on kuluvan kuluvan helmikuun aikana. Tilasin 1.9 dci:n confort varustuksella, manuaali-ilmastoinnilla, perusverhoilulla, vetokoukulla, vakionopeussäätimellä ja peruutustutkalla yms. Harmi, kun myöhästyin pari päivää, enkä ehtinyt vaihtaa parempaan verhoiluun ja automaatti-ilmastointiin. Keskustelupalstalla oli hyviä vinkkeja molemmista jutuista. No tällä kokooonpanolla on kuitenkin tiellä kuljettava!
Mihin seikkoihin tulisi kiinnittää huomiota auton vastaanottotarkastuksessa?
Autohan on kyllä uusi, mutta joillakin on kuulemma ollut niitä ns. maanantain autoja, joissa on ollut jopa maalipinnassa virheitä.
Tällä palstalla on monelta tullut mielenkiintoisia näkökohtia ja ongelmanratkaisuja moniin pieniin pulmiin. Voin itsekin kirjoittaa hieman kommentteja ja ajokokemuksia, kunhan saan auton alle ja baanalle. Sittenhän sen huomaa, kun auton teknisiä piirteitä ja ajo-ominaisuuksia sekä muita eteen tulevia juttuja voi tarkastella pidemmällä aikavälillä.
Onko kukaan asennuttanut lisäpistoketta (12 V) takimmaisen penkkirivin kohdalle sisäpuolelle? Vielä nykyisessä autossani on sellainen ja se on monesti hyödyllinen ja käyttökelpoinen lisävaruste. Onko kojelaudan paneelissa tilaa lisäkatkaisijalle, josta voi kytkeä virran pistokkeelle ja pois?
Mihin seikkoihin tulisi kiinnittää huomiota auton vastaanottotarkastuksessa?
Autohan on kyllä uusi, mutta joillakin on kuulemma ollut niitä ns. maanantain autoja, joissa on ollut jopa maalipinnassa virheitä.
Tällä palstalla on monelta tullut mielenkiintoisia näkökohtia ja ongelmanratkaisuja moniin pieniin pulmiin. Voin itsekin kirjoittaa hieman kommentteja ja ajokokemuksia, kunhan saan auton alle ja baanalle. Sittenhän sen huomaa, kun auton teknisiä piirteitä ja ajo-ominaisuuksia sekä muita eteen tulevia juttuja voi tarkastella pidemmällä aikavälillä.
Onko kukaan asennuttanut lisäpistoketta (12 V) takimmaisen penkkirivin kohdalle sisäpuolelle? Vielä nykyisessä autossani on sellainen ja se on monesti hyödyllinen ja käyttökelpoinen lisävaruste. Onko kojelaudan paneelissa tilaa lisäkatkaisijalle, josta voi kytkeä virran pistokkeelle ja pois?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Luovutustilanteessa on usein vaikea todeta vikoja valaistuksenkin takia.
Joten älä panikoi vikoja, ethän ole ostamassa autoa "jobbarilta" vaan merkkiliikkeestä joka hoitaa takuuseen selkeät viat.
Itselläni samanmoinen bensakoneella eikä ole ollut vikoja, vaikka kieltämättä muutama ikävä ominaisuus painaa mieltä.
Lisäpistokkeen asennus ei liene paha homma.
Olettaisin olevan helppo ryöstää vaikka keskirivin jalkatilasta taakseppäin.
Kojelaudassa paljon tilaa erinlaisille katkaisijoille. ( Jätä tyynyille tilaa tulla esiin ilman katkaisijoita.)
tarkastettu auto läpikotaisin. Olihan tuo uuden auton luovutustilaisuus ihan mukava asia. Käytiin läpi listan mukaiset asiat ja myyjä esitteli auton tärkeimmät jutut. Kaikki olennainen piti paikkaansa. Muutenkin homma sujui vaivattomasti. Kannattaa kuitenkin olla aina tarkka ja käydä maalipinnat läpi, kuten näissäkin keskusteluissa on tullu ilmi. Nyt tarkkaavaisuus kannatti, sillä jossakin vaiheessa oli maalipintaan tullut pieni viilto, jonka huomasin. Pienen keskustelun jälkeen päästiin yhteisymmärrykseen korvauksen suuruudesta. Viillon vuoksi olisi pitänyt maalata laaja alue ja voi olla, että lopputulos ei olisi ollut silmää tyydyttävä. Tehdasmaalaus on kuitenkin aina eri, kun pienen alueen erillinen maalaus. Asiat kuin asiat hoituu yleensä puhumalla ja kohtuullistamalla korvaukset. Kaupasta jäi kaikenkaikkiaan positiivinen "maku"!
Lue ainakin ensimmäiseksi maahantuojan vastaanottotarkastuksen pöytäkirja. Myyjä ei sellaisesta maininnut, se löytyi muutaman päivän päästä hansikaslokerosta. Kaikki on tietenkin ruksattu ok, mutta näetpähän mitä voit tarkistaa. Muuten olen samaa mieltä kuin toinenkin kirjoittaja: älä panikoi, ei se auta kuitenkaan. Minä esimerkiksi huomasin "puuttuvat" ovilokerot vasta viikon kuluttua.
