Olen harkitsemassa allround pyörän ostoa matkapyöräksi. Kertokaapa kokemuksia joilla on.
Olen harkinnut Suzuki/Kawan V-stomia tai Hondan
Varadoa. Olen viime vuodet ajellut Hondan CBR:llä
jonka ajoasento tämmöselle lähes viisikymppiselle on hankala, ottaa selkään ja käsiin. Emäntä tykkää olla kyydissä, eli ajelemme kaksi päällä tavarat.
Olen harkinnut Suzuki/Kawan V-stomia tai Hondan
Varadoa. Olen viime vuodet ajellut Hondan CBR:llä
jonka ajoasento tämmöselle lähes viisikymppiselle on hankala, ottaa selkään ja käsiin. Emäntä tykkää olla kyydissä, eli ajelemme kaksi päällä tavarat.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Varmasti hyvä valinta. Ajoasento ok. ja mamma sekä tavaratkin mahtuu. En tiedä tuollaisessa allround pyörässä oikein mitään negatiivista, vaikka en moista omistakaan. Koeajanut olen useitakin ja seuraava saattaa vaikka olla..
vaan itsekin suunnittelen sellaista. pääsee sorateitäkin vielä jonkun matkaa
Olemme pariskunta vm.-52.Ostin viime keväänä
BMW F 650 ST:n.Ajelimme sillä kesän aikana kymppi-
tonnin.Pyörä soveltuu matkustajan ja tavaroiden kans-
sa matkailuun vallan hyvin.
Voima riittää moottoritienopeuksiin ja on helppo ajaa.Kulutus on pieni.
Täysin toimivaa plexiä ei tahdo löytyä,
koska ajoasento on pysty ja plexi kaukana kuskista
Harkitsin ensin pykälää isompaa pyörää .
(Honda Africa Twin)mutta luovuin istuinkorkeuden
ja painon takia.Olen 173-senttinen.
Pyörän vaihto ei minulla ole ajankohtainen
moneen vuoteen.
osta ihmeessä kawasaki z1000. Ajoasento hyvä, kaksi päällä matkanteko on jouheaa, moottorissa tehoa riittävästi, huomattavasti parenpi kuin z750 etupää ja monet muut osat, hintalaatu suhde kohdallaan ja kyllä se miellyttää silmääkin.
itse olen yli 180 cm pitkä ja monet muutkin ovat kehuneet tätä kyseistä pyörää.
Kiitos juuri Kawasta olen ollut vääntämässä kauppaa. Olen myös 180 cm, sinulla ei ole ollut ongelmia istuinkorkeuden suhteen !?
Kuinka takana istuva? Vaimoni on pienehkä 164cm, riittääkä tila vai onko istuin liiankin leveä?
164cm mahtuu vallan hyvin sinne taakse "istuu ku nenä päähän" Ei mitään ongelmaa. Itse saatan myydä oman kawani tänä keväänä hintaan n 11 000. Edellyttää, että oma pyörä menee kaupax. Suosittelen toden teolla kawaa. Itse haluan rata pyörän kesän koetoksiin....
Eikö tuo Kawa käytännössä ole kuitenkin ihan tavallinen katupyörä johon on tehty allroad ulkonäkö???
Siis Kawa z1000 eroa kuitenkin perinteisestä katupyörästä monella tapaa. Ajoasento on pysty tanko leveä ja pysty ei kuitenkaan ihan niin leveä kuin crossi tanko, Vällitykset ratkaistu hieman erillä tapaa kuin perinteisessä katupyörässä, Ajo mukavuus esim kaupunki ajossa lyö katupyörän mennen tullen, moottori on ns 9r kawasat, mutta eroa niissä kuin yöllä ja päivällä, takana olijalla on helppo istua kun polvet eivät ole aivan koukku asennossa tuossa oli muutamia eroja näin äkkiseltään sanottu. Pieni lisäys vielä soveltuu mutkipätkillekin loistavasti, mutta ihan radalla siis moottoriradalla ei paras mahdollinen juuri ajoasennon takia.
Mutta miten se käyttäytyy huonommalla tielle, eikö jousitus ja runko ole suoraan jostain katumallista?
Mikäli tarkoitat huonommalla tiellä esim hiekkatietä hyvin tuntuu menevän sielläkin, jopa metsäautotiellä olen sillä ajanut ja pieni kinttupolkuja. Jousitus on kohdallaan ja etupää helposti säädettävissä. Tietenkään sillä ei voi vetää spooreissa tai ihan pehmeällä hiekalla tai hyndistä. Joka tapauksessa parenpi se on ajaa kax päällä, kun nää "enskat" siis kaupunki enduro vai mikä sen nimi nyt onkaa;-) Pyörä kun vaan on niiiin hyvä mun mielestä monessa suhteessa. No nyt loppui nää kehut se on vaan hyvä, monipuolinen ja mukava ajaa .
Mulla on Aprilian Pegaso 650 ja se sopii mulle. Ajeltu sekä yksin että kaksin emännän kanssa.
Ootko ajatellu KTM:n 950 adventurea.Se sietää varmaan huonompikuntosiakin teitä paremmin kuin noi toiset vaihtoehdot ja paukkujakin pitäisi riittää...