https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/automerkit-pantiin-paremmuusjarjestykseen-taystyrmayksen-saanut-autojatti-perusteli-mahalaskua-eurooppalaisuudella/6807556#gs.jrZTeX4 Yhdessä Jeepin ja muiden fiiattejen kanssa alfa romeo oli kehnoimpien tekeleiden joukossa. Erityisesti näistä autoista puuttui ajamisen hauskuus ja ne oli epäkäytännöllisiä ja ahtaita. Surkeita kaiketi. Dodge ja landrover sekä jaguar kuului samaan luuseriautojen kastiin. Mitkään muut merkit eivät yltäneet näin surkeisiin suorituksiin. Alfa on kait maailman sutkein automerkki kautta historian.
Alfa romeo valittiin huonoimmaksi merkiksi
Surkeetaonnn
29585
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
”Kehnoimman automerkin titteli meni Fiatille, joka jäi 39 pisteeseen.
Fiat Chrysler -konsernin (FCA) merkit pärjäsivät muutenkin varsin heikosti, sillä huonoimpien joukkoon jäivät myös Jeep, Alfa Romeo, Dodge ja avolava-autoihin keskittyvä Ram Trucks. Juhlimisen aihetta ei ole myöskään Jaguar Land Rover -konsernilla, sillä sekä Jaguar että Land Rover löytyvät kymmenen huonoimman joukosta.”
Näinhän se menee. Sutki mikä sutki.
Ei oo britit tai italiaanot koskaan osanneet oikeita autoja tehdä, piste.
heh kaveri ei osaa edes vielä kirjoittaa
Ihan hyvin osasi, kun helposti sai tekstistä selvän.
Yllätyksestä ei voi puhua...
Niin suomalaista, ollaan vahingon iloisia jos joku arvioidaan huonommaksi kuin joku toinen. Ulkomailla ollaan iloisia sen puolesta jos joku menestyy. Mikä tätä maan ihmisiä vaivaa, oikeasti??
Kun antaa takaisin, tuntuu oikeudenmukaiselta...
Kaveri laitto kaikki rahansa ja osti alfan, 28000 euroa meni ja autossa oli niin paljon vikoja ja muuta ongelmaa että yritti myydä sitä, kukaan ei huolinut ja kaveri mietti jo itsemurhaakin. Lopuksi saatiin kaupat tehtyä, mutta tuli kallis kokemus.
Joo, ihan varmasti. Menepäs nyt makselemaan tonnin Corollasi osamaksuja.
Jallu lehti kainaloon ja vessaan.
Consumer+reportsin+tulos+perustuu+"arvaukseen"+Alfa+Romeon+luotettavuudesta.+Merkki+kun+oli+poissa+USA:n+markkinoilta+20+vuotta+ja+tuo+Consumer+Reportsin+mielipide+julkaisiin,+kun+autosta+ei+ollut+maassa+kuin+koeajoyksilöt.
<Consumer reportsin tulos perustuu "arvaukseen" Alfa Romeon luotettavuudesta. Merkki kun oli poissa USA:n markkinoilta 20 vuotta ja tuo Consumer Reportsin mielipide julkaisiin, kun autosta ei ollut maassa kuin koeajoyksilöt.>
Huono maine säilyy paljon pitempäänkin kuin vain 20 vuotta.
Kaikissa autoissa voi tulla odottamattomia vikoja. Yleensä jos auto on toiminut 6 vuotta ja 120 000 . . 150 000 km moitteitta tämän jälkeen vian ilmettyä tapaus on normaalia. Huolto ja auton käsittely ratkaisee myös.
Toisissa autoissa niitä vikoja tulee enemmän kuin muissa, ja Alfa-Romuissa ihan liikaa.
Hollannissa huutokaupattiin Bonhamin toimesta Ford B - malli vm. 1905 hintaan 419 000 euroa. Suomessa taas aikanaan tavallinen 1930 Ford A - malli nousi 87 000 euroon. Näitä jälkimmäisiä tuhottiin surutta aikanaan. Tässä on esimerkkejä arvonsapitäneistä autoista. Samalla tavalla tulisi säästää muitakin vanhoja autoja.
