Farkku tekee kauppansa, Astran myynti kasvoi tammikuussa yli 300%. Tosin Corolla jostain käsittämättömästä syystä myi edelleen kolme kertaa enemmän kuin Astra, suomalaiset ovat outoa kansaa...
Myynninkasvu yli 300%
Teemu
152054
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Mikä on lähde?
http://194.157.221.15/markkinointijarjestelma/julkaisu/tiedostot/tammikuu_2005.pdf
... komialta.
jos tässä kuussa myyt yhden ja ensi kuussa kolme, niin myynnin kasvu on 300 prosenttia.
Tojota-kuskeille ei riitä mikään; laadusta ei voi enää haukkua, ajo-ominaisuuksista ei ole ikinä voinutkaan, nyt sitten vähätellään, kun merkin myynti on kasvanut melkoisesti. Sijoituskin on noussut jo 6:ksi.
Jos ne tojota-kuskit, jotka nyt ovat amiksessa, eivät muista muutaman vuoden takaisia myyntitilastoja (nämä asiat ei oikein ala-asteella kiinnosta), niin kerrottakoon, että useamman vuoden niitä johti yksi ja sama merkki: OPEL Astra.
Opelko auto?Niin jos ei varaa parempaan niin hanki ooppeli.Siksihän Opel on tehty että Fordin miehet tietää että on vielä yksi auto huonompi kuin Ford.Sellainen paska kuin 90-LUVUN vertra oli niin ei toista ole,Trabantikin oli auto Opeliin verrattuna.
Tuo sattui.. miten sä voit puhua noin autosta?
Aika hyvä tuo Ford/Opel -juttu, olisinkohan about miljoonas kerta...
Alkaa olla argumentoinnit aika vähissä, Astran uusi malli taitaa sitten jyrätä?
Hyvä vetää verrantoa 90-luvun auton ja nykyauton välille, eihän kukaan tosissaan voi kuvitella että 10-15 vuotta vanha auto olisi yhtä hyvä kuin uusi, ei edes tojota-kuskit?
Eipä näy millään palstalla enemmälti kukaan kehuvan (edes siis Tojotaa) 10-15 vuotta vanhoja autoja ongelmattomiksi, itse asiassa ko. Toyotat ne vasta paskoja oli; runko mätäni käsiin ja ei pysynyt tiellä lainkaan. Mutta sehän oli ominaisuus, eikä vika??
oli autoista kaikkien paskoin vehe, mitä markkinoilta löytyi nim. KOKENUT.
Koskaan ei mennyt katsastuksesta ekalla läpi kun oli aivan mätä. vm 91 corollaan meni kolmen vuoden aikana ehkä 2m² peltiä ja monta rullaa hitsauslankaa.
Kone savutti kuin voimalaitoksen savupiippu. Vaihdoin bensat ja tankkasin öljyä.
Tosi halpaa menoa :)
Kaikki osat rämisi ja kolisi ja ajettavuus aivan nollatasoa. Kyllä mä kirosin, möin tonnilla ja ostaja haki sen trailerilla... varaosiksi.
Siinä sulle TojotaKorollan laatua.
Jotta saisit 300 % myynnin kasvun sinun täytyy myydä 4 autoa ei 3 autoa.
pointti oli siinä, että mihin vertaa. Prosenteilla on helppo kerskua, mutta prosenttien sijasta kannatta seurata absoluuttisia lukuja. Tämä nyt ei sinänsä Ooppeliin liity.
pointtini oli se, että farkku on saanut Astran kaupan vetämään hyvin. Tai sitten autoja on viimein saatu normaalisti toimitukseen, Euroopassahan Astra on myynyt koko ajan erinomaisesti.
90- luvun myynninkasvu pilasi Ooppelin maineen. Paskaan kyllästyneitä on tuhansia. Eikä usko helpolla palaa.
Tosi on.
Oma Opel-kokemukseni rajoittuu kahteen Opeliin.
Vaikka aikaa on kulunut jälkimmäisestäkin jo monta vuotta, traumat siitä korjaamohelvetistä eivät ole vieläkään parantuneet täysin.
Olen sitä mieltä, että jonkun automerkin valinta on kuitenkin vaan vapaaehtoista,kannattaa uskoa vähemmällä, ennemmin kuin lyödä päätä seinään.
Täytyy sanoa, etten tunne nyky-Opelin laatutasoa, en siitä pysty sanomaan mitään.
Jussi onpi oikeassa. Opelilla oli paljon ongelmia laadun kanssa, mutta nykypäivänä tilanne on täysin toinen. Auto-Bild lehden tutkimuksissa Opel oli laadukkain eurooppalainen ainakin, jos Mazdan mainoksiin on uskomista. Itsellä ei ainakaan uuden Vectran kanssa ollut mitään ongelmia, päinvastoin.
... jos olet NOIN pettynyt, niin miksi roikut täällä Opel-palstalla?, ettei vanha suola janottais, vai?.
Mee takas sinne Mazda-palstalle.
ps. de on sama kuin voorti ;)