Uusi Focus ST
162 kW
182129
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
tyylikäs...mut MINKÄ TAKII SIIN ON TON KOKONEN KONE siis 2,5litranen viisisylinterinen(volvolta)...ja vielä turboahdettuna)??!!!
Kilpailijoille kun riittää tommosten tehojen tuottamisee ~2 litranen moottori!!!
Honda Civic vapaasti hengittävä ~2,0litraa/200hv
vw golf GTI(turbo) ~2,0l /200hv,
Toyota Corolla 1,8l/vapaasti hengittävänä 192 hv, mekaanisella ahtimella ~235hv
sekä opel astra turbolla 200hv(tulossa 240hv)
litratilavuudeltaan suurempi kone on kestävämpi kuin se, että tehot revitään tilavuudeltaan peinemmästä myllystä.
Tuo kori kyllä on ihan tavallisen pyöreöperäisen Focuksen kori.
En usko, että mahdollisesti joskus tuleva 220 olisi ihan noin vaatimaton näköinen.
vääntö lukemia noista moottoreista ?
siis kaikista mistä kirjoitit
Civic TypeR 196nm
Astra Turbo 250nm(200hv)/320nm(240hv)
Corolla T Sport 180nm(vap)/250nm(kompressor)
Golf GTI 280nm
on kuitenkin 320nm joka on käytettävissä jo 1500 kierroksesta alkaen
Kyllä noissa minununkin luettelemissani ahdetuissa autoissa on todennäkösesti aika laajat vääntökäyrät, valitettavasti monestakaan ei ole julkaistu niitä
Kummallakohan pahvipää ajat pitempään, 2.0 tappiin viritetyllä ompelukoneella vai 2.5 litrasella perusvireellä.
viritetyillä?!!?!Noista saa kaikista 5-10 tonnin sijoituksellä vielä 50 heppaa lisää tehoi!!!! Ja tosta kulutus kestästävyydestä... Eipä sitä tiedä kun vasta vajaan kymmenen vuoden kuluttuu!!!!
Olet oikeassa.
Naurettavin viritys minkä tiedän on Honda Accordin 1.8 koneesta 190hv???
Mahtaa pannu hajota jo takuuaikana ainakin kolmekertaa.
Minkä vuosimallin Accordissa on 1.8 ja 190 hv:tä?
Ei ainakaan 2000-luvun maleissa? Taitaa mennä viime vuosituhannen malleihin, jos niistäkään löytyy?
Ja kone kyllä kestää kun se on tehty vahvemmista osista...näin ainakin laatuautoissa, mutta Hondasta en tiedä?
Tuohan on ST eli tuleva RS lienee sitten aika räyhäkkään näköinen. Meneeköhän RS:ssä 300 humman raja rikki...
http://www.km77.com/marcas/ford/focus_05/st/galeria.asp
...järkevä Focus tulossa myyntiin. Vanha ST170 ja nykyinen 2.0 Sport, kun kärsivät aika moisesta alitehosta vaikka muuten ovatkin hyviä. Aika moni on varmaan odottanut kyseistä mallia kuin kuuta nousevaa? :-D Eipä tuo kuitenkaan BMW:lle pärjää, mutta niitähän nyt ei voi edes verrata.
Tässä uudessa Fordissa joutuu kuljettaja vaihtamaan joka ikisen vaihteen itse ja käsin ja polkemaan vielä kytkinpoljintakin. Kivikautista.
missä?
Mä voitan teidän Isän.
Ja meidän mummolla on paljoooon roikkuvammat tissit, kuin sun Äidilläs. Uskotko?
Se on vain hyvä asia, että joutuu itse vaihtamaan. Tulee mieleen esim. Formula 1:sten hyvät ajat 70- ja 80-luvulta, joilloin kuskeilla oli karvaiset rinnat ja vaihteita piti vaihtaa. Ei sellaista finnimaamojen videopelaamista kuin nykyään.
Autossa pitää olla perinteisen vaihdekeppi.
Kyllä 70- ja 80-lukujen museoautoissa pitääkin olla vaihdekeppi. Sinne se jäi itseltänikin.