Tarkoitus olisi hankkia kesäksi cbr 1000f, mallia 89-92. Olen seurannut keskusteluja tästä pyörästä ja muutenkin hankkinut tietoja siitä. Toiset kehuu ja toiset haukkuu, mutta ei siitä sen enempää.
Kiinnostavaksi seikaksi on osoittautunut hinta, näilläkin palstoilla moni sanoo että käypä hinta on noin 2000-2500euroa. Uskotaan ja otetaan tarjouksia vastaan, eli pyörän pitää olla kaikinpuolin hyvässä kunnossa, myös renkaat ja muut kulutusosat ok, hinta maksimissaan 2500euroa. Tarjouksia odotellaan.
Kiinnostavaksi seikaksi on osoittautunut hinta, näilläkin palstoilla moni sanoo että käypä hinta on noin 2000-2500euroa. Uskotaan ja otetaan tarjouksia vastaan, eli pyörän pitää olla kaikinpuolin hyvässä kunnossa, myös renkaat ja muut kulutusosat ok, hinta maksimissaan 2500euroa. Tarjouksia odotellaan.
Vastaukset 22
Vanhimmat
jos saat cbr tuolla hinnalla,ja hyväkuntoisen,täytyy käydä huippu hyvä tuuri.hyväkuntoisen hinta on pari tonnia lisää.
Ei luulis hyvää löytyvän tuohon hintaan, olehan varovainen jos halpaa ostat.
Tuo oli jo provonakin aika surkea. Tohon hintaan saa jonkun paskan 500 gpz:n.. tai sitä luokkaa olevan.
jään mielenkiinnolla seuraamaan, mitä tarjouksia tämänkin palstan hintatietoiset on esittämässä.
Veikkaampa ettei näiltä "hinta viisastelioilta" ole vinkkiä tulossa!
käsirahaksi.
Kohta jengi huomaa ettei vanhasta norsusta maksa kukaan yli 2500eur.
Alkukevään jälkeen myyvät alle 2000eur 15v. VANHAN
Katoin just euroopan markkinoita. Norsua ei saa edes siellä alle 2000 egee ( En laske romuja tähän). Mistä lie tällaiset kuvitelmat kotoisin?
Mutta, jos väität noin niin hae meille norsu tarjolle.
näytä esim. kauppakirja että joku idiootti onmaksanut yksityiselle yli 2,5teur 15v. vanhasta norsun paskasta.
Löytäisin varmaan enemmän yli 2500 egee maksaneita kun sinä alle 2500 egee.
Morooo!! Möin just oman 1000cbr:rän vm 88 hintaan 4000e ja oisin saanut enempiki. Tuli kilpaileva ostaja ja tarjos satkun nokkiin mutta olin luvannu jo toiselle niin ei viittiny tehä paska temppua. ELI KYLLä HYVISTÄ pyöristä maksetaan,jos pyörä on todella hyvä yksilö. Kaikki ostajat eivät tuijota ikää vaan kuntoa!!
asettuu hieman alakanttiin. Harva luopuu omastaan tuolla hintaa. 2500 eurolla saattaa päästä vanhimpien ja tonnin lisäpanostuksella uudempien omistajaksi. Käytettyjen hintataso Motopalstalla on nykyään niin järjetön, että siperian on opetettava omaansa kauppaavaa kovalla kädellä. Toisaalta kaupat voivat syntyä hyvinkin nopeasti pyyntihinnan ollessa realistinen. Tuon ikäistä pyörää ostavan on varauduttava myös mahdollisiin remontteihin, joten kyllä cepareissa on täysin ostajan markkinat.
pyörän pitää olla kaikinpuolin hyvässä kunnossa, myös renkaat ja muut kulutusosat ok, hinta maksimissaan 2500euroa. Tarjouksia odotellaan.
Ei millään pahalla, mut tolla budjetilla taidat joutua tyytymään bussikyytiin..
Ja eihan neuvoksi (omasta mielestäni hyväkin sellainen) jos jostain sattuisit saamaan separin 2,5 tontulla niin miksi sijoittaa niin paljon rahaa, jotta saisi kesänsä pilalle??
