no miten sen finskin lakon kans nyt käy?! eikös soppari jo loppunu ja eilen neuvottelut?!
lakko?
kohta...
7794
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Suomen Lentoemäntä- ja Stuerttiyhdistys SLSY ry:n työehtosopimusneuvottelut Palvelualojen Toimialaliitto ry:n kanssa jatkuvat edelleen. SLSY:n TES-tavoitteet ovat yleissitova työehtosopimus, ulkopuolisesta vuokratyövoimasta sopiminen ja solmitun TUPO:n mukaiset palkankorotukset.
Neuvottelut työnantajapuolen kanssa eivät ole edistyneet ollenkaan, vaikka neuvotteluja on käyty koko viikko.
Valtakunnallinen, yleissitova työehtosopimus takaisi vähimmäistyöehdot kaikille lentoemännille ja stuerteille riippumatta siitä, minkä Suomessa operoivan lentoyhtiön palveluksessa he työskentelevät. ”Mielestämme yleissitovuus ei ole ollenkaan kohtuuton vaatimus, sehän on yleinen työmarkkinakäytäntö maassamme. Kaikilla muilla SAK:n jäsenliitoilla on jo yleissitova työehtosopimus”, toteaa SLSY:n puheenjohtaja Mauri Koskenniemi.
”Palkkavaatimuksemme ovat TUPO-ratkaisun mukaisia ja suuri osa muista vaatimuksistamme ei käytännössä maksa mitään ylimääräistä työnantajalle. Finnairin vaatimat 15 prosentit säästöt yksikkökustannuksissa tarkoittavat käytännössä palkan ja/tai työehtojen huononnuksia matkustamohenkilökunnalle.
Mitä tulee lentoemäntien ja stuerttien lepoaikoihin pitkillä ulkomaanlennoilla, työehtosopimuksemme lepoaikamääräykset eivät suinkaan rajoita niiden lyhentämistä. Pidemmät perillä oloajat johtuvat Finnairin lentoaikatauluista, joiden mukaan tiettyihin kaukokohteisiin lennetään niin harvoin”, muistuttaa Koskenniemi.
”Edellytämme myös, että ulkopuolista vuokratyövoimaa käyttävät lentoyhtiöt noudattavat heihin suomalaisia lentoemäntiä ja stuertteja koskevan työehtosopimuksen mukaisia työehtoja ja palkkausta”, Koskenniemi jatkaa.
SLSY pyrkii TES-ratkaisuun neuvotteluteitse, seuraava sovittu neuvottelutapaaminen on 14.2.2005. Lentoemäntien ja stuerttien työehtosopimus umpeutuu 15.2.2005.
toi sama on ollu siä jo pitkään... uutinen päivätty 11.2.
Näyttää olevan SLSY:llä pallo hukassa. Lentäjät hoitelevat asiansa kuntoon kaikessa hiljaisuudessa ilman SAK:ta, mutta emännät (vaikka onkin näemmä isännät keulassa) eivät oikein tunnu hallitsevan hommaa.
muutenkin tuon yhdistyksen politiikka on hanurista. itse ovat "parhaita" ja muita saa haukkua medioissa miten haluaa koska hehän ovat aina oikeassa.
eipä pilottien ja lennonjohtajien neuvotteluista mitään ole kuulunut vaikka yhtä kesken ovat. ei tuo mediaräksyttäminen ainakaan nevuotteluasemaa paranna
niin että kuka sitä oikein räksyttää: slsy vai finnair?
minusta finnair on tehnyt hyvää työtä levitelläkseen puolitotuuksia sorvattavasta tessistä. ja siihen on moni täälläkin kommnetoiva langennut.
yksi esimerkki on nuo 4 päivän levot. taisi vaan unohtua sanoa että kyseiseen kohteeseen lennetään tasan kaksi kertaa viikossa.
Osapuolten näkemykset ovat Koskenniemen mukaan aika kaukana toisistaan, ja SLSY:n jäsenistö on valmiina kovempiin otteisiin, jollei neuvotteluissa päästä ratkaisuun. Neuvotteluille on varattu keskiviikko ja perjantai, sekä joitakin päiviä ensi viikolla.
Aamu-TV:n haastattelema apulaisjohtaja Eeva-Liisa Inkeroinen Elinkeinoelämän keskusliitosta korostaa, ettei lentoliikennettä uhkaa mikään työtaistelu.
ELI JEE!!! Toiv on täti oikeessa... :)
Blue1 -lentäjät pääsivät sopuun, eli se ainakin lentää!