Miksi Kimi jatkaa Ferrarilla

Hyvä kysymys. Ehkä Kimi on jotenkin naiivi ja uskoo tallipomojen vakuutteluihin, että saa tasavertaisen kohtelun?

Koska Kimi saa vitusti rahaa ja voi lentää Suomeen naureskellen yksityiskoneella

Monesti on sanottu ettei Kimiä politikointi tallin sisällä kiinnosta. Kimi haluaa vaan ajaa. Mutta nyt pitäisi kyllä kiinnostaa! Nyrkkiä pöytään! Näytä niille että olet mies, etkä mikään mikkihiiri!

Cacca Ferrari, cacca Maurizio

Kimin kannattaisi katkaista heti kaveruus Sebin kanssa, Germaani puukottaa selkään vaikka esittää kaveria. Kiinan kisan lähtö kertoi selvää kieltään. Jos Seb ei olisi tulpannut Kimiä, Ferrari olisi ajanut helposti kaksoisvoittoon. Onneksi Max kilkkasi tuon kusipään loppupuolella. Onneksi Ferrari ei voita tänäkään vuonna mestaruutta eikä Sebikään.

On muutamia painavia ja päteviä syitä, minkä takia Ferrari tarjoaa Kimille jatkosopimuksia, eli miksi Kimi pyyy Ferrarin rosterissa niin kauan kuin hän siinä itse haluaa pysyä ja miksi Kimi tarttuu niihin.
Ensin talli. Ferrari ei, ihan jotain harvoja poikkeuksia lukuunottamatta käytä koskaan ns. kahden kärjen taktiikkaa. Siellä on aina ykköskuski ja sitten tämä ns, Sancho Panza, aseenkantaja, jonka tehtävänä on suojata ykkösmiehen selustaa. Voidaan käyttää joukkuelajeista tuttua termiä: roolittaminen. Kimi, kokeneena sotaratsuna, luonteeltaan sellaisena joka ei valita juuri mistään, ei arvostele tallia tai sen toimintaa ja valmiina tekemään sitä työtä, mitä talli häneltä edellyttää, on paras vaihtoehto Ferrarille kakkosmiehen rooliin. Plussana myös suoritusvarmuus: kun auto kestää, Kimi tuo sen maaliin. Ferrari ei kaipaa Grosjeania tai Verstappenia sinne sähläämään. Ja yksi erittäin painava syy, miksi Vettel-Räikkönen parivaljakko pidetään yhdessä, on tallin harmonia. Niin kauan kun Vettel on ykköskuski, eli saa olla omalla mukavuusalueellaan ja Kimi vähän siinä tallin keihäänkärjen takana varmistamassa, tallin sisällä on hyvin seesteinen ilmapiiri.
Sitten Kimi itse. Huolimatta siitä, että on edelleen yksi suosituimmista, ellei suosituin kuljettaja, Räikkönen ei enää ikävä kyllä ole se ajajamarkkinoiden kuumin ja halutuin nimi. Mersulle ja Redarille tie on tukossa. Ja mihinkään vähänkään huonompiin talleihin Kimillä ei ole motivaatiota mennä. Lisäksi Kimin cv:llä pystyy lyömään itseensä sellaisen hintalapun, ettei kakkos ja kolmoskorin talleille ole edes resursseja palkata häntä. Eli näin ollen pysyminen Ferrarilla on ainoa keino päästä mahdollisesti joskus vielä voittamaan kilpailu. Nykytilanteessa se toki vaatii Vetteliltä keskeytyksen tai täydellisen ohikisan, mutta se pikkiriikkinen sauma on kuitenkin olemassa.
Vettel-Räikkönen on selkeästi paras kuljettajakaksikko Ferrarille

Kimi on tienannut yli 270 miljoonaa €.
Paljonko sinä olet?

Ferrari haluaa mestarin ja merkkimestaruuden ja Kimi on ikänsä puolesta jo muutaman kymmenyksen hitaampi. Kimin kokemus ja asiantuntemus on kuitenkin sitä luokkaa, että se on olennainen osa tallin mestaruusmahdollisuuksia.

Kimi jatkaa Ferrarilla siksi kun on siellä töissä ja siellä ajetaan sen merkkisillä autoilla.

" Ferrari haluaa mestarin ja merkkimestaruuden ja Kimi on ikänsä puolesta jo muutaman kymmenyksen hitaampi. "

Tuota noinasnii, alkukauden kisoissa on näyttänyt siltä, että Kimi on ollut suurimman osan aikaa Vetteliä nopeampi ? Tuo kuvio tuolla nyt vaan on mitä on.

Tosiaan tuo radioviestintä voisi kuulua vaikkapa näin - Kimi, tiimi tarttee sun tekevän varikkosopin heti seuraavalla kierroksella... - Wtf, mitä widuu ny taas, mähän ajoin juuri nopeimman kierroksen ja enää 7 kierrosta ruutulipulle, hei kamoon jätkät mä yritän ajaa kilpaa täällä... - understand, Kimi, juu tajuttiin joo, mut hei tuu ny heti kuiten varikolle seuraavalta kierrokselta, tiimin tarttee pestä sun auto tähän väliin...