Vakaa ajaa
Corollat on suunniteltu Euroopassa eurooppalaisille. Ne ovat kasvaneet sen verran, että tilaa riittää hyvin edessä ja takanakin kohtuullisesti. Takana jalkatila pienenee, jos etupenkki siirretään taka-asentoon.
Matkustamo on ilmava ja antaa modernin kuvan sekä materiaalien että ratkaisujen suhteen. Istuimet ovat selvästi parantuneet takavuosista. Ne ovat riittävät ja tukevat. Ratin säädöt ovat ilman muuta merkittävä parannus.
Hallintalaitteet ovat hyvin käsillä ja toimivat.
Ajettavuutta voi hyvällä syyllä kehua. Alusta ja pitkä akseliväli takaavat vakaan menon kaikilla alustoilla. Ohjaus on tarkka eikä rattia tarvitse paimentaa kaiken aikaa.
Jokaisella istuinpaikalla on vakiovarusteena kolmipisteturvavyöt ja erilliset pääntuet. Takapenkit taittuvat 60/40-suhteessa, ja näin saadaan pitkä ja tasainen kuljetustila.
Lokeroita on pikkutavaroille ja papereille riittävästi. Autoahan ei ole tarkoitettu rihkaman pitkäaikaiseen säilytykseen.
irjoitti:http://www.keskipohjanmaa.net/
Corollat on suunniteltu Euroopassa eurooppalaisille. Ne ovat kasvaneet sen verran, että tilaa riittää hyvin edessä ja takanakin kohtuullisesti. Takana jalkatila pienenee, jos etupenkki siirretään taka-asentoon.
Matkustamo on ilmava ja antaa modernin kuvan sekä materiaalien että ratkaisujen suhteen. Istuimet ovat selvästi parantuneet takavuosista. Ne ovat riittävät ja tukevat. Ratin säädöt ovat ilman muuta merkittävä parannus.
Hallintalaitteet ovat hyvin käsillä ja toimivat.
Ajettavuutta voi hyvällä syyllä kehua. Alusta ja pitkä akseliväli takaavat vakaan menon kaikilla alustoilla. Ohjaus on tarkka eikä rattia tarvitse paimentaa kaiken aikaa.
Jokaisella istuinpaikalla on vakiovarusteena kolmipisteturvavyöt ja erilliset pääntuet. Takapenkit taittuvat 60/40-suhteessa, ja näin saadaan pitkä ja tasainen kuljetustila.
Lokeroita on pikkutavaroille ja papereille riittävästi. Autoahan ei ole tarkoitettu rihkaman pitkäaikaiseen säilytykseen.
irjoitti:http://www.keskipohjanmaa.net/
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ainakin lämmitylaitteessa on Toyota mennyt metsään tässä uudessa corollassa..On varmaan
tehty jonnekin eteläeurooppaan,pitää olla pilkkihaalarit päällä,
kun pakkanen tippuu -5 alle.
Edellisissä vuosimalleissä lämppäri paljon parempi.
Ajo-ominaisuuksiltaan ihan välttäviä nk.kinneri-luokassa(tosin farkkuna aivan kamala,jos lunta/loskaa tiellä).
Nimenomaan huippuluokan lämmityslaitteesta Corolla on saanut kehuja esim. edellisessä TM talvitestissä.
Itsekin ensimmäisellä työmatkallani uudella autolla ihmettelin mistä 2 km jälkeen tulee kuumaa ilmaa. Lämmityslaitteesta tietysti. Edellisellä autolla lämpöä tuli samalla ilmalla vasta n.4 km ajon jälkeen.
corolla on tosi lämmin auto kelillä ku kelillä,täyttä puppua et lämmityslaite ois huono.mikä on nk.kinneri luokka-keskiluokkako?ajo-ominaisuudet farkullako huonompia lumella/loskassa kuin muilla malleilla?en oo muita malleja ajanut,toinen farkku nyt jo 3tkm ajettu 1/2 vuodessa
Enpä voi väittää ainakaan Corolla hatchbackin lämmityslaitetta huonoksi. Lämmintä ilmaa alkaa tulla nopemmin kuin aikaisemmin ajamassani saksalaisessa merkissä ja ainakin -15C pakkasessa on myös pysynyt lämpimänä (Etelä-Suomessa ei ole ollut tänä talvena paljoa tuota kylmempää).
No,minulla ollut tässä työkäytössä uusi ja vanhempi corolla,sekä farkkuna,että sedanina.
Vanha oli selkeästi lämpimämpi,tosin sanottakoon,ettei tuo uusikaan ihan jääkaappi ole,mutta selkeästi kylmempi.
Ja sedan on ollut parempi loskassa/lumella,kuin farkku,johtuen tod.näk.farkun keveämmästä perästä.
Täytynee kyllä sanoa,että corolla voittaa samassa kokoluokassa esim. focuksen ajo-ominaisuuksiltaan ja lämmityslaitteellaan(se on jääkaappi)...
vain ja ainoastaan aina Toyotalla ajavia.
Vakaa ajaa
Pappatunturit on suunniteltu Euroopassa eurooppalaisille. Ne ovat kasvaneet sen verran, että tilaa riittää hyvin edessä ja takanakin
kohtuullisesti. Takana jalkatila pienenee, jos istuin siirretään taka-asentoon.
Pappatunturi on ilmava ja antaa modernin kuvan sekä materiaalien että ratkaisujen suhteen. Istuin ja tarakka ovat selvästi
parantuneet takavuosista. Ne ovat riittävät ja tukevat. Ohjaustangon säädöt ovat ilman muuta merkittävä parannus.
Hallintalaitteet ovat hyvin käsillä ja toimivat.
Ajettavuutta voi hyvällä syyllä kehua. Runko ja pitkä rengasväli takaavat vakaan menon kaikilla alustoilla. Ohjaus on tarkka eikä
kampea tarvitse paimentaa kaiken aikaa.
Molemmat istuinpaikat ovat vakiovarusteina. Tarakan saa tarvittaessa pois, ja näin saadaan tilaa isommallekin kuskille.
Lokeroita on pikkutavaroille ja papereille riittävästi. Mopedihan ei ole tarkoitettu rihkaman pitkäaikaiseen säilytykseen.
Kirjoitti:http://www.asiatontojomainos.net/
...