Sym Jet 50

Tuli ostettua tuollainen kapine, aika vanha 2006v. skootteri mutta vaikuttaa ihan hyvältä ja pirteältä ikäisekseen.
Huoltokirjaa ei tullut mukana ja nyt vähän arveluttaa että mitä siitä lähtisi ensin tsekkaamaan ja kun en ole mikään tekniikan ihmelapsi niin...... Mittarissa on noin 15000km ja tulee mieleen heti että variaattorihihna pitäisi tsekata mutta vähän vaikeaa kun ei tiedä miten siihen pääsee käsiksi ja kovin vähän löytyy tietoa juuri tästä mallista. Olettaisin että se on vaihdettu 10000km:ssä mutta mutta, entisellä omistajallakaan ei mitään tietoa mahtoiko edes itse käyttää sitä.
Ajaessa se tuntuu olevan täysin kunnossa sähköstartit ja kaikki pelaa ja kulkee n. 60km.
Edessä pitäisi olla nestejarru? No siitäkään en ihan varma mutta kai siinä pitäisi olla joku säiliö tai?
Olen omistanut aikoinaan peugeotin trekkerin ja siitä oli tosi helppo vaihtaa variaattorihihna ja prikka ottaa pois mutta tuntuu että tästä moposta pitäisi purkaa koko takaosa että pääsee käsiksi variaattoriin.
Jos nyt vähän antaisitte tietoja, linkkejä olisin siitä kiitollinen niin voisi turvallisemmin päräytellä pitkin katuja.
Täällä missä asun ei ole sym-huoltoa mutta kai ne muutkin osaa?
1204
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Kommentoi aloitusta


moppoilija kirjoitti:

Tuli ostettua tuollainen kapine, aika vanha 2006v. skootteri mutta vaikuttaa ihan hyvältä ja pirteältä ikäisekseen.
Huoltokirjaa ei tullut mukana ja nyt vähän arveluttaa että mitä siitä lähtisi ensin tsekkaamaan ja kun en ole mikään tekniikan ihmelapsi niin...... Mittarissa on noin 15000km ja tulee mieleen heti että variaattorihihna pitäisi tsekata mutta vähän vaikeaa kun ei tiedä miten siihen pääsee käsiksi ja kovin vähän löytyy tietoa juuri tästä mallista. Olettaisin että se on vaihdettu 10000km:ssä mutta mutta, entisellä omistajallakaan ei mitään tietoa mahtoiko edes itse käyttää sitä.
Ajaessa se tuntuu olevan täysin kunnossa sähköstartit ja kaikki pelaa ja kulkee n. 60km.
Edessä pitäisi olla nestejarru? No siitäkään en ihan varma mutta kai siinä pitäisi olla joku säiliö tai?
Olen omistanut aikoinaan peugeotin trekkerin ja siitä oli tosi helppo vaihtaa variaattorihihna ja prikka ottaa pois mutta tuntuu että tästä moposta pitäisi purkaa koko takaosa että pääsee käsiksi variaattoriin.
Jos nyt vähän antaisitte tietoja, linkkejä olisin siitä kiitollinen niin voisi turvallisemmin päräytellä pitkin katuja.
Täällä missä asun ei ole sym-huoltoa mutta kai ne muutkin osaa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu