Tietääkö kukaan mitään 18.4. keskiviikkona Kajaanin Lönnrotinkadulla mahdollisesti tapahtuneesta yliajosta/törmäyksestä suojatien kohdalla. Läheisen liikkeen myyjä oli väittänyt tytön kuolleen, mutta mitään siihen viittaavaa tietoa edes koko onnettomuudesta en netistä löydä.
Onnettomuus Lönnrotinkadulla
Huuhaatiedonlevitys
251216
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Ketä pitäis kiinnostaa se että oliko äitis tai ei?
Ylläripylläri ensimmäinen kommentti on järjetön.
Eniten tässä kiinnostaa huhujen ja disinformaation levittäminen.
Satuin todistamaan tapahtunutta ja sanotaanko näin, että verta tuli ainakin paljon. Auton tuulilasi oli myös pahasti säröillä ja pyörä oli lentänyt kauas, kypärääkään ei tytöllä ollut. Tästä vetäköön jokainen omat johtopäätöksensä, mutta pahaltahan se näytti. :( Voimia tytölle / omaisille ja toivotaan että hän selvisi.
Pitäisi olla kypäräpakko. Moni yläastetta käyvä luopuu sen käytöstä kun tulee näitä oot v...n nolo kommentteja. Siellä kun ei ole käyttäytymistapoja minkään vertaa, näinkään tärkeässä asiassa ei saisi erottua muista. Avautuneeko silmät jos onnettomuus tulee lähelle.
Tarvittaisiin oikein shokeraavaa liikennevalistusta.
Ei ole kuollut, selvisi ruhjeilla.
Totta, en kuollutkaan - vaikka varmasti tapaturmassa olisi ollut aineksia paljon muuhunkin kuin turvonneeseen silmäkulmaan, ruhjeisiin, kipuun ja venähtäneeseen ranteeseen. Olin todella onnekas varsinkin siihen nähden, ettei minulla tosiaan ollut kypärää (siihen tulee muutos, mutta on aika surullista, että sen piti tapahtua näin kantapään kautta). Juuri nyt olen oikeastaan vain sanoinkuvaamattoman kiitollinen siitä, että olen elossa.
Hyvä, jos välitöntä hengenvaaraa ei ole. Voimia ja toivottavasti toivut pikaisesti!
Ihmettelen miten helposti tapahtumapaikan läheisyydessä olevan liikkeen myyjä on muuta väittänyt.
Ei, välitöntä hengenvaaraa ei ole. Kiitos!
En tiedä siitä, mutta varmasti tilanne on näyttänyt pahalta. Tietojen mukaan löin törmäyksessä pääni auton tuulilasiin niin lujaa, että lasi meni rikki ja lensin useamman metrin, paiskautuen lopulta asvalttiin. Muistikatkoksen vuoksi en muista ilmalentoa enkä heti sen jälkeisiä tapahtumia. Ensimmäinen muistikuvani sen hetken jälkeen, kun auto osui minuun (filmi katkeaa siitä hetkestä, kun auto koskettaa minua) on se, että makaan asvaltilla verilammikossa, omassa veressäni, ja jostain ohimon tienoilta sitä valuu lisää kasvojani pitkin maahan. Ambulanssin henkilökunta häärää ympärilläni ja jostain kauempaa kantautuu äänekästä kiroilua. Minut tuettiin ja vietiin ambulanssilla sairaalalle. En ihmettele, jos joku on tilanteesta järkyttynyt ja siksi kevyin perustein luullut, että kohtasin loppuni, näky oli varmasti kauhea.
Onpa ihana asia, jos/kun pyöräilijä on kunnossa. Olen miettinyt asiaa erityisen paljon; jopa itkenyt ja rukoillut... Satuin itse näkemään ke-aamuna onnettomuustilanteen. Itse autoilijana aion jatkossa panostaa vielä enemmän jalankulkijoitten ja pyöräilijöitten turvallisuuteen.
Kuulostaa hyvältä! Suuri osa autoilijoista vähät välittää saati huomioi muita liikenteessä ja varsinkin muita kuin autoilijoita.
