Uudessa ekotestissä vain Prius pystyi saavuttamaan asianmukaisen tuloksen:
ADAC on tällä hetkellä testannut viisi Plug-In-autoa: BMW: 225xe iPerformance, KIA Opti-ma GDI plug-in hybridi, Toyota Prius Plug-in, Volvo XC90 T8 Twin Power and VW Passatin GTE. Kaiken kaikkiaan testit antavat sekakuvan. Vain Toyota Prius pystyi saavuttamaan tyydyttävän tuloksen.
Klikkaa tekstiä hiiren oikealla näppäimellä ja klikkaa sitten tekstiä "käännä kielelle suomi", jos kielitaito ontuu.
https://www.adac.de/infotestrat/tests/eco-test/vergleich_plugin_hybride_2017/default.aspx?ComponentId=294843&SourcePageId=31832
.
ADAC on tällä hetkellä testannut viisi Plug-In-autoa: BMW: 225xe iPerformance, KIA Opti-ma GDI plug-in hybridi, Toyota Prius Plug-in, Volvo XC90 T8 Twin Power and VW Passatin GTE. Kaiken kaikkiaan testit antavat sekakuvan. Vain Toyota Prius pystyi saavuttamaan tyydyttävän tuloksen.
Klikkaa tekstiä hiiren oikealla näppäimellä ja klikkaa sitten tekstiä "käännä kielelle suomi", jos kielitaito ontuu.
https://www.adac.de/infotestrat/tests/eco-test/vergleich_plugin_hybride_2017/default.aspx?ComponentId=294843&SourcePageId=31832
.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Myynti Euroopassa ihan jumalaisen suurta. Maalikaan ei ehdi kuivua, kun jo luovutetaan asiakkaalle.
https://insideevs.com/wp-content/uploads/2018/05/EU.png
Toyotan+ja+Lexuksen+hybridien+myynti+nousi+52+%
Alikehittynyt ei myöskään ymmärrä, miksi plugin olisi viisaampi valinta kuin perushybridi. Lyhyt matka sähköllä, iso hintaero, pienemmät tilat eivät houkuttele ostajia kuin Jenkeissä, jossa plugin on verokikkailujen ja alennusten takia jopa halvempi.
Hehee, hauskaa verrata jotain Toyota kaltaista tehotonta kinneriä joihinkin suuriin tehokkaisiin Premiumeihin, naurettavampaa ei voi olla.
Aivan samanlainen auto kuin nuo surkeat saksalaiset.
Sinun mukatehokkaiden autojen tehtaat ovat suljettu, kunnes ovat oppineet valmistamaan uudet WLTP-päästövaatimukset täyttäviä autoja.
Hehee, huonoja nuo sun juttusi j kovin aivottomia.
tätä ikuisuuden vanhaa tarinaa jossa yllättäen mopoauto prius vie vähemmän bensaa verrattuna yli 400 hv täysikokoiseen Volvoon.
Tojossa on vain puolet toiseksi tehottomimman auton hevosista.
Miten kiiluvasilmäiset Terot voisivat ymmärtää, millaista on ajaa tehokkaalla autolla? Heille jo pelkkä melu on voimaa ja nopeutta.
En pidä itseäni minään kiiluvasilmäisenä Terona. Ymmärrän mielestäni kuitenkin melko hyvin, millaista on ajaa tehokkaalla, elegantilla ja hurjasta suorituskyvystä huolimatta eleettömällä autollani josta kaikki autolla ajaneet tuttavani ovat tunnustaneet että tässä on ISON AUTON tuntu ja joiden ensimmäinen kommentti hiemankin kaasua polkaistuaan on että OHO. Noista testin autoista ovat kaikki Volvoa lukuunottamatta pelkkiä mopoja.
Paljonko sillä autollasi on jo ikää?
Tehoerot ja paino ynnä koritkin on erilaisia mutta silti tuosta näkee että voimalinjan hyötysuhteissa on valtava ero Tojon eduksi. Noissa muissa sähkö on tapa nostaa tehoa ja saada töpselillä näennäisesti pieni kulutus/päästöt.
Kia Optima ei kovin kauas Priusista mene autona mutta päästöissä on hurja ero.
Tehtailla nyt vaan on eri tapa lähestyä asiaa. Ei se sen kummempaa ole.
Niinpä,niin! Ja mihinköhän Suomessa satasen rajoituksiin tarvitaan 400 hv muuhun kuin pienimunaisille tarkoitettuun egon kohotukseen? Ei kovin egoloogista!
400 hevosvoimaa tarvitaan kikkelin pystyyn nostattamiseen, kun olen itsekin jo syntymästä saakka puoliksi impotentti!!
Ei ole kyse siitä tarviiko 400hv konetta. Kyse on siitä että totta munassa 400hv täysikokoinen auto vie enemmän bensaa kuin neljälle rekisteröity mopoauto.
Koeta keskittyä vähän niin ymmärrät mistä puhutaan.
Ainakin sinut sillä saa kovin kateelliseksi, jo se on sen arvoista.
Vain toyota ottaa aidosti ympäristön huomioon. Muut tuovat autoja markkinoille vain veroedun vuoksi.
Mitä väliä.... 500g kilometrille on paljon hauskempaa.
Ja sinulla on TAATUSTI varaa ajella sellaisella joka päivä, joka tupruttaa tuon verran saastetta ilmaan!!
https://www.moottorihiomo.fi/moottorin-oljynkulutus.html
VW taas hoitaa työllisyyttä
Uskomatonta, että yritykset ostavat työntekijöilleen aivan tyhjänpäiväisiä ladattavia autoja, eivätkä perehdy asiaan. Prius on ainut asianmukaisesti tyoimiva ladattava hybridi.
Siksi koska täytyy työkalut olla asianmukaiset. Ei kovin moni enää lankapuhelimellakaan hoida asioita.
Vain Prius. Miksi nuo muut on tehty. Miksi?