Viikinki ajoi karille ja upposi Hangon kaakkoispuolella 30. syyskuuta 1978, jolloin kaikki kyydissä olleet hukkuivat.
Viikinki karille
Ikävä-haveri
8245
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
, , , ettet sinä ollut tuolloin mukana matkustajana, olisimme säästyneet paljolta
Olet just oikeassa. Jos minä olisin ollut mukana, ei mitään haveria olisi koskaan päässyt sattumaan. Alus olisi turvallisesti saapunut hangon satamaan.
Ei hukkuneet, kuolinsyy oli hypotermia eli paleltuminen. Paska tsägä, ainoan hätäraketin näki värisokea troolarikippari.
Väärin. Russarön linnakkeen vartiomies näki raketin ja suoritti hälytyksen.
Taisi olla kipparointi ihan onnetonta. Sisäväylän ohjaus on liiankin selvä, Gustavsvärnin sektoriloisto ja Russön vilkkutaulut ovat melkoisen näkyviä. Taisi vaan mennä siten, että oletettiin vihreän vilkun tarkoittavan tuvaväylää.
Jos värisokea näki raketin, niin hänhän näki sen. Keksi jotain parempaa provoa.
Onnettomuustutkintaraportissa troolarin kippari kertoi nähneensä raketin. Myöhemmin selvisi että kippari oli värisokea, ei nähnyt punaista rakettia vaan harmaan..vaalean,tms.
Määräykset värinäöstä ym. ei koske yksityisen kalastusaluksen kipparia. Tai, ei ainakaan koskeneet 1978.
Oliko tmä viikinkisi originaalia Norjalaista sukupuuta,
Norjalaisia jotka aikoinaan ameriikkaankin asti viikinkiveneillään kulkivat
Joidenkin mielestä Laivamatkailua ja Risteilyä.
Venematkailua tuo oli joka tapauksessa, matkustajan ominaisuudessa enin osa henkilöistä mukana oli.