Ei ruostetta minä tiedän

skodat kyllä ruostuu ja nopeasti, se skoda on ruosteen kuningas, ai mistäkö tiedän? no 3kpl uutena ostettuja skodia ollut ja kaikissa vakavat ruostevauriot jo 2vuoden ikäisenä. repikää siitä!

Toyota on ruostuvinta auto Euroopassa, siitä on useita tutkimusta ja kestotestejä joissa ruoste on päässyt leviämään pahasti jo kahden vuoden ja 100tkm aikana. Nämä ovat selkeitä faktoja.

14 Tohjoa uudesta ollut, kaikilla ajanut max 3 vuotta ja 40 tkm ja ei yhtään läpiruostunutta kynnystä ta pohjapeltiä. Tohjo ei ruostu.

Kuinka vanha olet.14 tojoa 3v entas 13v juuri katselin vanhaa corollaa marketin pihalla,entinen valkoinen, missä ovat kaikki vanhat corollat.ei ainakaan maantiellä.ruoste syö autoa yölläkin.

ihmeen hyvin toyota vastustaa ruostumista. samaa ei voi sanoa skodista, vuoden ikäisissä jo vakavia ruostevaurioita. vw valmistaa vain kertakäyttöautoja, eihän vw osannut tehdä edes diesel moottoria, öljyä kuluttavia, isokulutteisia saastekoneita, ajatelkaas kun vw diesel moottoreissa todelliset pakokaasupäästöt vähintään 40 kertaiset sallittuun nähden!!! ei mee hyvin ei. pahin moottori tunnetaan tyyppikoodilla EA 888. tuo maailman huonoin moottori.

Olet siinä oikeassa ettei ole Toyotan härskiydellä rajaa. Ruostuvia autoja kuluttajille ja puuttuu asiaan vasta pakon edessä. Törkeää. Toyota taitaa olla ainut automerkki jonka välinpitämättömyys tappanut ihmisiä ja tuomittu siitä. Törkeää. Toyotalla paljon viranomaisten määräämiä takaisinkutsuja joita ei saa hoidettua loppuun. Törkeää.

Olette kyllä sitkeitä ihmisiä puollustamaan autonne ominaisuuksia. Kaikki autot ruostuu,ihan sama mikä merkki. Ystäväni osti vuosia sitten Ford C-max ja sen pienemmän,mikään muu ei ruostunut kuin luukut siis kaikki ja molempiin tuli kaikki uutta ja syy oli että ne oli valmistettu Brasiliassa. Myös Daihatsu (aja jaihastu) ruostui ennen asiakkaan ostoa,peräkontin kautta kurkattiin peltejä ne oli ruskeat aidosta ruosteesta. Ruostuminen on aineen yhtymistä happeen ja jos suojaus puuttuu tai pettää ruostuu esim. Englannin ylpeyden aiheet rolssit Jaguaarit ym, turhan rahan sijoitukset olivat sökönä ennen kuin saatiin käytettynä Suomeen/takuuta ei ollut. Minulla vahingossa tuli kurkistettua Cryslerin helmapellin alle joka oli ruosteeton,siis reikä ja kameralla huomattiin että koko auton tukirakenne on piilossa katseilta helman sisällä ja alkava ruoste saatiin sieltä pois. Samoin siipi Mersu museorekisteriin ja tunkilla ylös kuukauden päästä ja kas auto katkesi peräkontin kohdalta täysin maahan asti,eli ei niitä huomaa tarvitaan merkkiin sitoutunut Harraste porukka joka on tutkinut kaikki sataan kertaan läpi. Elikkä en luota yhteenkään firmaan joka korjaa ja ruostesuojaa vaikka leimalla merkityt kohdat. Se tehdään vain mikä paperissa merkitty vaikka 5mm päässä olisi huomaamatta jäänyt kohta,tulee massa päälle. Sitten te jotka ette pidä autoa kolmea vuotta pidempään miten voitte kertoa auton ruostumisesta kun laitatte vahingon kiertämään(juurikin massaamalla ja saamalla siitä leiman kirjaan. Jos väitteenne pitäisi paikkansa olisi volkkarin idea tehdä "Lego"auto johon huoltoasema reissulla voisi napsauttaa aina uuden osan entisen tilalle,se ei ottanut tuulta koska tekemällä ruostumaton helppo korjattava auto ei olisi kannattavaa vaan autojen kuuluu ruostua ja hajota.

eipä ruosteista Toyotaa näe edes 20vuoden vanhanakaan, mutta katsokaapa automarkettien pihalla kun ilmaisia ämpäreitä on jaossa niin jopa on aivan uudehkoja skoda octavioita, fapioita ja superpeja ja kaikissa sama piirre, ruoste kukkii ovista, lokarin kaarista ja helmoista.