Mutta kuitenkin tässä tapauksessa kannattaa muistaa myös se, että suojatiellä ei saa ajaa pyörällä ja autoilijalla EI ole väistämisvelvollisuutta, vaikka pyöräilijä ajaisi pyörätienjatkeella, jos auto ei ole kääntymässä. Jos tyttö olisi taluttanut pyörän yli tien, hän olisi jalankulkija ja silloin auton olisi lain mukaan annettava tietä. Päällehän ei tietenkään saa ajaa eikä "opettaa" liikennesääntöjä pelottelemalla tai asenteella minähän menen nyt, mutta vastuu kuuluu kaikille tiellä liikkujille kulkutavasta riippumatta. MINÄ ajattelu liikenteessä ei sovi liikenteeseen ollenkaan vaan tulee ottaa muutkin huomioon ja varsinkin tieliikennelakia tulee noudattaa sekä opetella. Onneksi nyt ei käynyt pahemmin.
Ihan sydäntä lämmittää nähdä, että tämä onnettomuus poikii jotain hyvääkin - se on saanut ihmisiä miettimään, kuinka he voisivat parantaa liikenneturvallisuutta. Myös oma asennemuutokseni on ollut merkittävä: minä olin yksi niistä, jotka eivät käytä kypärää ja jotka ajattelevat, että "ei se minun kohdalleni voi sattua". Toivon, että voisin kokemuksellani vaikuttaa myös muiden ajatteluun koskien näitä asioita.
Jahka olen taas siinä kunnossa, että pääsen liikkumaan itsenäisesti kaupungilla aion pitää huolen siitä, että minulla on aikaa huomioida muut tiellä liikkujat. Enää koskaan en aio olla niin kiireinen, että joutuisin maksamaan siitä omalla (tai muiden) turvallisuudella. Tajusin, että vaikka itse olisinkin "vain" kävelijän tai pyöräilijän kengissä enkä liikkuisi suurella massalla tai nopeudella, on minun yhtä lailla tehtävä oma osani liikenteessä: Oltava valpas ja muut huomioiva tiellä liikkuja. Kännykän tuijottamiseni kävellessä (pyöräillessä en sentään ole sitä koskaan tehnyt) on jäävä historiaan.
Toivottavasti nämä viestini "töytäisevät" kanssaeläjieni ajatuksia liikenteen suhteen hyville teille. Minun kohdallani siihen tarvittiin auto, mutta toivon sydämeni pohjasta, etteivät kaikki ole yhtä kovapäisiä. Turvallista viikonloppua kaikille!
"Mutta kuitenkin tässä tapauksessa kannattaa muistaa myös se, että suojatiellä ei saa ajaa pyörällä ja autoilijalla EI ole väistämisvelvollisuutta, vaikka pyöräilijä ajaisi pyörätienjatkeella, jos auto ei ole kääntymässä. " Suojatiellä saa ajaa pyörällä, jos se on kevyen liikenteen väylän jatke. Autoilijalla on väistämisvelvollisuus, jos autoilijalle osoitetaan väistämisvelvollisuus kolmiolla - autoilija voi siis olla menossa myös suoraan risteyksestä ja hänen väistämisvelvollisuutensa osoitetaan kolmiolla.
Itse onnettomuuspaikasta sen verran, että todella harva pyöräilijä tietää/ymmärtää, että Lönnrotinkadulla välillä Kaisa.net-TKT Korhonen saa pyöräillä Lönnrotinkadun pyöräkaistaa pitkin vain yhteen suuntaan ja se suunta on Kaisa.netiltä TKT-Korhoselle. Lönnrotinkadulla on Kaisa.netin kulmalla liikennemerkki, joka kertoo, että jalkakäytävä alkaa tästä ja puiden toisella puolella autokaistojen vieressä on pyöräkaista, johon on maalattu pyörän kuvia ja pyöräilijöiden tulisi käyttää tätä pyöräkaistaa Kaisa.netiltä Sammonkadulle asti. Jos olet menossa keskustan suuntaan, pyöräilijän tulee vaihtaa puolta Louhikadun valoristeyksessä, jossa on liikennemerkit opastamassa pyöräilijää vaihtamaan puolta.
Kuljen päivittäin pyörällä Lönnrotinkatua pitkin ja joka päivä jalkakäytävällä pyöräillään tai tullaan Lönnrotinkadun pyöräkaistaa vastaan väärään suuntaan. Toivoisin poliiseja opastamaan tälle alueelle aktiivisemmin. Kaupunki voisi välittää Lönnrotinkadun pyöräkaistan turvallisuudesta tehostamalla pyöräkaistan merkintöjä (ovat kuluneet) sekä voisi huolehtia paremmin pyöräkaistan auraamisesta talvella. Todella usein pyöräkaista on aurausten jäljiltä niin kapea, että autoilijan ja pyöräilijän väliin ei jää paljoa tilaa.
Joskus ajan Sammonkadulta Lönnrotinkadulle. Kevytliikenne tulee eteen yhtäkkiä. Olen varuillaan tulevaisuudessakin.
