Taksit uudistuu

Joo ja puulelutkin olivat parempia kuin nykyiset Pleikkarit ja Äkspoksit. Pääsispäs takasisin 60-luvulle. Silloin kuoltiin nuorempina.

Ja kuinkas sitten kävikään? Hinnat nousivat 20 % ja yöpäivystys loppui. Maaseudun taksit siirtyivät kaupunkeihin...

Voihan tuo 10,- kyyti kannattaa jos kuski on nälkäpalkalla tai talkoilla töissä.🤔

Hkkddk kirjoitti:

Voihan tuo 10,- kyyti kannattaa jos kuski on nälkäpalkalla tai talkoilla töissä.🤔

No se on Hesassa, Jämsässä tuskin saa alennuskyytejä, päinvastoin Himoksen juhlien aikaan voi käydä päinvastoin.

Hkkddk kirjoitti:

Voihan tuo 10,- kyyti kannattaa jos kuski on nälkäpalkalla tai talkoilla töissä.🤔

Näin on. Kovanen esim lehtijutussa mainitsee että palkkoihin ei kosketa....humpuukia on koska yrittäjien määrä lisääntyy mutta asiakasmäärät ei siinä suhteessa joten tulot tulee laskemaan syystä että palkka tulee säilymään %- perusteisena. Ent. Kovasella oli jo aikaisemmin alan heikoimmat palkka-%. Ns. alihankkijaksi alkaminen ei kannata missään tapauksessa koska halpayhtiöiden säännöt ja velvoitteet on niin raskaat että katetta ei tule alihankkijalle jäämään. Trafin liikennelupasäännöt vaativat ammattimaiset merkinnät joten lakisääteiset kulutkin tulee olemaan ammattimaiset. Jos nyt taksia haluaa ajaa niin oma yritys omalla, mahdollisimman halvalla autolla ja itsenäisesti on ainoa vaihtoehto. Niin ja unohtaa tunnit mitä itsensä elättämiseen saatavan tulon saamiseksi täytyy tehdä. Puhun nyt rehellisestä yrittäjästä/työntekijästä jos ammattiin ryhtyy.

Se on juuri näin. Kympin kyytejä pitäisi ehtiä ajaa noin 50/työvuoro jotta edes jonkinlaisille palkoille pääsisi, ja se taas tarkoittaa reilua neljää keikkaa tunnissa. Kun kuski ajaa nuo neljä keikkaa tunnissa (jos edes on niin paljon keikkaa) kahdentoista tunnin ajan saadakseen perheelleen leipää, niin jokainen täysjärkinen ymmärtää minkälaisista turvallisuusriskeistä silloin puhutaan.

Niin, se fiksutaksi on Kovasen kehittämä järjestelmä....taitaa niin käydä, että isot firmat nappaavat taksitouhut itselleen ja se ei välttämättä tiedä hintojen laskua.

Joo!
Ne onkin Helsingissä vielä laittomia takseja tulleet 10€ ja muut! 😄
Ei ne vapaudu vasta kuin kuukauden päästä....

Eivät "vapaudu" koskaan. Velvoitteet tulee olemaan, vaikka lupien saanti helpottuukin. Ja konsti taitaa olla myös saada verottaja uskomaan, että joku ajaisi taksikyytejä jollain kympin hinnalla. Verottajalla kun on myös sanansa sanottavana aina kun on kysymys yritystoiminnasta.

Kuvitteletko todellakin että tuo 10€ taksi on totta? 😅
Se voi olla totta pelkästään keskusta alueilla?
Ei keskustan ulkopuolelle meneville kyydeille.

Minä en kuvittele mitään. Mutta yrittämisestä on kertynyt tietoa. Täällä tuntuu olevan joillain käsitys, että hankitaan vain joku autonromu ja aletaan ajamaan taksia. Mutta yrittäjillä on velvotteita paljon ja ne koskee myös takseja. Suomi on sääntöjen maa. Ja rahalle on ottajia.

onneton kirjoitti:

Se on juuri näin. Kympin kyytejä pitäisi ehtiä ajaa noin 50/työvuoro jotta edes jonkinlaisille palkoille pääsisi, ja se taas tarkoittaa reilua neljää keikkaa tunnissa. Kun kuski ajaa nuo neljä keikkaa tunnissa (jos edes on niin paljon keikkaa) kahdentoista tunnin ajan saadakseen perheelleen leipää, niin jokainen täysjärkinen ymmärtää minkälaisista turvallisuusriskeistä silloin puhutaan.

Lue lisää

Turha Jämsään on mitään kympin kyytejä odotella. Asiakaskunta on niin pieni, että taksin ajaminen loppuisi siihen.
En ole taksikuski vaan asiakas. Mielelläni maksan kyydistä mittarin lukeman kun tiedän, että kuljettaja on luotettava.
Pieleen mennyt taksiuudistus toi Helsingin seudulle niin paljon haitallisia lieveilmiöitä, että sen touhun ei soisi leviävän kehäkolmosen ulkopuolelle. Kiitokset vaan Bernerille.

Voin kokemuksesta sanoa, että puolet Tukholman taksikuskeista on huijareita.

Somalimies ajaa Helsingissä taksia vaikka kotikylässään ei autoja edes nähnyt! Kyynärpää rennosti ulkona ja toinen käsi torvella samalla kun selfieteitä ottaa ja lähettää kotimaahan sukulaisilleen että tulkaa tänne paratiisiin missä rahaa saa seinästä. KELA nimen kaikki tuntevat siellä entuudestaan. Kieltäydyn aina menemästä tälläisiin takseihin. AINA!!!!

En kyllä ymmärrä miten toi paljon odotettu muutos muuttaa systeemeitä. Ammattilaisethan nytkin pirssejä ajaa:
- ne nykyiset isännät mitkä ajavat itse -> ei muutosta nykyiseen
- ne nykyiset rengit ketkä jatkavat renkinä -> ei muutosta nykyiseen
- ne nykyiset rengit ketkä ryhtyvät yrittäjiksi -> ei muutosta nykyiseen
Ammattimiehiä kaikki (ainakin näin oletan)
Mikäli joku kantaa huolta uusista yrittäjistä rai rengeistä niin jostainhan nää nykyisetkin ammattimiehet on löytyneet, eipä kait ne ole maailmasta loppuneet. Pimeät taksit ovat eri asia mut onhan niitä nytkin ja tulee aina olemaan, miksi tämä erinomainen monopolin poistava lakimuutos niitä lisäisi.
Paljon puhutusta/vihatusta Yberistä (jms) sen verran, että onhan toki kaikkien etu, että uudet, alalle tulevat yrittäjät ovat rekisteröityneet johonkin viralliseen ajovälitykseen, tämä jos mikä estää harmaan talouden leviämistä. Näkyy muutes olevan Yberilläkin aikas tarkat kriteerit niille keitä se ottaa ajovälityksensä piiriin.
Ja tuosta tulevien taksareiden ihonväristä sen verran, että ylempänä oleva, nimimerkin "SalpalinjaPitää" kommentti:
Somalimies ajaa Helsingissä taksia vaikka kotikylässään ei autoja edes nähnyt!
osoittaa vaan sen, että kuinka vajavaista tai oikeesti ihan HELVETIN SAIRASTA on joidenkin ihmisten ajattelumaailma. Toisaalla itketään sosiaalipummeista ja sitten kun joku mamu ryhtyy tekemään töitä niin ei hyvä sekään.
Se kun on vaan niin, että kun ajat/tavat muuttuvat niin ne, ketkä eivät sopeudu muutokseen myrkyttävät vain oman elämänsä ja ovat omasta syystään kusessa

Salpalinja pitää ja oma linjani pitää edelleen, somalimies ei autoja ole nähnytkään omassa kotikylässään ennen Helsinkiä tuloaan. Bussi kotokylässä kulkee kerran kuukaudessa jos sattuu kulkee. Helsingin taksilla kuskataan perhettään kauppaan, sukulaisia sairaalaan ja tuttuvien tuttuja minne ne nyt haluavat. Tämä on nähty!! Olisi taivaanlahja että nimim. "tulevaisuus kunniaan" palkkais tälläisen kuskin itselleen ja saisin parhaimmat naurut ikinä!

Piäähän se auto joskus ekankin kerran nähdä. Enpä palkkaa minkäänlaista kuskia kun en taksia omista nyt enkä tulevaisuudessa.
Toi perheen kanssa taksilla reisaamin on kyllä totta, ns SOTE-kortilla ajavat ja maksavat taksille linja-auto taksan mukaisen hinnan jaloppu meneekin sitten veroeuroista. Mut jospa nyt saatais nää hemmot tekämään työtä ja pois tuilta niin eikös se tosiaan olis kaikkien etu

Jep, oli pakko vuodattaa, kun olen niin vi*un kateellinen.

Tokko? Onko tuo jämsän murretta tuo tokko?

