Mitäs mieltä olette? Kokeiltu on 24/45 18 kesärenkailla. Kova meteli on.
Uusi insignia äänieristys?
Meluisaon
232937
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Minulle täysin tuntematon rengaskoko. Maahantuojan rengailla melu ei ole kovinkaan korkea itse irtoavista rengaspulttien kiinnityksistä huolimatta.
Tosi outo rengaskoko, ja vielä ihmeellisempi vika "itse irtoavista rengaspulttien kiinnityksistä"
Eli irtoaako pulttien kiinnitykset vai pultit?
Kevytmetallivanteen pultit tulee aina jälkikiristää, ettei ne irtoa itsekseen.,,,miellusti momenttiavaimella.
Mitäs ostit ääliörenkaat. Maksa ja kärsi nyt. Laihana lohtuna näytät sentään ääliöltä autossasi. Laita Peltorit päähän, niin kansa sentään tajuaa, että olet sen verran fiksu, että yrität suojata kuuloasi rengasvalinnaltasi.
245/45 R18 löytyy insigniasta alta ja meteli on kova moottoritiellä. Kaukana premiusta siinä mielessä. Autoni on vm.2017 grandsport 2.0T 4x4.
Auton huonoin puoli on kuitenkin se että kulutus on kammottava. Kesärenkailla lämpimällä kelillä seka-ajossa 10,5litraa hörppii 98bensaa eli 95 varmaan vähän enemmän vielä. Aika harva 2 litranen kone enää nykyään vie yli 10 litraa.
Tuo 10.5l on höpöhöpöä. Tietenkin jos "seks-ajo" on jatkuvaa kiihdyttelyä ja jarruttelua niin samoihin lukemiin pääsee vaikka toyota yariksella.
Se ei ole höpöhöpöä. Auton kulutus talvella oli 11,5litraa tässä seka-ajossa. Nyt näyttää 10,4 kun ilmat lämmennyt ja alla kesärenkaat. Matka ajossa auto vei talvella 300km matkalla maantietä/moottoritietä 9,9litraa/100km. Tämä opelin 2 litranen on n.200g gramman päästöillä ihan kutoskoneen veroinen kulutukseltaan. Eikä tällä autolla nyt hirveesti tule kiihdyteltyä, meno ei ole mitään kovin repivää lopulta ettäkö siitä nauttisi.
Neliveto ja automaatti lisäävät kulutusta, kuten myös auton koko. Ja eikö neliveto ole korkeampikin? Rengaskoko myös. Moottorin potentiaali samoin. Toki voi olla, että joku muu valmistaja tekee samaa pakettia alemmalla kulutuksella? Silti, kyllä tuohon on kaikki kulutuksen maksimoivat tekijät kasattu samaan pakettiin, ettei yllätyksenä pitäisi tulla.
Automaatti ei nykyään lisää kulutusta, päin vastoin. Voisit katsoa vaikka autojen teknisistä tiedoista.
Riippuu+merkistä+eli+automaatista.+Useimmiten+lisää.+Joillain+harvoilla+jopa+laskee.
Opelillakin tomaatti lisää kulutusta, kävin katsomassa hinnastosta.
Ei pidä paikkaansa, eivät ole aina alakanttiin, omalle autolle on luvattu keskikulutus 5.5 - 5.7 l/100km ja tällä hetkellä oma pitkäaikainen keskiarvo on 5.6 l/100km (150hv start / stop automatic). Olen ajanut yhden pidemmän reitin keskikulutuksella 4.5l/100km.
Toki tämä on aika pitkälle kiinni siitä miten ajat autolla, ennakoitko jne.
Ja missä. Vain maantietä hissutellen voit päästä alle keskikulutuslupauksen. Mutta sekalaisessa ”norminmukaisessa” ajossa et pääse alle luvatun keskikulutuksen millään.
No Ok. Voi jostain löytyä automalli, jossa kulutusluvut eivät valehtele. Mutta hyvin harvassa ne ovat. Paitsi vanhemmissa, siis paljon vanhemmissa.
Kaksoiskytkinratkaisut eivät lisää kulutusta, perinteiset (oikeat) automaatit lisäävät 0.5 -2l manuaaliin verrattuna. Opelin automaatit ovat ainakin toistaiseksi olleet tätä perinteistä (kestävää) mallia. Itse maksan mielelläni vuositasolla varmatoimisesta ja kestävästä automaatista pari sataa ylimääräistä suuremman kulutuksen kautta, kun maksan enää hajoavan arpalaatikkotekniikan (esim dsg) korjauskuluja. Nimimerkillä Audin dsg vaihteiston (4 vuotta vanha, 82tkm) vaihtokustannuksista puolet maksaneena (9200€) maksaneena....
En ymmärrä ihmisiä joilla on varaa pistää 50t ja enemmänkin autoon ja sitten ei ole varaa maksaa jos satasella menee kolne euroa enemmän rahaa bensaan kuin naapurimummon micralla :-&
Opel insignia 260hv 4x4 vm 2017-2018 on hirvittävä bensarosvo. Bensaa kuluu kuin urheiluautoissa vaikka auto ei kiihdy 0-100 juuri kummemmin kuin 2 litran dieselit. Minun amg mersu vei vähemmän kuin tuo kyseinen peli ja se ehkä kertoo jo jotain. Kyse on siitä että tuo 2 litran kone on vanhaa tekniikkaa, tuskin muuten päästöt olisi 197g. En ymmärrä miksi uusi auto tuodaan noilla päästöillä kun kyse vain 2 litraisesta. Ymmärtäisin jos kyseessä olisi joku 400hv auto.
Sun Amg tosin oli pizzataksikoppero.
Sulla taas ei ole koskaan ollut mitään amg:tä johtuen taloudellisista rajoitteista
Sama rengaskoko täällä, eli Hankook 245/45 ja 18". Pilaa kokonaan muuten hyvän auton, koska rengasmelu on aivan tolkuton maantiellä. Minulla ei ole pitkään aikaan ollut näin meluisaa autoa. Älkää vaan ostako uutta Insigniaa yhtään 17-tuumaista isommalla vannekoolla. Itsellä on talvirenkaina Continental 17" kitkat ja ne ovat kyllä ihan hiljaiset.
Itse olen miettinyt renkaiden ja vanteiden vaihtoa tai jotain massausta lisä-ääneneristykseen. Molemmat vaan maksanee maltaita. Onko jollain kokemuksia muutoksesta äänitasoon?
Onni on että opel poistu tuon uuden insignian bensarosvon kokonaan markkinoilta eikä sitä enää löydy hinnastosta. Vuoden oli myynnissä kunnes tajusivat että tuo dinosaurus pilaa koko heidän autovalinoiman maineen. Nyt tilalla on enää 200hv 1.6 turbo jossa päästöt on ihan on. Että tais olla aika pommi nykyautoksi, harvemmin myynti lopetetaan ihan tosta vaan.
MELU, kokeilkaa kansanautoa moottoritiellä nopeus 120-130.
Radio kiinni, ei pysty huudattamaan täysillä, niin hirveä rengasmelu.
Kova rengasmelu, vaikka renkaat 215/55 17" Michelin premacy 3...auto grand Sport 1.6 diesel... Moottori hiljainen, mutta takaa renkaista pirun kova meteli... Kenties pitää tehdä melumassaus rengasholviin ja bitumiliuskoja peräloosteriin
Kannattaa ajaa poissa urista, paljon hiljaisempi silloin.