Laakkonen menetti neljä prosenttia liikevaihdostaan ja yhtiön nettotulos painui neljä miljoonaa euroa tappiolle. Yhtiö joutui tekemään tavallista enemmän takuukorjauksia. Todiste siitä, että Volkswagenit eivät kestä:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/te-autokauppias-laakkosen-tulos-rysahti-tappiolle---takuukorjaukset-rokottivat-autokauppiasta/gh7XFKgW
.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/te-autokauppias-laakkosen-tulos-rysahti-tappiolle---takuukorjaukset-rokottivat-autokauppiasta/gh7XFKgW
.
Vastaukset 59
Vanhimmat
"Kauppahuone Laakkosen suurimpiin merkkiedustuksiin kuuluu muun muassa dieselskandaalin aiheuttanut Volkswagen. Dieselvolkkareiden korjaaminen päästömääräysten mukaisiksi on teettänyt paljon työtä ja muutenkin takuutöitä on siunaantunut runsaasti saman konsernin tuotteille."
https://www.mtv.fi/uutiset/talous/artikkeli/autokauppias-laakkosen-tulos-rysahti-tappiolle-useita-selityksia-joista-yksi-kuulostaa-yllattavalta/6933224#gs.d3f2vRE
https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/kommentti-autovalmistajien-mainospuhe-jyraa-faktan-vw-n-uskominen-kavi-kalliiksi/5711284
alkaa näkymään laatu
Vuosien vikojen välttely ja olematon/katteeton takuu alkaa näkymään
On se hyvä että maksumies on kauppias ja maahantuoja. Ei asiakas
Mitä hyvää siinä oli, että se minun autoni oli siellä korjaamolla joka viikko. Vähät maksumiehestä.
No, asiakas ne kulut lopulta maksaa, tavalla tai toisella.
Sitä hyvää, että sain aina korvauspokswagenin alleni, kunnes omani pääsi remontista.
VW ilosanomaa
Takuukorjaukset maksaa valmistaja automerkistä riippumatta. Piirimyyjät pelkästään hyötyvät niistä korjauksista työkustannusten verran.
Ai hyötyy vai, Laakkonen juuri ilmoittanut että heille ei jää niistä mitään itselle ja samaan aikaan ei pysty tekemään oikeasti laskutettavaa eli pelkkää hyvänteväisyyttä on volkkarien edustus
Volkkarin maahantuoja vastaa volkkareiden takuusta, ei valmistaja. Näin maahantuoja saa autot halvemmalla. Maahantuoja maksaa takuukorjauksista piirimyyjien huolloille kohtalaisen pientä korvausta.
Höpöhöpö!
Yksikään maahantuoja ei "vastaa" valmistajan myöntämistä takuista, vaan toteuttaa ne. Valmistaja vastaa tuotteittensa toimivuudesta ja korjaa ne antamiensa takuiden puitteissa. Maahantuoja toteuttaa mahdolliset takuukorjaukset piirimyyjiensä huoltopisteiden avulla valmistajan ohjeita noudattaen. Korvaavat osat toimittaa valmistaja ja maksaa korjaustyön suorittamisesta.
Olen lähettänyt schaissewagenille sähköpostia ja vastaus oli että maahantuoja vastaa oman alueensa autoista. Saksalaiset välittivät sen sähköpostin VV-autolle, josta tuli myös samankaltainen vastaus.
Jos nois olisi, ei olisi sulle mikään ongelma kopioida vastausviestin teksti ja liittää tänne. Ihmeteltäis yhdessä saksankielen taitosi vajavaisuutta.
Mutta trolli kun olet, keksi mieluummin joku viihdyttävä veruke miksi et voi sähköpostiasi tänne kopioida.
Valitettavasti vuoden 2015 sähköpostit eivät ole tallessa, harmi. Keskustelu käytiin englanniksi. Minulla on lähes 30 vuoden VW kokemus joten huolto-organisaatio on tullut tutuksi. Nykyisin ajelen muun merkkisellä autolla.
https://www.apu.fi/artikkelit/daimleria-uhkaa-perati-liki-neljan-miljardin-sakot
miten käy mersumyyjien ?
samaa touhua kuin VW konsernilla
ei ihme että mersu käyttää nyt renaultnissanin moottoreita!
Kyllä viime kädessä takuun maksaa tehdas, olitte mitä mieltä hyvänsä. Laakkonen ei hyvinä aikoina valitellut sitä, että rahaa tuli ovista ja ikkunoista. Vain huonoa tulosta syytellään nyt, eikä muistella voittoja.
Kvarttaalitaloudessa vain voitto on pääasia, ei kokonaisuus pidemmältä ajalta.
Johto on sielläkin vaihtunut, samoin puheet median suuntaan.
Kapitalistin ainoa mittari nykyään on tuo voitto kvarttaalissa
Palvelulla tai ihmisillä ei ole niin suurta väliä.
https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/paastohuijausautot-pajalle-volkswagen-lupasi-ettei-kulutus-nouse-mutta-tuoreet-testit-kertovat-muuta/6805112#gs.JxH5tjY
ja 3000e katalysaattoria ootellessa
https://www.is.fi/autot/art-2000005419402.html
https://m.iltalehti.fi/autouutiset/201710182200469303_oa.shtml
Jokos konserni korvaa kaikki omaan laskuun?