Ei tämä mitään uutta ole? Ajetaan sitä ohimittarin tänäänkin. Soitto renkille taksi tuli ja vei. renki tienas

Tai olisitko vetänyt TexMex-ruokaa extra chilillä. Ja sit aamutorttujen jälkeen yksinkertaisesti vain sitä ryppyreikää kuumotti chilin jäljiltä.

Vissi ero että ykskään konee hoitaja tässä kyläs saa tuota summaa, ja taksissa saa just sen kuinka kyytiä.

Minkähän koneen hoitajasta on kysymys. Ei ainakaan paperikoneen. Paperitehtaan palkkoja liioitellaan ihan yleisesti. Nyt taisivat paperimiehet saada reilun kolmen prosentin korotuksen palkkoihinsa ja tätä ennen eivät ole kymmeneen vuoteen juuri mitään saaneetkaan. Paperimiesten aika on ohi.

pappa tunturin koneen hoitaja.

Ja ketähän ne uudet taksikuskit mahtaa olla. Aika vekkuleita taitavat olla, jos ilmaiseksi pystyvät ajamaan. Voi olla köyhyys niillä edessä ennen kuin huomaavatkaan.

lisäänaurua kirjoitti:

Ja ketähän ne uudet taksikuskit mahtaa olla. Aika vekkuleita taitavat olla, jos ilmaiseksi pystyvät ajamaan. Voi olla köyhyys niillä edessä ennen kuin huomaavatkaan.

Miten niin ilman, tarviiko olla kallein Volvo. Vakuutus nyt nielasee aika potin, sitten tuo näkee kun aletaan. 2 isoa sedania on aluksi.

On vähän muitakin kuluja kuin vakuutus! Luuleeko joku idiootti, että palvelu paranee kun hinnat laskee. Eivät taida hinnat laskea jos ajaa meinataan....eikä parane palvelukaan.

Se on vastenmielistä yleensäkin suomalaiselle miehelle antaa oikeaa ja kunnollista palvelua toiselle millään alalla. Itse ollaan kyllä hyvää palvelua vaatimassa. Niin metsä vastaa, kuin sinne huudetaan.

Jep, jep. Eli olet valmis pistämään omia rahoja palamaan, et toiset ei pysty ansaitsemaan elantoaan. Voi vee, mikä ääliö.
Voisko nää typerykset pistää pulloon ja lähettää vaikka Kongoon.

Väyryset alkaa olla jo niin vanhoja rotiskoita, että ne eivät enää kestä vetää edes lyhyttä päivää. Eikä kukaan asiakas suostu sellaiseen romukasaan nousemaan edes ilmaiseksi. Siis aika halvalla joudut ajamaan, tai joudut varmaan maksamaan, jos jonkun meinaat kyytiisi saada.

Mistäs sinä tiedät, että sen väyrysen kuski ei ole isomahainen tärkeilijä. Ja mistä tiedät, että se on symppis. Itse taidat olla se väyrysen kuskina tuossa edellä esiintynyt tyyppi. Joo, siellä alkossa sen sinun asiakkaasi on asioitavakin, ei sellaiseen rotiskoon kukaan selvin päin erehdy.

Kenelle kelpaa, kenelle ei. Ennustan, että hintoihin ei ihmeempiä muutoksia tule. Se siitä varmasta sitten.

3 halpa taksia tulee ainakin tampereelta.

Tampereelta ei niin pöljää taksikuskia löydy, että Jämsään tulisi.

Riippuu siitä asiakkaasta tilaako hän sitten matkailuyritykseltä kyydin. Ja haluaako Himos edes ryhtyä taksiyrittäjäksi. Veikkaan että ei. Se toiminta nimittäin taitaa tuottaa enemmän kuluja kuin tuloja.

No tottakai ne järjestää alekyydit, samaten kuin myyvät kaikkea muutakin todella halpaan hintaan.
On ihan yleisesti tiedossa, että missään ei syö ja juo niin edullisesti kuin juhannusfestareilla.

Joo. Rahat ne osaa viedä. Vai vielä kympillä asemalta himokseen...no, untahan voi tietenkin nähdä.

Juu. Hienoa. Palvelu näillä uusilla kuljettajilla luksus luokkaa ja mikä parasta, se on lähes ilmaista. Autot huippuluokkaa ja kyyti ja varmuus sekä turvallisuus huipputasoa. Eikä maksa juuri lainkaan. Voiko olla totta? Niin, eikä kiillä housunperse näillä hovimestariluokan kuskeilla!