Joo, 7 vuotta tuli täyteen ja samalla katsastus uuden lain mukaan, eli 2 vuoden kuluttua uusiksi. Mutta se että tuulilasin 3kpl pyyhkimien lisäksi autoon ei ole vaihdettu yhtäkään osaa, ei edes jotakin lamppua tai muutakaan, on jo pieni ihme. Takuuaikanakaan ei ollut yhtäkään pientäkään vikaa, eli hukkaan meni se takuukin. Jaa, nyt pieni korjaus, on siihen vaihdettu suodattimia ja öljyjä, sekä renkaita.
Seitsemän vuotta synttärit Yariksella.
sevaankulkeejamenee
19600
1Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Onneksi olkoon. Omistin kerran, elämäni alamaissa, Yariksen ja se oli jo 5-vuotiaana ruostepesä. Siunattu romuautolaki, pääsin eroon. Raskaita vuosia.
Onhan se hienoa että löytyy vielä ihmisiä jotka ovat vähään tyytyväisiä.
Kerroppa+mulle+mitä+järkeä+on+sijoittaa+kohteeseen,+joka+seisoo+90%+ajasta+käyttämättömänä+ja+jonka+arvo+tipuu+jatkuvasti?+Mielummin+nuo+rahat+käyttää+sellaiseen,+millä+on+suuri+käyttöaste,+tai+nautiskeluun,+kuten+matkailuun+ja+elämyksiin.
En tarkoittanut Yarikseen tyytymistä vaan sitä että nämä tojokuskit ovat aina niin tohkeissaan siitä että autolla pääsee seitsemän vuotta ilman ongelmia. Ja kilometrejä näillä haltioituneilla on yleensä se 10.000km/vuosi.
Oma autoilu alkoi 80 luvulla ja pahimmillaan olen ajanut yli 40.000km vuodessa. Kaksi vesipumpun vaihtoa on matkan varrelle osunut. Ymmärrät varmaan etten ole kovin vaikuttunut aloituksesta ja miksi en aja Yariksella.
Köyhän puheita tuollaiset kannattavuus jutut. Ihmisen pitää nauttia elämästään, sillä eihän sitä koskaan tiedä milloin se loppuu, eikä käärinliinoissa ole taskuja.
No nimenomaan elämästä pitää nauttia, se on minunkin mottoni. Oli aika, jolloin autot toivat mielihyvää jollakin tasolla, mutta ei enää (kiitos saakelin peltipoliisien ym. rangaistuksien). 16. auto menossa nyt. Lensin aikoinaan 90-luvun alussa moottorilentolupakirjankin vanhan TopGunin innoittamana, maksoi 28000mk tuolloin ja taisin lentää luvan saatuani kokonaista 3 kertaa... Nyt olen keskittynyt elämästä nauttimiseen, matkoja, matkoja ja matkoja...
Hehee, juupa juu Topkani poika.
Matkoihinkin kyllästyy aikanaan, sen voin sulle kertoa ja vain köyhä joutuu tekemään tuollaisia valintoja.
Sen ymmärrän ettei laita älyttömiä summia autoon, mutta Toyota-hybrid, pitääkö kuitenkaan itseään nöyryyttää ja kärsiä jokaisesta reissusta?
Sovitaan, että olen köyhä sitten. Matkustaminen vähenee kun pääsee eläkkeelle, toivottavasti jo ennen sitä, koska Suomi jää taakse heti kun taloudellisesti mahdollista. Mun itsetunto ei Toyotasta kärsi, enemmänkin nauran näille "pikkumanagereille" työsuhdeautoissaan. Lippispelleille se kuuluu ikään ja sen ymmärtää kun ollut nuori itsekin.
Auton yksi hyvä puoli on ettei ole moottorijarrutusta ollenkaan jos ei koske jarruun, menee alamäkeen hienosti vaikka nostaa kaasun.
Joko 100 tkm tulee parin vuoden kuluessa täyteen?
Ajovalopolttimon vaihto onkin sitten sorminäppäryyttä vaativa toimenpide kun sen aika tulee.Helpoimmalla pääsee, kun irroittaa puskurin ja kolme ruuuvia auki ja umpio irti ja vaihtaa kaikki kolme polttimoa kerralla.
H4 poltin kestää vuosia ja itse olen vaihtanut moottoritila kautta.
Yariksella 100 km ajo on tuskien taivalta, kun istuimen muotoilu on päin pe...tä, reisitukea ei ole riittävästi edes normikokoiselle äijälle.
Polttimoiden pitkä kestoikä kertoo vain ohuista häviöllisistä johtimista, vaikka Teron mielestä sekin on laatua ja luotettavuutta.
Polttimot kestää jos auton sähköt on suunniteltu ja toteutettu hyvin, eikä olla syyllisyyttä liiallision säästöihin Toyotan tapaan.
Uudessa mallissa onnistuu helposti lampun vaihto, on mallia HIR2 nykyään. Muuten Yarikseen mahtuu nykyään isompikin äijä (itse 187cm) mutta rattia ei saa tarpeeksi taakse, jotta ajoasento olisi täydellinen.
Ja nyt ei siis ennee käynnisty kunnolla kun kansipahvi vuotaapi.
Eihän auto kulu jos sillä ei ajeta, dorka.
Suattaapi se kumminnii ruostua.
No sekin vähän riippuu….
On minulla ollut huonojakin autoja, ja jääty tiellekkin useita kertoja. Aloitin autoilun Simca Arondella vuonna 1965, auto oli 1957 mallia, eikä ollut mikään laatupeli. Senjälkeen on ollut n. 55kpl erilaisia autoja, ja nyt on tämä Yaris, ja on ylivoimaisesti vähävikaisin auto. Huonoin autoni oli Sumbeam900. Eniten bensaa vei Ford Galaxie 500. Kallein autoni oli Chevrolet Impala -68.