Ystävä hyvä, kierrä kaukaa ko. hintaluokan separit..ja rohkenen väittää et sama pätee merkkiin kuin merkkiin..
Jos kävisit katsomassa www.blocket.se eli Ruotsin suosituinta myyntipalstaa näkisit miten naurettavan epärealistinen juttusi on.Siellä fillarivero on tasan 0%.Siitä huolimatta kuvailemasi kaltaisesta o.k cebarista (vm.92) pyydetään 45000skr.Vertailun vuoksi Suzuki busa (vm.99)maksaa 68000skr.Se kertoo vain siitä että cebaria arvostetaan vieläkin oikeissa piireissä ja kukaan ei hyvästä yksilöstä ilmaiseksi luovu.Täällä hintahaitariaan tuohon 2500 suuntaan esittävät idiootit ei taatusti itse ole edes kevaria kummempaa omistaneet.Jos näin ei ole joku sellainen kai fillarinsa sulle myy.
joopa joo ja Tanskassa maksavat 100 000 vanhaa liiraa.
vanhanaikainen paska se siitä!!!
Suosittelen kansalaisopiston itseilmaisunkurssia.
V*ttuako jotkut änkyttää jostain vanhanaikaisuudesta, kun se ei liity asiaan mitenkään. Onko joillekin niin kova pala se tosiasia että tonninen pitää hintansa ja on erittäin haluttu pyörä. Kyllä se markkinatalous ne hinnat määrittelee. Jos separeita ei kukaan haluaisi niin vois 2500.lla jostain irrotakin. Mutta tosiasia on se että kauppa käy ja hinnat on sen mukaiset. Jos ei noin yksinkertaista asiaa tajua, niin eipä voi mitään. Ilmaseksi kun ei mitään saa.
jos joku tietää mistä saan 89-92vm hyväkuntoisen ,hyvillä kulutus osilla olevan ceparin niin ilmottakaa mullekin,ostan niitä heti 2kpl käteisellä!! Ja pistäkäää ihmeessä linkkiä jos joku myy netissä tolla hintaa.
eipä ole vielä tarjouksia tullut, taitaa olla hinta hiukka alakanttiin niikuin epäilinkin, mutta ainahan saa yrittää..
ostin viime (loppu)syksynä vm.-91, hyväkuntoinen hintaan 2200,-
Myyjä halusi oikeasti myydä sen pois eikä ihmetellä mikä sen hinta "voisi olla jos..."
Niin varmaan ja minä ostin hummerin 5000e ihan uuden... ja sitten ostin ferrarin 2000 eurolla vähän ajettu ja siisti... voi tyhmät teidän juttuja!!!!
Niin voin kertoa että ei tartte haaveilla hyväkuntoista pyörää 2500 hintaan..... Asia on saletti! Toki voit ostaa pyörän misä on renkaat loppu nokkaketju loppu ja ketjut loppu rattaat loppu....ym...ym.... eli siitä vain. Hintaa tulee helposti 5000 e tolla konstilla. osta kunnon pyörä ja maksa siita 4000-4500 voit saadakin vastineen rahallesi!!!! Paitsi jos ei ole rahaa ei kannata ostaa mitään
..jos mullakin olis oma pyörä, mutta kun ei ole niin tämä työttömänä/ammattikoulussa luokallejääneenä olemin sujuu mukavammin kun kirjoittelen asiantuntija-arvioita mopoista tälle palstalle. Kun opettelee esitteet ja mopolehdet tarkkaan ulkoa niin voi esiintyä pätevään sävyyn tälläkin voorumilla...
...ja muuten cebari ei ole mikään norsu, jos vain jaksaa taittaa sitä mutkiin. Kyllä se niihin taittuu, mutta eihän se mikään ratacykkä olekaan. Pirun kiva matkamopo ja nopee luotettavakin. Black bird on toki uudempaa tekniikkaa, mutta muotoiltu hyttysvartalolle eikä siihen aikamies sovi. Ainakaan tämän txt.n laatinut aikamies.