Ja usassa pakotettiin vaihtamaan kaikki öljynsyönti moottorit-onko näin?
https://www.google.fi/search?q=vw vikaa&oq=vw vikaa&aqs=chrome..69i57.6336j0j4&sourceid=chrome&ie=UTF-8
Annetaan teidon kulkea-VW tehtaat hyvä sulkea
https://www.lansivayla.fi/artikkeli/485605-asiantuntija-autoja-ei-enaa-suunnitella-20-vuoden-kayttoa-varten-nama-viat-voivat
ja suomen kuluttajansuoja laittaa ostajan maksamaan tehdasvikoja kun mukamas tulee parempaan kuntoon vanha auto.tä
Miksi kuluttajansuoja ei suojaa tehdasvioilta joita on mm TM ja koneistamot todenneet?
tuostahan tulee jo korruptio mieleen
Voi Osssssi sinua. Sinulla ei ole kovinkaan paljon kosketusta oikeaan maailmaan kun kierrätät vuodesta toiseen näitä nettitotuuksia.
Omalle kohdalle on sattunut juurikin tällainen VW:n tehdasvika. Vuosimallin -08 TSI ja jakoketju oli venynyt yli sallitun. VW vaihtoi seitsemän vuotta vanhaan, reilut 100.000 km ajettuun autoon koko jakopään uusiksi ja autoon vaihdettiin vahvempi konstruktio kuin mitä alkuperäinen virheellinen oli. Kesti kaksi päivää ja minulle annettiin sijaisauto vaihdon ajaksi. Ei mitään tappelemista vaan vaihto oli VW:n tarjoama ilmaisen TSI-tarkastuksen perusteella.
Tämä on Ossssssi oikean elämän kokemus. Ei netistä luettua.
olit+tuonkin+maksanut+etukäteen+huolenpitosopimiksella?
Niinkuin sanoin. Minulla on oikean elämän kokemusta, ei pelkkää nettihörhöilyä. Ostin auton käytettynä, kertaakaan en ole huollattanut merkkiliikkeessä. Ei huolenpitosopimusta.
Ei maksanut minulle penniäkään. Aivan rutiinitoimenpide josta oli artikkeli Hesarissakin jo vuonna 2012. Miksi potkit koko ajan vastaan kun asiasta on uutisoitu Hesarissakin jo kuusi vuotta sitten?
https://www.hs.fi/autot/art-2000002651122.html
Pitää+olla+todella+maaninen+osssssi,+että+löytää+selvästä+kuvauksesta+piilotetun+huolenpitosopimuksen,+saati+40%+"osallistumisen".
Eikä tästä tarvitse ottaa vain minun sanaani vaan asiasta on uutisoitu Hesaria myöden. kuten linkki osoittaa.
On ihmeellistä kuinka joku haluaa vetää omassa todellisuudessaan ja vielä jakaa sitä muille. Pitäisi kellon soida jossain mielenkolkassa kun on 50 kertaa kerrottu että tarkistapa harhasi.
Voi+osssssia+ja+hesarin+faktoja.
Turhaan Laakkonen valittaa. Suomessa asiat ovat kuitenkin hyvin. Toista se on USA:ssa, jossa volkkarilla on 6 vuoden takuu.
Onneksi Suomessa on vain 2 vuoden takuu, muuten Laakkonen olisi varmaan jo konkassa.
Takuun pituudella ei ole merkitystä jakoketju tai öljynsyöntiongelmissa. Ne korjataan virhevastuun perusteella. Ne tulevat esiin vasta vanhemmalla iällä.
Laakkonen saa kulut takuutöistä - mutta kate on aivan eri kuin normaali huolto tai korjaamotöissä.
Ei tee tappiota takuutöillä, mutta takuutöihin menevä aika on pois tuottavimmista töistä.
Suunnilleen samalla tavalla toimivat kaikki valmistajat-maahantuojat-jälleenmyyjät. Takuutöillä ei rikastu - ne ovat osa asiakaspalvelua. Joko asiakaspalvelu toimii tai sitten ei. Kokemusta on molemmista tapauksista.
Kyllä se ihmisten herääminen VW laatuun nyt on noussut pinnalle
https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/kommentti-autovalmistajien-mainospuhe-jyraa-faktan-vw-n-uskominen-kavi-kalliiksi/5711284#gs.7d4=5cM
Kannattaa miettiä kenen valmistajan autoja myy
Laakkonen Jumbossa, nyt voi kauppareissulla käydä ostamassa uuden Bemarin joutessaan
https://www.epressi.com/tiedotteet/autot-ja-moottoripyorat/laakkonen-avaa-taysin-uudenlaiset-bmw-myymalat-kauppakeskuksiin-jumboon-vantaalla-ja-rediin-helsingissa.html?customer=993
Mitähän seuraavaksi, R-Kioski???
