Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    onko lsis sarjalle ostajia

    Olisiko suomessa lotus seven(caterham)malliselle rakennussarjalle ostajia jos kanta-autona käytettäisiin opel kadett c-malli tai opel ascona B(manta). Rakennan täällä hetkellä seven protoa 1.2l kadetista, joten olisi kiva tietää kannataisiko niitä tehdä enemmän. Muutama huomio jos miettii olisiko joku muu kanta-auto mahdollinen on, että kanta-auto on oltava vanhempi kuin vm.81(e-hyväksynnät), kolmiotukivarsi etupää, yleinen malli ja hammastanko-ohjaus. Jos jollain tulee hyviä ehdotuksia niin kertoo niistä(taunus/granada on tälläisiä, mutta jo kanta-autona niin julmetun isoja).
    8494
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 8

    Vanhimmat

    kuis olis rellu 5 tai 18 löytyy 1,3->2.0 litrasiin koneisiin.

    Äänestä

    • muuten hyvä mutta seveni on takavetoinen.

      Äänestä

    • peto kirjoitti:

      muuten hyvä mutta seveni on takavetoinen.

      vanhat rellut sitten 8,10,daufine,floride......

      Äänestä

    • mikkis kirjoitti:

      vanhat rellut sitten 8,10,daufine,floride......

      Seveni on etumoottorinen, takavetoinen putkirunkoinen pieni urheiluauto. Jos ei ole tietoa minkä näköinen seven on niin käykääpä katsomassa vaikka tällä sivulla:
      http://www.supersevenlinks.com/

      Äänestä

    Käviskö Fiat 131? Niitä on saanut 1.6 - 2 litrasilla koneilla?

    Äänestä

    • muuten hyvä mutta miraffiorissa on muistaakseni perssonit edessä. Joutus muuttamaan etupää kolmiotukivarsi etupääksi jolloin joutuisi tekemään ylätukivarren itse ja siitähän ake ei oikein tykkää. Mutta löytyskö jostain japseista kriteerit täytävää versiota?

      Äänestä

    Siis ei se iso kummeli-malli vaan se pienempi(koko n.DX-corolla) jota sai ainakin 4-ovisena ja Hart-toppina(niitä ette kyllä mene hajottamaan!).
    Koneina näis on 1.8 tai 2.0l ja voi joku löytää tuurilla yksilön mihin on vaihdettu ison korin suora kutonen(2.6 tai 2.8) tai 2.0 twincam.
    Edessä oli kolmiotukivarsijousitus mutta takapäästä en ole varma oliko siellä lehdet....
    Toinen kanta auto vois olla Vauxhal Viva. sen etupää on kokonaisuus aina iskareita myöten hammastangolla ja takapäässäkin on kierrejouset. Taitaa olla aika samankokoinen kuin C-kadet.

    Äänestä

    • Hyviä vaihtoehtoja! Itselläni oli aikanaan toyota corona rt 40 ja siinä oli lehtijouset takana. Vivasta sen verran että ne rupee olemaan jo aika harvinaisia ja miten niiden varaosien laita on? Mitä oltaisiin valmiit maksamaan sevenin putkirungosta ja lasikuitukoriosista?

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    peto kirjoitti:

    Olisiko suomessa lotus seven(caterham)malliselle rakennussarjalle ostajia jos kanta-autona käytettäisiin opel kadett c-malli tai opel ascona B(manta). Rakennan täällä hetkellä seven protoa 1.2l kadetista, joten olisi kiva tietää kannataisiko niitä tehdä enemmän. Muutama huomio jos miettii olisiko joku muu kanta-auto mahdollinen on, että kanta-auto on oltava vanhempi kuin vm.81(e-hyväksynnät), kolmiotukivarsi etupää, yleinen malli ja hammastanko-ohjaus. Jos jollain tulee hyviä ehdotuksia niin kertoo niistä(taunus/granada on tälläisiä, mutta jo kanta-autona niin julmetun isoja).

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu