Terve!
Olisitteko niin ystävällisiä ja kertoisitte kokemuksia vm 96-98 farkku astrasta 1,6/1,8 koneella. Olen köyhä opiskelija ja tarvitsen uuden tilavamman auton pienillä kuluilla ja hyvällä hintalaatu suhteella. Onko ton ikäsestä farkku astrasta halvaksi käyttö autoksi?
Olisitteko niin ystävällisiä ja kertoisitte kokemuksia vm 96-98 farkku astrasta 1,6/1,8 koneella. Olen köyhä opiskelija ja tarvitsen uuden tilavamman auton pienillä kuluilla ja hyvällä hintalaatu suhteella. Onko ton ikäsestä farkku astrasta halvaksi käyttö autoksi?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Eipä ole halvaksi käyttöautoksi ainakaan opiskelijalle. Osa on tietojeni mukaan hyviä, mutta maanantaipäiviä tuntuu olevaan tehtaalla (tehtailla?) enemmänkin kuin yksi viikossa.
Itselläni oli vuoden 1998 Astra Sport Caravan 1.8. Se oli mainio auto ajaa, kunnes kävi koriltaan auttamatta pieneksi perheen kasvaessa.
Se isompi ongelma oli, että auto viihtyi korjaamolla heti uudesta lähtien ja myös takuuajan jälkeen. Se heitteli tasaisin välein korjauspommeja,jotka sotkevat taatusti opiskelijan talouden.
Vaimo sanoi, että se oli huonoin auto, mitä meillä on koskaan ollut. Hän ei ollut ajanut sitä mutkaisella asfalttitiellä, jossa on vieläpä routapomppuja. Suorastaan syntisen hauska peli farmariksi.
No mitäs vikoja siinä nyt sitten oli? Ja mikä korimalli? G-mallista vaikea uskoa tuollaista.
Satsaisin hieman enemmmän ja yrittäisin etsiä sopivasti hinnoitellun 1999 tai 2000 mallin, josta vuosimallista alkaen laatuongelmat on korjattu.
Niin, meillä on sitten vissiin se takuuaikana korjattu Opel, käytettynä ostettu vm-98, nyt 160 tkm,
eipä ole vikoja ollut, takaiskarit pitää seuraavaksi vaihtaa, eli ihan hyvä perusfarkku.
Olen ajellut opiskelijabudjetilla omalla -96 1,6 8v Astralla kolme vuotta ja 50 tkm. Korimalli tosin on kolmeovinen.
Osalleni on sattunut kaksi kallista remonttia. Viitosvaihde hajosi laatikosta alle 140 tkm ajettuna ja jarruja piti edelliseen katsastukseen remontoida 400 €:lla, kallein osa oli uusi paineenrajoitusventtiili.. Pieniä ongelmia on tämän lisäksi ollut jonkin verran, mutta jos ruuvimeisseli pysyy kädessä ja innostusta riittää niin pikkuviat hoituu edullisesti, kun varaosat ovat halpoja.
Toinen paha asia on ruoste. Omani on valkoinen ja siinä ruostetta tuntuu riittävän, tosin alusta on kunnossa, joten ongelma on lähinnä kosmeettinen.
Jos löydät vähäruosteisen ja huolletun yksilön, Astra on hyvä valinta. Jos budjetti riittää G-koriseen vm.98->, niin osta ehdottomasti sellainen, ruoste ei siinä enää ole ongelma niinkuin aikaisemmassa F-mallissa.
mutta kun vaimo ajoi ilman öljyä pari kk... moottori remonttiin.
Huom 99/00(01?) mallin astrassa on älyttömmän leveä keskikonsoli joten kaasupetaali jää "varjoon", seuraukset minulle (183 cm) jalkakramppi 10 minsassa.