Tuo on vanhaa ja väärää tietoa. Oikea ruoteen kaava on T O Y O T A.
0Äänestä
kemas1
Taas väärä tieto:Ruosteen oikea merkki on :BMW
0Äänestä
Yarisman
älä valehtele! TOYOTA on koriltaan pitkäikäisin auto. Vielä 20-vuotiaana se on täysin ruosteeton. Nykyiset on vielä paremmin suojattuja, joten niiden pitäisi kestää huomattavasti pidempään. Ranskalaiset ja Skoda ruostuvat tänäpäivänäkin todella nopeasti.
0Äänestä
NERISD
väärin se on: BMW OIKEA RUOSTEEN MERKKI
0Äänestä
OpelKatumaasturi
Aloittajalle tiedoksi: Ranskalaiset automerkit kestävät koriltaan kaikista parhaimmin. Ennen eivät kestäneet.
0Äänestä
suojausJätettyPois
Toyota on ruosteen kuningas, sitä on jo parin vuoden päästä monta kertaa enemmän kuin muilla.
0Äänestä
tottaon
Oikea ruosteen merkki 2000-luvulla taitaa olla mAzDA-6. Kysyä voi vaikka katsastusasemilta missä vm. 2009 ja jopa 2011 autoissa on katsastuksissa hakattu ruosteen takia puhki takasisälokasuojia... nettiauton myyntipalstalla löytyy myös mainintoja tehdyistä helmoista em. ikäisissä matukoissa.
Viimeiset 15 vuotta ruosteen kemiallinen merkki on ollut FORD, ja on edelleenkin.
0Äänestä
Kylläopelruostettakestää
Heko heko ostahan mazda tai kia jos haluat nähdä luokatonta "rautaa"
0Äänestä
kumma.juttu
Miksiköhän sitten liikenteessä on paljon ruosteettomia -98 mallin Astroja
0Äänestä
ooppel.pippel
Opel saa muovinkin ruostumaan. Opelin tulevan mallin nimi on Pippel saksalaisen taiteilijan, Otto Pippelin muistoksi, liekö ollut kovinkin mulkku mies :D Sehän on niin riimikästä sanoa ooppel pippel. Sitten sen ostaneet saavat sanoa menevänsä pippelillä töihin :D
0Äänestä
kaikissaonjonkinverran
Kyllähän tuota pintaruostetta löytyy jo kaikista lähes uusista autoista, alustaa jos vilkaisee. Käyttäjä voi siis vaikuttaa pesemällä autonsa tarpeeksi usein.
0Äänestä
123444444
Missä autossa akselistot ei ruostu jos niitä ei ole massattu tms? pohjat nyt eriasia..
0Äänestä
lkjfksdkfkdlf
Sitten ne tukivarret ja akselistot vasta salakavalasti ruostuvatkin jos ne peitetään massalla. Kivet hakkaa massan paikoitellen rikki, sitten sen alle menee vettä ja suolaa ja ruoste saa tehdä tuhojaan massan alla piilossa kunnes eräänä päivänä läpiruostunut tukivarsi katkeaakin poikki... Mutta onhan se massattuna nätin näköinen...
0Äänestä
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Kova on harmitus, ei voi mitään muuta sanoa.
Tuo on vanhaa ja väärää tietoa. Oikea ruoteen kaava on T O Y O T A.
Taas väärä tieto:Ruosteen oikea merkki on :BMW
älä valehtele! TOYOTA on koriltaan pitkäikäisin auto. Vielä 20-vuotiaana se on täysin ruosteeton. Nykyiset on vielä paremmin suojattuja, joten niiden pitäisi kestää huomattavasti pidempään.
Ranskalaiset ja Skoda ruostuvat tänäpäivänäkin todella nopeasti.
väärin se on: BMW OIKEA RUOSTEEN MERKKI
Aloittajalle tiedoksi: Ranskalaiset automerkit kestävät koriltaan kaikista parhaimmin. Ennen eivät kestäneet.
Toyota on ruosteen kuningas, sitä on jo parin vuoden päästä monta kertaa enemmän kuin muilla.
Oikea ruosteen merkki 2000-luvulla taitaa olla mAzDA-6. Kysyä voi vaikka katsastusasemilta missä vm. 2009 ja jopa 2011 autoissa on katsastuksissa hakattu ruosteen takia puhki takasisälokasuojia... nettiauton myyntipalstalla löytyy myös mainintoja tehdyistä helmoista em. ikäisissä matukoissa.
Mazda 6
Uutena äänieristyskäsittely
Uutena maalipinnankäsittely
Uutena penkkien lianestokäsittely
Uutena ruostesuojaus tarkastuskäynnit
Huoletonta autoilua takana 11vuotta/213000km.
Viimeiset 15 vuotta ruosteen kemiallinen merkki on ollut FORD, ja on edelleenkin.
Heko heko ostahan mazda tai kia jos haluat nähdä luokatonta "rautaa"
Miksiköhän sitten liikenteessä on paljon ruosteettomia -98 mallin Astroja
Opel saa muovinkin ruostumaan.
Opelin tulevan mallin nimi on Pippel saksalaisen taiteilijan, Otto Pippelin muistoksi, liekö ollut kovinkin mulkku mies :D
Sehän on niin riimikästä sanoa ooppel pippel. Sitten sen ostaneet saavat sanoa menevänsä pippelillä töihin :D
Kyllähän tuota pintaruostetta löytyy jo kaikista lähes uusista autoista, alustaa jos vilkaisee. Käyttäjä voi siis vaikuttaa pesemällä autonsa tarpeeksi usein.
Missä autossa akselistot ei ruostu jos niitä ei ole massattu tms? pohjat nyt eriasia..
Sitten ne tukivarret ja akselistot vasta salakavalasti ruostuvatkin jos ne peitetään massalla. Kivet hakkaa massan paikoitellen rikki, sitten sen alle menee vettä ja suolaa ja ruoste saa tehdä tuhojaan massan alla piilossa kunnes eräänä päivänä läpiruostunut tukivarsi katkeaakin poikki...
Mutta onhan se massattuna nätin näköinen...