassa sekä uudet pakkasnesteet samalla. Ei maksa paljon, se on puolen tunnin työ ==> 20...30 e se osa.
tarvike trmosttaatit eivät nosta lämpöjä uutenakaan ko vähän yli 80 mutta alkuperäisen laitat niin pysyy siellä 90 tuntumassa, on erittäin paljon kokemusta tuosta ja olen sen kantapään kautta oppinut. ei ole kovin suuri hinta ero tarvike osalla ja alkuperäisellä!
Jos A-Vectran moottori sattuu olemaan 1.6i, niin termostaatti on jakohihnan takana, ja hihna pitää ottaa irti eli hinta kasvaa ja samalla kannattanee vaihtaa jakohihna ja vesipumppu, kun kerran hihna otetaan irti.