Moikka,
meillä on vuoden 2012 golf plus ja tammikuussa vaihdettiin moottori kokonaan uuteen. Ajettiin uudella koneella 4000 km kunnes moottorinohjauksen varoitusvalo alkoi palaa ja moottorista lähti tehot. Auto hinauksella huoltamolle ja sanoivat että egr-suodatin rikki. Hinta-arvio egr-jäähdyttimen vaihdosta
osat: 804,41€
työt: 526,50€
Yhteensä n.1330,91€
Mitäs tuumaatte tästä? Voiko tuo egr temppuilla 170 0000 km ajetulla autolla? Onko tuolla moottorin vaihdolla mitään osuutta asiaan? Onko hinta-arvio päätön?
meillä on vuoden 2012 golf plus ja tammikuussa vaihdettiin moottori kokonaan uuteen. Ajettiin uudella koneella 4000 km kunnes moottorinohjauksen varoitusvalo alkoi palaa ja moottorista lähti tehot. Auto hinauksella huoltamolle ja sanoivat että egr-suodatin rikki. Hinta-arvio egr-jäähdyttimen vaihdosta
osat: 804,41€
työt: 526,50€
Yhteensä n.1330,91€
Mitäs tuumaatte tästä? Voiko tuo egr temppuilla 170 0000 km ajetulla autolla? Onko tuolla moottorin vaihdolla mitään osuutta asiaan? Onko hinta-arvio päätön?
Vastaukset 4
Vanhimmat
EGR on tyyppiongelma, eikä muutu vaikka voissa paistaisi.
Joitakin se juoksuttaa merkkipajalla jo useasti takuuaikana.
Egr suodatin rikki.
- Ei ole suodatinta.
Hinta-arvio egr jäähdyttimen vaihdosta.
- Ei ole egr- jäähdytintä.
Ei mennyt ihan putkeen, ei jatkoon!
Kyllä löytyy osa nro 11
https://www.youtube.com/watch?v=zbdgLQVvtp8
Aliexpressistä voi tilata myös sopivan
https://www.youtube.com/watch?v=W-2CHETIY7M
Eihän egr venttiili ole pakollinen, vai onko eu friikit ollut söhläämässä senkin riesaksi?