Aika lailla odotettu tulos, että Alfa-Romu on surkein.
Alfan myyntiin tulisi saada näkyvyyttä. Samoin Alfa tulisi saada esimerkiksi TM vertailutestiin ja 60 0000 km käyttötestiin. Tulisi kerralla lisää mainosta. Jos menestystä tulee ja käyttötestissä pärjää tämä auttaa myös myyntiä.
Täällä Suomessa kierretään Italialaisia autoja kuin kissa kuumaa kuppia ,kumma juttu kun muualla niitä ostetaan enempi kun tojotaa ja täällä ei ollenkaan, oiskohan asenteissa korjaamista..
Taitaa olla enemmän Alfa-Romussa sitä korjaamista.
"Jos menestystä tulee ja käyttötestissä pärjää tämä auttaa myös myyntiä."
Alfa-Romun kohdalla tämä jää hyvin teoreettiseksi pohdiskeluksi.
Autojen myyntilista kertoo suomalaisten suosikkiautot. Sehän on jokaisen oma asia mitä ostaa. Riippuu myös asuinpaikasta. Lapissa ratkaisee jälkimarkkinointi, kuinka huolto ja muu palvelu toimii. Marginaalimerkeillä on käytännössä mahdotonta luoda toimivaa jälkimarkkinointia. Tunnepuolen asiat ei Lapin pakkasissa auta mitään. Ainoastaan toimiva auto.
Se toimivuus onkin se Alfa-Romun ongelma. Toivottavasti internet-liittymien yleistyminen helpottaisi varaosien saantia Alfa-Romuun haksahtaneille.
Nyt oli oikea auto valittu parhaaksi, Genesis! Mulla on nyt kolmas Genesis käytössä ja jokaisella olen ajanut 15 vuotta ja 800 000 kilometriä ja tammikuussa tulee taas uusi Genesis ja ajan sillä hoitoon.
45 vuotta Genesiksellä, sanoisin että ihan ainut laatuista ja hienoa.
Itselläni oli taannoin Giulietta eikä sen myynnissä ollut mitään vaikeutta. Lisäksi Laakkonen myi sen eteenpäin alle kahdessa viikossa. Auto toimi 4v. hienosti, joten missä ne Alfojen viat ja myynnin vaikeudet oli ? Alfoista tuntuu tietävän eniten juuri ne, joilla ei ole kyseistä automerkkiä koskaan ollut.
Suomalainen on outo ja masokisti autojen suhteen. Hän ostaa auton uskossa, että se on juuri se jossa ei tule olemaan vikoja ja kärsii siitä hyvästä vaikka melusta, epämukavuudesta, melusta, surkeasta tehosta ja onnettomista ajo-ominaisuuksista. Todellisessa elämässä ihan kaikissa autoissa on yhtäläiset mahdollisuudet tulla vikoja, tosin nykyautoissa ne on todella minimaaliset ensimmäiseen 200tkm/6 vuoteen.
Munattomat vätykset ostaa Toyotan ja maksaan sen huolloista hunajaa ja ylihintaa autosta, itseään ajatteleva ja elämästään nauttivan tosimies ostaa mukavan ja suorituskykyisen auton, kuten Alfan tms...
Ihmisillä on varaa käydä etelässä ja polttaa rahaa, mutta se auto. Siinä pitää olla huippu jälleenmyyntiarvo muuten sitä ei voi ostaa. Ostakaa kerrankin auto jonka haluatte ostaa ja heittäkää ne laskelmat jälleenmyyntiarvosta roskakoriin. Takaan että omistaminen ja ajo jollain Alfalla on kymmenen kertaa mukavampaa kuin jollain
Skodalla. Eikä se jälleenmyyntiarvokaan todellisuudessa niin paljon huonompi ole. Nm. kokemusta on.
Ostaa 4 - 5 vuotta vanhan käytetyn. Hinta on pudonnut alle puoleen uuden hinnasta. Arvon lasku ei ole niin suurta enää jos autolla ajelee vaikka 5 . . 8 vuotta. Toimivan auton voi löytää vaikka 5 . . 10 000 euron hinnalla. Turha polttaa rahaa autoon. Arvo autoissa putoaa rytinällä.