Jossain ulkomaisissa (Englanti) ryhmissä on valiteltu maalivalumia. Ensin en käsittänyt ollenkaan miten sellainen pääsisi eteenpäin edes tehtaan maalaamosta. Sitten tajusin: maalivalunut auto on kolhiintunut kuljetuksessa ja ylimaalattu määrämaassa huonosti/hätäisesti. Tarkista kyljet pituussuunnassa jolloin pienikin 'peilaus' näkyy. Auton kolhiintuminen kuljetusketjussa ei välttämättä ole niinkään harvinaista - hyvin tehtyä korjausta ei vain näe. Paljon parjattu Bilia muuten luovuttaa autonsa pestynä ja valoisassa hallissa.
Lisäpistoke vähän mietityttää - Suomeen tulevista malleista puuttuu pistokkeet takaa. Selvästi on tingitty. Toisaalta, rulokaapissa (toivottavasti tilasit) on sisällä pistoke. Sähkötöistä en sano mitään - en viitsisi "pilata" siistiä kokonaisuutta vetelemällä omatekoisia virityksiä pitkin autoa. Varmaan tiedät että Scenicin sähköjärjestelmä toimii multipleksattuna: tieto sähköstä kulkee bitteinä ja voimajohto siinä samassa. Omatekemät sähköviritykset voivat aiheuttaa virhetilanteita (siinähän on ohjelmointivirheitä muutenkin)
Ihan uteliaisuudesta kiinnostaisi onko seuraavat ohjelmointibugit korjattu - voit vaikka tsekata ja hämmästyttää myyjän:
1. Sammuta moottori, kortti lukijassa, kuskin ovi kiinni. Kun apukuski lähtee asioille ja avaa oven, se häly alkaa piippaamaan että "kortti jäi"
2. Jos sinulla on rulokaappi, avaa se. Sulje ovet kauko-ohjauksella. Mene takaluukun taakse ja paina takaluukun avausnappia. Ei tietenkään aukea, mutta rulon sisään syttyy valo.
3. Jos sinulla on cruise control, laita koneen seistessä pääkytkimestä päälle. Kun nyt käynnistät koneen, menee cruiserin ilmoitukset "oil ok" :n päälle. Öljymäärää ei näe, kun cruiserilla on etuoikeus.
Itse käyn maanantaina hakemassa itselleni GS:n. Voin kysäistä/tarkastaa onko bugit korjattu ja ilmoitella sitten.
Odottavan aika on pitkä!
Pakko nyt vastata uuden auton omistajan innokkudella, vaikken olekaan alkuperäinen ihmettelijä:
Täsmälleen samat ominaisuudet on 15.1. tilatussa ja 14.2. luovutetussa GS:ssä. Oil OK vilahtaa sekunnin murto-osan ennen kuin cruise jyrää sen. Aika hauskaa tuo rulokaapin käytös. Onkohan tuolla jokin tarkoitus?
Todennäköisesti on ohjelmointibugi. Onneksi se ei sentään jää koko yöksi palamaan, sillä prossa sammuttaa kaikki ylimääräiset sähköt viimeistään 30 min päästä. (manuaalisesti laitetut) ajovalotkin sammuu itsestään, mikä on huomattavasti edistyneempi systeemi kuin joku pimpeli-pompeli kello, mitä paljon näkee.
Jotain kuitenkin on unohtunut: varoitus auki jääneistä ikkunoista/kattoluukusta kun sulkee ovet kauko-ohjaimella. Ohjaimessahan on jopa toiminto millä luukut saa sulkeutumaan ulkoa käsin, mutta se ei paljon auta jos ei auki jääneitä läpiä huomaa. Kerran tuli sateet sisälle - kuivatus kesti useamman päivän.
Mra, kun mainitsit niistä valumista! Tulipas oltua vieläkin tarkempi!
Ainakin H:kään Auto-Ilveksessä luovutus tapahtui hyvin valaistussa tilassa ja autoa käytiin seikkaperäisesti läpi, myös tarkistuslista. Päälle juotiin sitten kaffet ja syötiin palat torttua.
Auto oli kiillotettu joka puolelta tiptop kuntoon ja maalivirheet yms olis varmasti paljastunut. Tosin uutta autoa "kuitatessa" on niin innosta soikeana ettei oikein malttais ja odottaa vaan baanalle pääsyä...
Laitatin uuteen GS:iin kolmannen pistokkeen tavaratilan seinään ja nimenomaan sellaisen, jossa virta säilyy auton ollessa lukittunakin(ja tietenkin sammuksissa). Jännitevahdilla varustettu jääkaappi pysyy nyt kylmänä. Normaalisti GS:n pistokkeet pimenevät kun sammutettu auto lukitaan. Ihan siisti, pistoke on muistaakseni Volvosta.
Keskimmäisellä penkkirivillä, keskimmäisen istuimen kohdalla on kaksi lisäpistokkeen paikkaa, mutta mielestäni lisävarustelistalta ei ko pistokkeita löydy (mutta muovissa on kohdat merkittyinä).
Takakontissa pistoke tosiaan olisi näppärä ja useissa farkuissa yms vakiona. Oliko arvokas operaatio sen asennuttaminen?
Kyselin sitä hintaa autoa tilatessani huollon työnjohtajalta lauseella; saisko sellaisen satasella, niin totesi sen piisaavan työn määrää arvioidessaan. Siinä on siis vedetty akulta asti sulakkeella oleva kaapeli auton perätilan seinään tosi siististi. Kyselin ensin voiko jo olemassa olevan pistokkeen muuttaa aina virroissa olevaksi, johon totesi sen olevan aika hankalaa (väylätekniikkaa tms), joten vedettiin uusi kaapeli. En tiedä hintaa jälkitöinä, kannattaa kysellä. Omani laitettiin Tampereella Pirkanmaan Käyttöautossa.