harkitsen honda cb 450 vm-71 ostoa.
kannattaako?
onko paljon tyypivikoja ja millaisia entä miten saa osia.
pyörä on päällepäin ihan hyväkuntoinen ja osia ei näyttäisi puuttuvan mitä nyt vähän öljyä vuotaa.
kertokaa kokemuksia.
kannattaako?
onko paljon tyypivikoja ja millaisia entä miten saa osia.
pyörä on päällepäin ihan hyväkuntoinen ja osia ei näyttäisi puuttuvan mitä nyt vähän öljyä vuotaa.
kertokaa kokemuksia.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ciao! Mulla oli 28 v. sitten nelisen vuotta käytössä cb 450-72.
Mäntä paloi kerran ja kun kone purettiin todettiin
pitkän jakoketjun ohjainrullissa pahanlaatuista kulumista.Takahaarukan
puslat väljenivät nopeasti.Muuta suurempaa ongelmaa en muista.Olihan
se siihen aikaan varsin yleinen ja kestävänä pidetty.
taas on sellainen muistikuva, että 450 ei ollut mikään kovinkaan kestävä peli. Se oli kyllä hieno kone (varmaan eka japsi jossa oli dohc-kone), mutta muistikuvat ovat himmentyneet jo niistä ajoista ja siitä mitä vikoja niissä oli. Niitä ei kovinkaan paljon myyty?
No joo! Meillä heinähatuilla oli pikkukaupungissa
noita puolisen tusinaa ja tuntui et murheet oli
lähinnä mun pyörässä.Kaupatkin tein jonkin asteisessa "hulluustilassa",enkä heti huomannut että vaihdepolin oli hitsattu akseliin,josta seurasi melkoisesti ongelmia Imatran ajojen yhreydessä kun kytkinvaijeri pääsi katkeamaan.Myytyäni
sittemmin pyörän naapuriin kaveri oli vaihtanut tukkoisten ilmanputsareiden tilalle
uudet ja potkua tuli rutkasti lisää mutta männänhän tuo mokoma oli
polttanut toistamiseen.Sit 20v taukoo.Pari vuotta
Kawalla ja nyt alla Italian peli Ducati 900ss. Voi
pojat et on fillarit muuttuneet vuosien saatossa!
olen viimeisten vuosien aikana ajanut 50tkm nelipuolikkaalla ja kotiin olen ajamalla päässyt kertaa lukuunottamatta - sähkövika.
pakonokat on yleensä huonossa kunnossa ja kangen alapää on väljä. nokan korjaus on vaikeaa ja uusia ei saa mistään. kangen alapää on myös ongelmallinen.
kone tarvii venttiilien säätöä/tarkastusta ainakin 5000 km välein ja öljyt kannattaa vaihtaa 1500 km välein. koneessahan ei ole vaihdettavaa öljynputsaria ja useimmilta on tainnut jäädä keskipakosuodattimen putsaus väliin.
tähän malliin ei oikein löydy osia mistään ja jos löytyy, niin hinta on sen mukainen. CMS hollannista ja david silver englannista myyvät osia, mutta suurin osa osista on niitä, joita ei koskaan kukaan tarvitse.
osta, jos tekniikka kiinostaa (vääntövarsijouset venttiilissä ym.)tai yleensä vanhat mp:t. muuten kannattanee ostaa jokin helppo ja tavallinen. pyörää myytiin aikoinaa aikalailla, mutta ilmeisesti sillä myös ajettin paljon ja kovaa. tekniikka ei varmaan kestä montaa kesää huonoilla öljyillä ja säätöjen laiminlyönnillä.
Minulla alla vm -71 ja kaikenlaista säätöä ja vääntöä joutuu tekee. Tyhjäkäynnin suhteen ei tunnu löytyvän sopivaa kohtaa ja valoissa joutuu usen ärhentelee ettei sammahda. Vinkkejä tännekin.
Kyllä löytyy kovasti asiaa kun menette hondatwins keskustelupalstalle. löytyy myös säädöt tyhjäkäynnille ja muut niksit. Itse tykkään. lähtee hyvin :)
muistan kun aikoinaan naapurilla oli semmonen ja kun se tuli illalla kotiinsa ja moottorilla jarruutti niin putkissa paukku niin jotta herätys öli varma, mutta oli se sen arvoista, ittellä oli myöhemmin tuutti ja sekin jyski alfan 4-1 putkella kivasti ja taas heräsivät naapurit punkissaan oi niitä aikoja..