Täällä Sydneyssä kaikki hyvin, tosin pientä tulipaloa parin kilometrin päässä meidän talostamme, mutta pysähtyi onneksi sinne. Kuivaa, kuumaa, paras olla tarkkana, onneksi talvi (suhteellinen käsite) puskee päälle.
KTM:n en ole ehtinyt perehtyä, koska olen nyt lentänyt rahti / matkustajajumbolla (Combi) pitkiä reittejä Sydneystä muille mantereille (vain kolme nauhaa, perämiehenä). Pohojammaalainen vaimonikin valittelee jo aviovelvollisuuksistani, tarttis varmaan selkäänsäkin kiivetä jossain kohtaa.
Kipparikurssini Jumboon on melko lähellä, ja sitten homma tasaantuu. SA odottaa ottajaansa, asunto- ja parisuhdeasiat tikissä, työsuhdeauto (jaappanialainen) OK, suoli toimii, virtsankaari vahva, erektiokulma enemmän kuin Suomen töllössä saa näyttää.
Teillä siellä ajokelejä odotellessa. Kaikkea parasta.
KTM:n en ole ehtinyt perehtyä, koska olen nyt lentänyt rahti / matkustajajumbolla (Combi) pitkiä reittejä Sydneystä muille mantereille (vain kolme nauhaa, perämiehenä). Pohojammaalainen vaimonikin valittelee jo aviovelvollisuuksistani, tarttis varmaan selkäänsäkin kiivetä jossain kohtaa.
Kipparikurssini Jumboon on melko lähellä, ja sitten homma tasaantuu. SA odottaa ottajaansa, asunto- ja parisuhdeasiat tikissä, työsuhdeauto (jaappanialainen) OK, suoli toimii, virtsankaari vahva, erektiokulma enemmän kuin Suomen töllössä saa näyttää.
Teillä siellä ajokelejä odotellessa. Kaikkea parasta.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Teille, jotka ette ole ymmärtäneet tätä "vain kolme nauhaa" -syndroomaani, niin Jon English "Six ribbons" avaa juttuja. Kolme nauhaa molemmilla olkapäillä on yhteensä kuusi nauhaa perämiehellä, mutta se on valonväläyksiä vähemmän kuin kahdeksan nauhaa kipparilla. Siis näin komentotaloudessa. Ja palkkaluokassa.
Tapio Heinonen esitti loistavasti "Vain kaksi nauhaa", mutta se on matkustamohenkilökunnan tai just tulleen perähenkilön juttuja.
Taivaalla näkyy pari pilveä.