Volkswagenin Suomen-valloitus ei vuosikymmen sitten ottanut millään onnistuakseen. Vuonna 2006 VW otti Suomen automarkkinan valloittamisen strategiseksi tavoitteekseen. Tavoitteeseen piti päästä dieselmoottoreilla.
Apuun kutsuttiin CP-vammainen trollipoika. Hänen tehtäväkseen annettiin mustata kaikki Toyotan dieselmottorit, vaikka Hiace on ollut niistä maailmankuulu........no, tarina jatkuu...............
Apuun kutsuttiin CP-vammainen trollipoika. Hänen tehtäväkseen annettiin mustata kaikki Toyotan dieselmottorit, vaikka Hiace on ollut niistä maailmankuulu........no, tarina jatkuu...............
Vastaukset 7
Vanhimmat
Onko Auris-Tero Siltsun kavereita?
Miten se nyt yhtäkkiä CP-vammaiseksi muuttui?
Mietitääs mitä 10 vuodessa on tapahtunut:
-Avensis on muuttunut menestysmallista lopetettavaksi hylkiöksi
-Velttokorinen Hiace on lopetettu jo aikaa sitten
-Menestysmalli Corolla on pudonnut pohjamutiin
-Tojon dieselit tulevat PSAlta ja BMWltä
-Tojo tekee pikkuturbo-koneita, aika huonoja tosin
-Tojon pakut ovat täysverisiä ranskiksia
-Samoin Tojon pikkuauto
-VW on ohittanut Tojon maailmanlaajuisessa myynissä
-Suomessa VWtä myydään yli kaksi kertaa enemmän kuin Tojoa
Alkuvuonna 2018 eli tammi-helmuussa Toyotia on myyty 756 autoa enemmän kuin Volkswageneita.
Sinä tollo lasket Volkswageneiksi kaikki Vw-konsernin 11 autoa.
Näinhän se menee. Volkswagen AG:n valmistamia autoja myydään monella eri merkillä. Kaikki ne pitää laskea mukaan kun puhutaan Volkswagenista valmistajana, ei automerkkinä.
Ja kirjoittaja aina päättää kumpaan viittaa. Siinä ei ole muilla nokan koputtamista.
Volkswagen on muuten noussut viimeisenä kymmenenä vuonna aivan mahtavasti ja vastaavasti Toyota pudonnut. Tojo on nykyään vasta kolmantena ja viime vuonnakin VW kasvuvauhti on kaksi kertaa suurempaa kuin Toyotan. VW:n etumatka siis kasvaa koko ajan.
https://asia.nikkei.com/Business/Companies/Toyota-falls-to-third-place-in-2017-global-car-sales
Mutta kuka olisi uskonut 10 vuotta sitten että Suomen menestyjät Co-rollaattori ja Ave olisvat nyt noin surkeassa jamassa? Toinen lopetetaan kokonaan ja toista myydään muutama hajakappale dementikoille jotka eivät muista mitään muuta automallia.
Vitara ja S Cross ovat huonoja ajaa. Eivät mene yhtään suoraan, jos hiemankaan tuulee.
Pitkiä postauksia. Melkein yhtä pitkät kuin volsun tilauskirjat.
Udkomatonta miten kymmenessä vuodessa tojo on vajonnut ja volsu noussut.
CP on tehnyt hyvää työtä kun tuloksia katsoo. Hyvä Pentti.