....maailmassa:
"Dieselauton hyvän tulevaisuuden puolesta puhuu Rinta-Jopin mielestä se, että siirtymä vähän kuluttavasta dieselautosta enemmän kuluttavaan bensiiniautoon on vaikea ainakin paljon ajaville. Siirtymää vaikeuttaa polttoaineen hinta."
Jokainen todellinen autoihminen tietää, että dieselmoottori ei voita kulutuksessa nykyisiä bensiinimoottoreita, varsinkaan hybridejä. Tämän on muun muassa TM tutkinut. Paljon ajavakaan ei enä ssavuta mitää etua, sillä dieselin verot ovat vuosittain 600 eurosta ylöspäin.
https://www.helsinginuutiset.fi/artikkeli/622973-autoliikkeen-johtaja-mtssa-dieselautot-halpenevat-suomessakin-mutta-yhta-ryhmaa
"Dieselauton hyvän tulevaisuuden puolesta puhuu Rinta-Jopin mielestä se, että siirtymä vähän kuluttavasta dieselautosta enemmän kuluttavaan bensiiniautoon on vaikea ainakin paljon ajaville. Siirtymää vaikeuttaa polttoaineen hinta."
Jokainen todellinen autoihminen tietää, että dieselmoottori ei voita kulutuksessa nykyisiä bensiinimoottoreita, varsinkaan hybridejä. Tämän on muun muassa TM tutkinut. Paljon ajavakaan ei enä ssavuta mitää etua, sillä dieselin verot ovat vuosittain 600 eurosta ylöspäin.
https://www.helsinginuutiset.fi/artikkeli/622973-autoliikkeen-johtaja-mtssa-dieselautot-halpenevat-suomessakin-mutta-yhta-ryhmaa
Vastaukset 8
Vanhimmat
Niinpä. Toyota ei enää kehitä dieseleitä vaan korvaa ne hybrideillä. Vallankumoksellista, varsinkin kun jopa pikkupakujen dieselit korvataan bensahybrideillä. ProAce Hybrid myynnissä lokakuussa.
Mitä jaa hybridi tai täyssähköauto olisi jotenkin taloudellinen meillä hybridiravi ja kuluttaa eniten ikinä mistään autoista kun sähköloppuu.
Kyllä dieselit jatkaa täällä pitkien ajomatkojen maassa työmatka-ajoa maalta kaupuntiin vaikka kuinka oltaisiin kaupungin puolella kaikkessa mutta duunareiden palkat ei riitä 3000-m2 neliö hintoihin, eli on jäätävä 50 -70 km päähän vaikka tampereesta virroille orivesiin urjalaan riittänee keskituloisenpalkka nippanappa.
Sinulla selvästikään ei ole eikä ole ollut koskaan dieselautoa. Sen paljastaa selkeästi nuo kummalliset luulosi.
No ei se mitään, ainahan se on ollut niin, että tyhjät tynnyrit kolisetvat eniten....
Toyotasaarnaajan elämäntyö on dissata dieseleitä tietämättä koko asiasta juurikaan mitään.
Ei sukupuuttoon kuolevia dieseleitä pitäisi enempää nolata. Kuolevat omaan mahdottomuuteensa ja etenkin Volkswagenin masinoimaan päästöskandaaliin. Muuten ei dieseleillä typen oksidien takia olisi ollut vielä vuosiin mitään hätää.
Minulla jää tämä nykyinen diesel viimeiseksi. Olen jo eläkkeellä, eikä ajoa enään tule entiseen malliin. Käyttövoimavero vie dieselistä edullisuuden. Seuraava autoni on joku keskikokoinen sittari, 110-150kW bensakoneella ja automaatilla. Hybridissä joutu maksamaan ylimääräistä bensan säästöstä, jota ei sitäkään saa katettua näillä kilometreillä. Pelkällä bensalla ajokaan ei rasita enempää kukkaroa, vaikka sitä menisi vähän reilumminkin.
Kiitos tiedosta!
Hybridien hinnat ovat pudonneet varsin alas päästöihin perustuvien veronalennusten myötä. Vastikeena saa muutakin kuin alhaisen kulutuksen. En kiitä tuosta "tiedosta"