Eli peugeot speedfight 3 kulki ennen sen 52km/h, otettiin kuristuslevy pois ja kulki 67-69km/h. Sitten rupes hyytyileen kesken ajon johonkin 45-40 eikä muutenkaan kulkenut kuin 55. Vaihdettiin mäntä( yläpään tiivisteet, tulppa, neulalaakeri) ja hyytyminen loppui, mutta ei kulkenut enää kuin 48. Lisäksi aina kylmänä meni ensimmäisen minuutin 15 ennenkuin lähti toimimaan. Tämä ongelma ratkes kun irotettiin änkkä ja siinä oli putken molemmissa päissä läpät jotka esti saamasta ilmaa. Laitettiin levy takas ja vaihdettiin variaattorin hihna, putsattiin ilmanputsari ja vaihdettiin vakiosuutin takas (talvella oli isompi). Nyt ei kule enää kuin 44. Kone kiertää ja kiihtyy hyvin, mutta kylmänä menee 42 ja hetken ajon jälkeen 44. Mikä voi olla vikana? Kaasarista on luultavasti enimmät tukokset poistuneet kun ollaan vaihdettu suutin, mutta kannataisko silti putsata vielä? Putki ei luultavasti voi olla tukossa koska kun irotettiin se ilmanottoputkesta ei mennyt siltikään kuin 42 mutta en sitte tiiä kun putkesta palaa aina ajon jälkeen karstaa
Peugeot Speedfight 3 ei kulje
Neuvoton
32469
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Suomessa sokeat tekevät luutia, Ranskassa peugeotteja
Peugeotin kovimmat Speedfight skootterit on kyllä ihan laitteita paikallaan.
Mikä voisi olla vikana, kun on käynnistyspoljin ruvennut takkuamaan? Voiko ruoste aiheuttaa sen, ettei poljin palaudu ala-asennosta? Vai voisiko joku rikkoutunut osa aiheuttaa kyseisen ongelman? Skootteri seissyt tänä talvena ulkona kovissa pakkasissa, jonka jälkeen ongelmat ilmenneet. :( Ja tuohon kulkemisongelmaan, jos sinullq on vakioputki, niin ne menevät, jos rajoitin on paikallaan siinä 5-8 tuhannen kilometrin kohdalla tukkoon.Huomaa jos prikka paikallaan, että vauhti tippuu 52:sta kilometristä sinne 40 kilometriin ja kulkeminen muuttuu hyvin tehottomaksi. Siihen ei auta kuin putken vaihto. (Älä edes harkitse putken polttoa, se ei auta asiaa. tulee hetkeksi osittain toimivaksi ja sitten kulkeminen loppuu lähes kokonaan.) En sitten tiedä, että menisikö putki niin nopeasti tukkoon, jos skootteri saisi kaiken tehon ilman rajoitinta?, Mutta rajoittimen kanssa ainakin menee tukkoon nopeasti, plus että tulee hyvin herkästi vikoja, kun ei kulje kuin 52. Kannattaa laittaa kulkemaan ainakin 60, sillä säästyy monelta tekniseltä harmilta, mutta kannattaa kuitenkin ajaa sitä 55, ettei tule sakkoa, jos poliisi sattuu pysäyttämään.