Voihan sen VW tuotteen ostaa jos saa hyundaitakuun
seitsämän vuotta ilman km rajaa
Mieti nyt vielä, polkupyörä on ainakin hyvä olla, jos sattuu, että pitää viedä nippusiteiden päivitykseen.
Ihan miten vaan haluattte mollata volkkaria, niin niitä myydään silti estely-yrityksistänne huolimatta ihan perkeleesti. Suomessa ja muualla maailmassa.
Vaalitaan perinteitä,vaikka olettekin tosi urpoja, ettekä osaa hellittää edes suomalaisille tärkeänä kesäjuhlana.
Trollajillekin, hyvää Juhannusta.
Ei niitä nippusiteitä ilmaiseksi sinne turvavöihin kiinnitetä. Asiakas maksaa viime kädessä aina, tietämättään tai asian tiedostaen.
Nimim. Tulostaiulos 3.6.2016:
”Johto on sielläkin vaihtunut, samoin puheet median suuntaan.”
Olisikohan Laakkosen johdon vaihtumiseen vaikuttanut jokin pakottavampikin tekijä kuin takuuukorjauksien runsaus? Vajaat kaksi vuotta sitten saimme mediasta lukeaksemme muun muassa seuraavaa:
https://www.iltalehti.fi/uutiset/2016081222087315_uu.shtml
Rosvolaakkonen on tunnettu Joensuun seudulla. Autokaupoilla kannattaa ensin käydä Laakkosella niin saa huonoimman tarjouksen vaihtoautosta joka toimii hyvänä vertailuna muualla saatuihin tarjouksiin. Nykyinen Delta-auto tosin kilpaillee kiivaasti huonoimman tarjouksen antajana
Rehti tarjous, olkoon kuinka alhainen tahansa, ei ole mitään rosvoamista.
Muuten Laakkosta tukematta.
Onko R-kioskikin rosvo, kun myy kalliimmalla kuin Lidl? Entä Stockmann?
Itse ostin viimeksi Rintajoupilta arvellen, ettei hinta ehkä ole edullisin, mutta palvelun laatu ja turva on. No vituix män, rosvosivat eli autoon tuli heti 2000e remontit. Tämä on rosvoamista.
Tätä juuri tarkoitinkin. Johdossa ei ole enää Laakkosia. Vaikka kuinka Laakkosia haukuttiinkin rosvoiksi ja miksi, niin omasta henkilökunnasta piti hyvää huolta. Koskaan ei huonona aikoina ollut esim. Yt- neuvotteluja tai irtisanomisia, kuten nyt. Nyt puhuu pelkät numerot ja raha eikä inhimillisyys, kuten ennen.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/volkswagen-saattaa-joutua-kutsumaan-takasin-jopa-124-000-sahko--ja-hybridiautoa--latureissa-kiellettya-metallia/kDGiSeLY?ref=iltalehti:21a4&utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=almainternal&utm_campaign=kiintea_kauppalehti_ohjausboksi&utm_content=ohjausboksi
eikös vaan vuosia sitten jo mietitty mikä pettää kun VW valmistaa sähköautoja-heh
huijaukset jatkuu ja muut on aina syyllisiä. Kuka uskoo?
Ei muut ole syyllisiä, vaan VW asiakas on syyllinen, ja aina väärässä.
Aatella että takuukorjauksien takia, vaikka noissa pippanoissa on markkinoiden lyhin takuu!
Se on ostajan vika se
No juu, onhan se vähän niinkin.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/koreassa-maarattiin-20-000-bmwta-ajokieltoon/VqAxwNBw
koskas VW kiellot kun ei toimi mikään turvavöistä lähtien
Niin mistä merkeistä on kyse?
https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/huono-hitsi-japanilaisvalmistaja-ei-aio-korjata-viallisia-autojaan-vaan-antaa-tilalle-aivan-uuden/7031998
VW pitäs tuossa esimerkissä kutsua takas tai vaihtaa uuteen miljoonia autoja
https://tekniikanmaailma.fi/nain-autovalmistajat-korjaavat-autojensa-vikoja-vahin-aanin-auton-omistaja-ei-ehka-koskaan-kuule-jarkevaa-selitysta/?shared=874981-3ab322d6-500
Eikös Ketonenkin aikanaan tuota jutussaan pohtinut
eikö viranomaiset voi puuttua asiaan?
https://www.lapinkansa.fi/ulkomaat/volkswagen-kutsuu-korjattavaksi-700-000-citymaasturia-oikosulkuvaaran-takia-201149404
palaako sähkökeskus myös
VWskodatkoaudit painaa tulosta?
Eikö Laakkonen tuo halpoja dieseleitä ruotsista ja saksasta?
alebuumi on menossa
buleaamiaiset
https://www.is.fi/autot/art-2000005805172.html
VWaudi isse aiheuttanut sotkun eikä kerkiää nykyaikaan mukaan
BMW kerkes kun käyttää toyotan hybridiosaamista!
Juurikin VW tuotteiden korjaukset?
https://www.apu.fi/artikkelit/volkswagen-polossa-ja-seat-aronassa-turvavyovika
myy vääriä merkkejä
asialinja
Osa liikkeistä myy toyotaa ja kiahynyä jotta pysyy pystyssä?