hankitteko joskus terot oikeista autoista kokemusta ja lopetatte tuon tuhnu tohjon kiiman.
milloin kokemusta
hhukoilll
14287
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Kun on luovuttanut elämässään ja luovii kohti loppua, niin eihän sitä enää viitsi haaveilla paremmasta ja sitä paitsi yhteinen kurjuus on ihanaa.
Ei jaksa availla tuota konepeltiä jatkuvasti öljyä lisätäkseen, eikä korjaamojen kahvit maistu, siksi Toyota
Tuo kommentti kertoo suuresta tietämättömyydestä ja sellaisesta uskosta johonkin entiseen jota ei ole ollut enää kymmeniin vuosiin.
VVTi moottori imee öljyä ahkerasti ja D-4D poksauttelee kansipahveja yhtenään.
Siis kun haluaa kurjuutta joka ikinen päivä, niin valintasi on Toyota.
Maserati on kyllä ollut mielessä. Vähän rajoitteita sen hankkimiseksi on kylläkin.
Näista autoista lienee aloittajalla kyse.
Outoa sinänsä, jos et ole tyytyväinen autoosi ja aja sillä. Minä ainakaan, en Maseratini ratissa naljailisi millekään automerkille. Varmasti parempia autoja kuin Maseratini on olemassa, mutta vähät minä siitä välittäisin.
Minä taas ajelen Bugatti veyronilla, joka on kuulemma mailman paras, vaikka viritetty Nissan GT-R jättääkin sen lähdöissä mennen tullen.
Jokaiselle orille löytyy siis kesyttäjä....
Koska kansipahvi posahtaa. Kaksitoista vuotta mennyt ilman vikoja. Vieläkö pitää ajat samat 300 tkm lisää, jotta ensimmäinen nivel kuluu autosta tai edes jotakin.
Mitä vikaa veikkaatte ensimmäiseksi ja minä vuonna 2000-luvulla?
Lainaapa minulle viikoksi oikeaan ajoin, niin katsotaan niitä vikakohtia.
Tottahan se on että Toyotan hyvä mutta pikku hiljaa huonontunut katsastuamenesrys perustuu vain kahteen asiaan: vähään ajoon ja runsaaseen huoltoon. Toyotahan on paalissa keskimäärin 200t kilometrin kohdalla. Halvimmat eurooppalaiset pystyvät samaan, mutta ne ovat halvempia ja mukavampia.
Tojota on poikkeuksetta vertailutestien viimeinen ja kestotesteissä esiin nousee usein nopea ruostuminen.
Ajattele nyt jos ikäsi olet ajanut Toyotalla uskoen sen olevat kelpo auto ja sitten menisit vaihtamaan ja kokeilemaan oikeaa auto, niin olisihan se melkoinen pettymys ja merkki tyhmyydestä ja sitä ei itsetunnoton Toyotasetä kestäisi.
Vaimo voi pettää, koirakin jättää mutta Toyota on uskollinen, joten sitä en vaihda.
Ja kun kansipahvi pettää ja kori pykää, niin tehdään isompi aktiivihuolto. Siinä lähti rahatkin.
Ferruccio Lamborghini oli intohimoinen urheiluautojen harrastaja. Hän omisti muun muassa Ferruccio Lamborghini oli intohimoinen urheiluautojen harrastaja. Hän omisti muun muassa Ferrarin mutta ei ollut siihen täysin tyytyväinen. Eräänä päivänä hän valitti autostaan itse Enzo Ferrarille. Ferrari vastasi hänelle, ettei vika ollut autossa vaan ajajassa, ja huomautti, että Lamborghini oli pelkkä traktorintekijä, joka ei ymmärrä mitään insinööritaidoista. Seurauksena Lamborghini päätti voittaa Ferrarin tämän omalla kentällä.
Jihuu, ihan uutta tietoa historiasta.
Voisiko saada skodapoitsuilta kireetä.