Kajaanissa ajetaan polkupyörillä huoletta suojatielle ilmeisen tietämättöminä siitä, että polkupyöräilijällä on suojatielle tullessaan väistämisvelvollisuus! Eli: Polkupyörällä ei saa ajaa suojatielle ilman, että huomioi ajotiellä liikkuvat ajoneuvot.
Miten ajattelit autoilijan väistämisvelvollisuutta, joka osoitetaan kolmiolla? Joka päivä on tilanteita, että kajaanilainen autoilija ei ymmärrä, mitä tarkoitetaan, kun hän tulee risteykseen ja on kolmion takana. Kajaanilainen autoilija ajattelee, että väistämisvelvollisuus koskee vain muita autoja, mutta se tarkoittaa myös sitä, että autoilijalla on väistämisvelvollisuus myös kevyttä liikennettä kohtaan mukaan lukien pyöräilijät. Te ette myöskään näytä ymmärtävän, että teillä on väistämisvelvollisuus kevyeen liikenteeseen nähden, kun tulette kiertoliittymään ja poistutte sieltä. Joka päivä te rikotte näitä väistämissääntöjä. Autoilijoiden on turha saarnata pyöräilijöille väistämisvelvollisuudesta, koska ette itsekään niitä noudata.
Missä kohtaa tämä tarkalleen tapahtui. Kuka oli ajamassa mihinkä suuntaan? Kummalla puolen Lönnrotinkatua? Oliko pyöräilijä siellä missä pitikin?
Minulla syntyi käsitys, että auto tuli Koivukoskenkadun suunnalta kohti Lönnrotinkatua eikä linja-autoasemalta päin. Olinko oikeassa?
Aika yleistä on (kilpa)polkupyöräilijoiden harhaluulo, että heillä on voittamattomuuskilpi ympärillään suojatien ylityksessä.
Samalla tavalla kuin autoilijat, tulee kaksipyöräisillä liikkuvien tarkkailla liikennettä, eikä olettaa, että tuumaisen hiekkakerroksen läpi näkyisi pyörätien jatke suojatiellä. Suotta nyrkkiä heristellään, jos henkikulta ja terveys säilyi sillä, että ajoneuvoni hiljaisella vauhdilla keskelle suojatietä valutin nähdäkseni risteävän liikenteen.
Katse eteen kaksipyöräisten kuljettajat ja samoin jalankulkijat autokuskeista puhumattakaan.
Tekö törmäsitte minuun? Olenkin toivonut, että saisin ajajaan yhteyden. Kuinka voitte, tuskin Tekään aivan säikähdyksettä selvisitte? Toivottavasti tieto siitä, että olen hengissä, rauhoittaa mieltänne. Terveydentilani ei luonnollisestikaan ole juuri nyt normaalitasolla, mutta tulevaisuus näyttää valoisalta: Pysyviä vammoja tuskin jää. Voinette siis jossain määrin huokaista helpotuksesta.
KErro nyt tarkemmin, miten tämä tapahtui ja missä.
En syyllistä, haluan vain kartoittaa kaupungin turvattomia paikkoja.
en tiedä,mutta olen kuullut että autokoulu dc.n lähellä.
Nii, mutta tilanneselostusta ei tipu, ei sitten millään. Millä kadulla pyöräilijä ajoi, mihin suuntaan ja missä kohtaa törmäys tapahtui?
Outo juttu, miksi ei voi kertoa?
Vaikka suojatiellä olisi pyörätien jatke (katkaistu suojatien viivoitus), se ei aiheuta autoilijalle pyöräilijän väistämisvelvollisuutta!
Kyllä aiheuttaa autoilijalle väistämisvelvollisuuden, jos autoilija on kolmion takana!
Katkaisu viivoitus suojatiellä lienee, maailman tyhmimpiin kuuluva keksintö.
Ihmiset tulkitsee sen ihan mutu tuntumalla, ja siitä aiheutuu vaaratilanteita.
Nyt kun kevyttä liikennettä suositaan, niin missä viipyy oppi ja ojennus aiheen tiimoilta?
Tietoiskuja ja koulutusta tarvittaisiin, ja on ihan paskapuhetta päättäjiltä ettei ole rahaa.
Berneri voisi tehdä edes yhden hyvän työn, ja saattaa jonkinlaisen teeman alkuun.
En tarkoita mitään lobattua 500e pyöräkorttia jokaiselle, vaan mukavia koulutus tapahtumia vaikka keväisin palauttamaan muistiin ihan selviä asioita.