Veivät autoistaan viimeisetkin ajoon liittyvät ominaisuudet viemällä tehot ja sitten vielä tämä pahin vitsaus, eli ruostuminen. Kauanko tuollainen meno voi jatkua ettei viranomaiset puutu asiaan?
Miksi Toyota laskee laatuaan edelleen?
LuonnonvarojenVäärinkäyt
19381
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Onko omakohtaisia kokemuksia jostain uudesta tojotasta vaiko vain luettua?
Ois kiva tietää mihin väitteesi perustuu.
Sen voin kertoa omasta kokemuksesta että tehot riittää normaaliin kulkemiseen ja ruoste ei ainakaan vielä vaivaa 4 -vuotiasta tojotaani.
Tojotan suomen johtoa erilaiset idiootit ratkaisut ei kiinnosta v###uakaan ja jos esittää kehitysehdotuksia niin vissiin vessapaperina käyttävät. Sen puolesta ei eroo esim. erään saksalaisen merkin maahantuojasta millään tavalla.
Tiedän parikin tapausta joissa ensimmäisessä katsastuksessa katsuri on pyytänyt kaveria katsomaan auton pohjaa ja varsinkin takaosaa joka oli kauttaaltaan ruskeana. Ja tietenkin autoista kiinnostuneena ole lukenut lehtiä ja nettiä ja siellä on kauhisteltu kuinka uusimmat Toyotat ruostuva niin nopeasti.
Näinkö toinen trolli on "informoinut " toista trollia?
ei katsastusmies ole trolli.
Sä vaan olet niin reppana ja sekaisin puolustamaan aasialaista kansanauto jostain kumman syystä.
En tiennytkään että se voisi vielä laskea.
Tehoja on varmasti tarpeeksi, koska tutkimuksien mukaan Toyotalla pääsee varmimmin perille ja sehän lienee auton käytön tarkoitus. Hinurin lavalla olevan auton ajo-ominaisuudet ovat käyttökelvottomia kalliseen korjaukseen saakka.
Ei sun "tutkimuksilla" ole paljon painoarvoa. Muutenkin juttusi kärsii kovaa inflaatiota, se on väistämätön seuraus tyhmyyksistä mitä näille palstoille suollat.
Tuo tietoinen ja harkittu laadun pudottaminen on jatkunut jo 2010 tähän päivään ja sillä on saatu huimia säästöjä, että ollaan saatu osakkeenomistajille suuret voitot, mutta nyt kun laatu on kurja, autot ominaisuuksiltaan 70-lukua ajoltaan ja tehoiltaan. Nyt yrittävät viedä huomion uudella mauttomalla muotoilulla, eipä toimi kuin pienen hetken.
On taas niitäkin autojen valmistajia, jotka eivät pysty valmistamaan autoja säädettyjen päästörajojen puitteissa ja turvautuvat sitten huijausohjelmistoihin. Siitä kärsivät autonostajien lisäksi ympäristö ja osakkeen omistajat. Suorastaa ällöttävää toimintaa.
Mutta ne autot kestävät ja ovat mukavia ja kulkevia autoja. Ruostuva ja epämukava auto joka ei kulje nykyautojen tahtiin, se on kurjaa ja surkeaa.
En voi ymmärtää kuinka joku voi haluta ostaa kaikkein surkeimman ruostuvan auton, tyhmyyttäkö ja vain suurta tietämättömyyttä?
No kerroppa sitten mukava auto perheautoluokassa jossa pienet päästöt?
Kohta nimittäin pitäisi keksiä jotain kun nykyisestä liisarista loppuu aika.
Esim XC90 T8 Twin Engine!!!
Volvolta, Skodalta, VW:ltä ainakin löytyy sellaisia ja valikoimaa reilusti. Onko ne päästöt sinulle tärkeimmät arvot autoilussa, oikeasti? Toyotan hybrideillä päästöt on pienet vain teoriassa, jos sillä ajat vähän muuallakin kuin kodin ja marketin väliä, etkä tupeksi ja tulppaa liikennettä, niin ei sekään pääse lähellekään luvattuihin päästöihin. Hybrideille on tehty niille sopivat mittaustestit, sillä se on poliittinen päätös suosia niitä.
Toyotat eivät ole olleet pitkään aikaan ruostuvia, mutta Skoda Ja Renault ruostuvat edelleen nopeasti. Ne Autobildin väitteet ovat lähinnä huonoja vitsejä. Niillä ei ole mitään todellisuuden kanssa tekemistä. Toyota Auris on kiistatta luokkansa paras auto niin kestävyyden kuin ominaisuuksien suhteen. On käsittämätöntä, että Suomeen saa tuoda niin surkeeta auto kuin Skoda Octavia. Huojakka ja pompottava meno ei sovi mitenkään Suomen talveen Hyvästä ajettavuudestaan kuuluisa Toyota Auris on mitä parhain auto Suomen olosuhteisiin.
Ao linkistä löytyy millaista laatua mistäkin verstaasta tulee!!!
Auto Bild lehti nro 1/2016 julkaisi suuren automerkkien välisen laatututkimuksen tuloksen. Volkswagen oli laadultaan toiseksi huonoin automerkki. Siis listan toiseksi viimeinen!
Laadultaan huonoin automerkki oli Fiat. Suomalaisessa autolehdessä ei tällaista tulosta kyllä uskallettaisi julkaista.
http://www.autobild.de/
Jokaiselle löytyy yksittäisiä ja erilaisia tutkimuksia ja hutkimuksia ihan joka makuun ja tuokin on vuodelta 2015. Toyotan ruostumisesta ollaan puhuttu jo kohta kymmenen vuotta ja tilanne vaan pahenee. Toyota ei pärjää edes vertailussa muihin jos mitataan auton ominaisuuksia, eli ajettavuutta, mukavuutta ne... niitä ominaisuuksia joista kuljettaja ja matkustaja voi jopa nauttia päivittäin jos valitsee jonkun muun kuin Toyotan.
Nyt ovat tehot ja auton ajo-ominaisuudet tarpeen Helsingissä. Useille kaduille laitetaan 30 kmh nopeusrajoitus ja sitä tullaan valvomaan ahekrasti. Loisto uutinen turbo-toopeille kyykyttäjä-keijoille, eikö olekin!
Ruostuminen ei ole Toyotan ongelma, mutta Ranskakaiset autot eivät ole päässeet siitä vieläkään eroon.Renault on tästä kuuluisa, eikä Skoda jää siitä juurikaan.
Ajo-ominaisuudet on Toyotien valtti. Toyota on viattomuudestään kuuluisa, kestäväksi ja pitkäikäiseksi todettu
Holisti hätä kasvaa ja kasvaa. Älyttömiä vanhoja spämmejä paukkuu kymmeniä päivässä ja koskaan ei liity asiaan.