Mihin

Tiedän ettei millään, mutta jurppii kun se näyttää jatkuvasti kaikissa lämpötiloissa 1 asteen verran liian alas. Oli lämpötila mikä tahansa. Eihän se paljon ole, mutta nollakelillä olisi kiva kun ei tarvitsisi koko ajan muistaa.

Voisi ajatella että mittaus saisi olla matalammalta kuin peilin korkeudelta - juuri kelimuutosten takia. Siellä se musta jää vaanii. Itselle laitoin kerran Anttilasta ostetun auton lämpömittarin anturin Mazda 323:n etupuskurin sisään. Siellä se oli suojassa roiskeilta ja siihen aikaan ne oli U-profiilia, joten ilma pääsi liikkumaan. Sen näyttötarkkuus oli 0,1 astetta. Toisin kuin Renaultissa, tämä 100 mk maksanut vimpain myös näytti tasan oikein - mittasin vesi/jää seoksella. .

Mra kirjoitti:

Tiedän ettei millään, mutta jurppii kun se näyttää jatkuvasti kaikissa lämpötiloissa 1 asteen verran liian alas. Oli lämpötila mikä tahansa. Eihän se paljon ole, mutta nollakelillä olisi kiva kun ei tarvitsisi koko ajan muistaa.

Voisi ajatella että mittaus saisi olla matalammalta kuin peilin korkeudelta - juuri kelimuutosten takia. Siellä se musta jää vaanii. Itselle laitoin kerran Anttilasta ostetun auton lämpömittarin anturin Mazda 323:n etupuskurin sisään. Siellä se oli suojassa roiskeilta ja siihen aikaan ne oli U-profiilia, joten ilma pääsi liikkumaan. Sen näyttötarkkuus oli 0,1 astetta. Toisin kuin Renaultissa, tämä 100 mk maksanut vimpain myös näytti tasan oikein - mittasin vesi/jää seoksella. .

Autossani on automaattinen ilmastointi. Kun ulkolämpöanturi simahti, meni koko ilmastointi täysin sekaisin. Anturin korjaus oli varttitunnin homma, peilin purku ja tinajuotokset

Mra kirjoitti:

Tiedän ettei millään, mutta jurppii kun se näyttää jatkuvasti kaikissa lämpötiloissa 1 asteen verran liian alas. Oli lämpötila mikä tahansa. Eihän se paljon ole, mutta nollakelillä olisi kiva kun ei tarvitsisi koko ajan muistaa.

Voisi ajatella että mittaus saisi olla matalammalta kuin peilin korkeudelta - juuri kelimuutosten takia. Siellä se musta jää vaanii. Itselle laitoin kerran Anttilasta ostetun auton lämpömittarin anturin Mazda 323:n etupuskurin sisään. Siellä se oli suojassa roiskeilta ja siihen aikaan ne oli U-profiilia, joten ilma pääsi liikkumaan. Sen näyttötarkkuus oli 0,1 astetta. Toisin kuin Renaultissa, tämä 100 mk maksanut vimpain myös näytti tasan oikein - mittasin vesi/jää seoksella. .

Jurppii kun mittari näyttää asteen väärin? Katsot lämpömittarista koska tiellä mustaa jäätä? Entä jos mittari näyttäisi oikein, ajaisit mustan jään takia ulos, syytätkö renaultti onnettomuudesta vai kenties tieliikelaitos?

Mitä ihmeenmerkitystä on jos mittari näyttää asteen väärin..jos näyttää? Kyllä on oneglmat todella pieniä jollain!

Sami- kirjoitti:

Jurppii kun mittari näyttää asteen väärin? Katsot lämpömittarista koska tiellä mustaa jäätä? Entä jos mittari näyttäisi oikein, ajaisit mustan jään takia ulos, syytätkö renaultti onnettomuudesta vai kenties tieliikelaitos?

Mitä ihmeenmerkitystä on jos mittari näyttää asteen väärin..jos näyttää? Kyllä on oneglmat todella pieniä jollain!

Kas kun en huomannut. Sähän voisit omassa autossasi fiksata jonkun sopivan lukeman siististi tussilla mittaritauluun, kun ei sillä kerran ole väliä.

Mra kirjoitti:

Kas kun en huomannut. Sähän voisit omassa autossasi fiksata jonkun sopivan lukeman siististi tussilla mittaritauluun, kun ei sillä kerran ole väliä.

Vakavasti ottaen, ymmärräthän että ilman lämpötila != tien pinnan lämpötila. Tämä asia ei ilmene viesteistäsi.

Ulkolämpömittari kertoo enemmänkin kelin vaihteluista kuin absoluuttista lämpötilaa..