Tuota automaatti asetusta lämmityksessä ei ainakaan mulla kärsi pitää kovilla pakkasilla kovinkaan kauan päällä, koska ohjaa kaiken lämmön jaloille ja ikkunat huurtuvat. Ohjekirjassa lukee että Automaatti säätelee eri suuntiin puhallusta,mutta ei ainakaan tässä mallissa säätele. Kokemuksia muilta?
P12 omistajat
02-visia
182635
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Se säätelee ilmastointia eri suuntiin aivan kuten manuaali kertoo, harmi vaan ettei koskaan sinne minne pitäisi.
Kokemusta on, kolmas talvi menossa, ei automatiikka ainakaan primerassa korvaa "manuaali" säätämistä.
eli käsi pelillä edetään..
Hyvä tietää.Kesällä varmaan ihan miellyttävä kun laittaa vaan lämpötilan ja automatiikka hoitaa loput.
Minulla -05 visia Traveller siinä lämmitys toiminut
ihateellisesti.Ei ole tarvinnut puuttua säätöihin.
Parina pakkasaamuna olen painanut huurteenpoiston
hetkeksi päälle,muuta ei ole tarvinnut tehdä. Lämpöä
riittää ja ikkunat pysyy huurteettomina.
Kun lähden kylmällä autolla liikkeelle, puhallus tuulilasille,lämmöt täysille ja puhallus 2-3 nopeuteen.
Näillä asetuksilla 3-4 km ja sen jälkeen automaattiasetus päälle ja lämmöt 21-22C°.
Näin voikin sitten körötellä vaikka maailman ääriin ilman, että tarvitsee sen kummemmin säädellä, ellei ole tosi kostea keli ja auto täynnä märkiä ihmisiä.
Ilmastointia käytän vain jos on pakko,vaikka huurteenpoisto sen ärsyttävästi aina päälle kytkeekin.
Vaikka automaatilla puhalluksen suuntauksen nuoli näyttää kokoajan alas tulee ainakin mulla lasillekin ihan reilusti ilmaa.
Ainakin farkkumallissa kannattaa tsekata ettei tavaratilan sivuissa olevat lokerot ole täynnä tavaraa,ilmanpoistoaukot ovat siellä.
Laitan muuten aina ajon päätteeksi nämä alussa mainitut lämppärin asetukset valmiiksi seuraavaa lähtöä varten, ei tarvitse rukkaset kädessä yrittää säädellä,riittää kun tökkää takalasin ja penkin lämppärit päälle.
Ainakin omassa autossa tuo 2-nopeus on aika hengetön.3 nopeus puolestaan aika voimakas(äänekäs) jos säädät lämpötilan ikkunaan ja jaloille. Oottako huomanneet että jos muutat AUTO asennosta suuntaa esim jaloille(siis siirryt manuaaliseen) niin puhaltimen voimakkuus säätyy edelleen automaattisesti.
Joo niinhän se näyttäs antavan tehdä, eli suunnata puhallusta myös automaatilla.
Mulla on kanssa -05 visia ja hemmetin hyvin se automaatti osaa säätää minusta. Ei ole huurre ongelmia. En tiedä onko sen ohjelmointi muuttunut paremmaksi?
Facelift mallissa on vähän fiksumpi käyttöliittymä kuin vanhemmassa.
primera 1.8 vm-04. ja toimii tosi hyvin. Jos teillä olisi ollut joskus citikka kyseisellä varustuksella niin ei tulisi mieleenkään moittia.
Itsellä alla tällä hetkellä Picasso automaatti-ilmastoinnilla. Toimii ainakin omassa autossa hiton hyvin, hidasta lämpenemistä lukuun ottamatta. Odottelen suurella mielenkiinnolla miten tulevan uuden Primeran lämmitys- ja viilennyssysteemit toimivat.
Meilläkin oli picasso, sen kestävyys tosi pettymys,ei ollut enään takuu voimassa, eli laskut sai itse maksaa. Eli jos haluatte hyviä ranskalaisia niin menkää grillille, eikä autokauppaan! muuten tiloiltaan mukava auto.
Aiemmin ollut nissaneita ja ne olleet aina huolettomia. Toivottavasti tämä uusi primera myös.
Sama täällä, aikaisemmin ollut Nissaneita useampia, viimesimpänä Almera N16 vuodelta 2000.
Meillä Picasso on toiminut hyvin, mutta sillä onkin ajettu suhteellisen vähän. Menee vaihtoon puhtaasti iän takia. Uuden tulevan Primeran myötä on taas takuuta kolme vuotta ja toivon mukaan huolettomia kilometrejä.
Juu toivottavasti laatu on ennallaan:)) Jos vertailee ranskalaisten autojen keskustelupalstoja nissaniin, niin vähemmän täällä kysellään eri vioista..
Ainakin minä pärjään automaatilla ja kylmänä liikkeellelähtiessä käytän huurteenpoistoa. Joskus kun on ajettu pakkasilla pidempää matkaa viiden hengen ja kahden koiran kanssa. Niin voi joutua nostamaan puhallusnopeutta, koska lämpölilan saavuttamisen jälkeen puhallus menee niin pienelle ette sivulasit alkaa huurtua. Yksin tai kaksin ajaessa tuotakaan ongelmaa ei ole.
seuraavaa, paina auto että automatiikka menee päälle ja sen jälkeen ilman suuntaus tuulilasi/jalkatila. Tohisee juuri sen verran kun on pakko että lämpö pysyy.
alalaidastaan (2 henkeä 3 koiraa) muotoilukikan vuoksi - mikään puhallus ei ulotu sinne. Vaan eipä tuo haittaa menoa - olennaiset osat lasista pysyvät kirkkaana.
-03 toimii erittäin hyvin. Huurteenpoisto nappula päälle jos lasit jäässä, sen voi jättää sitten päälle jos haluaa ylös lämmintä tai ottaa pois jolloin lämpöä suuntautuu enemmän alas. Muuta ei talvella tarvitse tehdä. Ei voisi autossa lämmitys olla helpompaa ja paremmin toimivaa.
Kummallista, että lämmityslaitteen käyttäminen on joillekin liian vaikeata.
Aina on automaatti riittänyt... A/C:n kun vaan muistaa pitää koko ajan päällä niin hienosti menee (poistaa vesihöyryä ilmasta). Minulla voi tietysti hiukan vaikuttaa se, että sisätilassa pyörii aamuisin 2000W lämmitin. Ja iltapäivisin starttaan lämpimästä autohallista.
Mutta mitä reissussa olen käynyt ja ilman lämmitystäkin liikkunut niin automaatti hoitaa kaiken hienosti. Ikkunoille alkaa puhaltamaan kun on pakkasta -13 tai enemmän.