Matkamallin 12v bassovahvistin.

On se mahdollista. Autovahvistimissa on yleensä linjatulo, eli vaatii noin 10-kertaisen lisävahvistuksen, eli noin 20dB kitaralle. Sen voi tehdä elektroniikkaa tunteva vahvistimen sisälle yhdellä transistorilla tai käyttää välissä sellaista pedaaliyksikköä, jossa on tarpeellinen lisävahvistus.

Mahdollisesti käyttökelpoinen. Tarvitsee todellakin jonkin näköisen etuvahvistimen sisäänmenoon linjatason kompensoimiseksi. Lähinnä ongelmia on odotettavissa kaijuttimien osuudelta. Alin kieli kun tuottaa noin neljäkymmentä hertziä ja se ei oikein toistu pienellä kaijutin elementillä. Siinä on myös elementin palamis riski kun tehoa tulee "luukutettua" reippasti vaikka ääntä tuntuu olevan vielä niukasti. Aikoinaan oli hiukan eri elementit instrumenttikäyttöön kuin pelkästään musiikin kuunteluun. Optimointia tietenkin ja makuasia josta löytyy melkein yhtämonta mieltä kuin on asiantuntijaa. Käyttötarkoitus kumminkin ratkaisee mikä on sitten riittävän hyvä.

Jos tuollaisen teet ja tosissasi luukutat niin sinulla on samat ongelmat kuin autossakin eli virtalähteen pitää olla riittävän tukeva. Muuten jännite notkahtaa mikä sitten voi aiheuttaa ylimääräistä säröä tai puuroutumista kaiuttimista tulevassa äänessä.

Yksi tapa helpottaa elämää olisi laittaa vahvistimen virransyöttöön lähelle vahvistinta todella isot elektrolyyttikondensaattorit, jota ratkaisua siis autoissakin käytetään. Toinen elämää helpottava vaihtoehto on tuoda vahvistimen syöttöön hyvin lyhyillä ja paksuilla kaapeleilla esimerkiksi 30 Ah vapaa-ajan akku, jonka rinnalle on kytketty laturi/virtalähde. Virtalähteen jännite valittava siten, että se on akun lataamiseen sopiva.

Kiitos kommenteista !
Tosiaan on kysymys lähinnä tois `aikaisista soitteluista lähinnä ns "humppa porukoissa", joiden vuoksi ei nyt niin kovia volumeja tarvita kunhan jotain "jyskettä aikaan saisi.
Tulee tilanteita joissa ei ole saatavilla 220v jännitettä muuten kuin pitkien jatkoroikkien avulla, jolloin oma "paketti" olisi paikallaan.
Omistan kyllä ns. läskibasson myös, jolla voi soitella ilman vahvistinta, mutta sen kuljetus ja yleensä huolehtiminen erilaisissa tilanteissa on työlästä verraten elektronisiin soittimiin.
Täytyypä ohjeistaa jonkun tutun asiantuntijan ottamaan homman työn alle, että saisi kesäksi vehkeet aikaiseksi.
Pääasia kuitenkin nyt on se, että on mahdollista moisen laitteen valmistaa

Mikähän muuten on maksimi teho mitä akkujännitteellä saadaan 2,4,8 ohmin kaiuttimiin autovahvistimella? Siis autovahvistin laitteella , jossa ei ole hakkuria. Ja seuraavaksi pitkäksikö aikaa virta riittää tavallisella 60Ah akulla? Oletetaan että se bassoääni syö tehoa 50% -70 % suhteella täydestä tehosta. Jos laskee suoraan 60W ja 60Ah kertaa 12V saadaan tuo 12 tuntia ja se vielä jaettuna tuolla prosenttiosuudella niin kyllähän sillä vissiin soittelee yhden illan.
Ainoa haittapuoli tuo raskas akku. Senkin tilalle voi tietenkin hankkia litiumakun, joka on huomattavasti kevyempi. Tosin Ah määräkin on pienempi mutta senhän voi jo kotona testata.

Olen hankkinut sellaisen kuljetuskärryn jossa on 3 pyörää kummalakin sivulla rappusten ylös/alas kulkua silmällä pitäen. Kantavuus on n. 40 kg, joten kärryjä hyväksikäyttäen olisi vahvistin virtalähteineen mahdollista kuljettaa huonoissakin kohteissa, ilman suurempia vaikeuksia.
Virtalähteen paino on yleensä luultavammin esteenä kyseisen vahvistimen käyttöön otolle.
Nykyistä vahvistinta ( Callien Kryeger 150 S n. 12 kg ) olen kyseisellä kärryllä jo kuljetellut ja hyväksi/käteväksi todennut.