Alumiininen vesitankki hapertuu

Niin, jalompi metalli uhraa epäjalomman kosketuksessaan.
Alumiini hapettuu kyllä itsessäänkin, mutta tekee samalla suojakalvon itselleen.

Kiitos kommenteista. Tankin pohjassa ei ole mitään heloja kiinni. Pohjaan oli tosin hitsattu imuputken pää kiinni. Mutta sekin on alumiinia. Tankkin on nyt korjattu vaihtamalla pohjalevy. Jatkon kannalta olisi tosiaan hyvä ymmärtää, että mistä tämä syntyi, ettei olla taas uudestaan tankkia vaihtamassa.

TankkiTyhjä kirjoitti:

Kiitos kommenteista. Tankin pohjassa ei ole mitään heloja kiinni. Pohjaan oli tosin hitsattu imuputken pää kiinni. Mutta sekin on alumiinia. Tankkin on nyt korjattu vaihtamalla pohjalevy. Jatkon kannalta olisi tosiaan hyvä ymmärtää, että mistä tämä syntyi, ettei olla taas uudestaan tankkia vaihtamassa.

Lue lisää

Veteen on siis ilmeisesti päässyt epäpuhtautena metallia, esim kuparijohdosta vedenoton yhteydessä, ja kerrostunut pohjan sisäpintaan silloin kun vesi ei tankissä hölsky. Tuohon ei auta kuin suodatin tankin vedenotossa, ei siis mikään verkkosiivilä vaan paljon pienempien hiukkasten olisi myös syytä jäädä suodattimeen. Ei sekään tosin veteen liuennutta metallia poista, ellei mennä ihan aktiivihiilisuodattimeen tai vastaavaan.
Toinen vaihtoehto on tyhjentää ja huuhdella tankki säännöllisesti jolloin epäpuhtaudet poistuvat. Tällöin ulosoton on oltava tankin alimmassa kohdassa ilman liitoksen ymoärillä olevia korokkeita. Esim kulmaan asennettu liitin ja tankki kyseisen kulman suuntaan kallelleen asennettuna.

TankkiTyhjä kirjoitti:

Kiitos kommenteista. Tankin pohjassa ei ole mitään heloja kiinni. Pohjaan oli tosin hitsattu imuputken pää kiinni. Mutta sekin on alumiinia. Tankkin on nyt korjattu vaihtamalla pohjalevy. Jatkon kannalta olisi tosiaan hyvä ymmärtää, että mistä tämä syntyi, ettei olla taas uudestaan tankkia vaihtamassa.

Lue lisää

Täällä veneily palstalla ei ilmeisesti ymmärretä kuin galvaanisen korroosion päälle. Muitakin vaihtoehtoja on...

Ensimmäinen veikkaus on pistekorroosio, jota esiintyy alumiinin ollessa erittäin kosteassa ympäristössä, usein suolapitoisissa ympäristöissä (normaalisti epäpuhtaassa ympäristössä) sekä ympäristöissä, joissa vesi ei voi poistua metallilta. Pistekorroosio on alumiinin yleisin korroosion muoto.

Toinen veikkaus on että tankkiin jäänyt vesi on bioperäisten epäpuhtauksien takia tominut bakteerien kasvualustana. Bakteerien aineenvaihduntatuoteet kun ovat happamia, niin tankissa olevan veden ph laskee. Jos alumiini altistuu erittäin happamille tai emäksisille ympäristöille pH-alueen 4-9 ulkopuolella, seurauksena on metallin voimakas korroosio.

Eiköhän se oikea syy korroosioon löydy jostain tuolta väliltä.

alukorr kirjoitti:

Täällä veneily palstalla ei ilmeisesti ymmärretä kuin galvaanisen korroosion päälle. Muitakin vaihtoehtoja on...

Ensimmäinen veikkaus on pistekorroosio, jota esiintyy alumiinin ollessa erittäin kosteassa ympäristössä, usein suolapitoisissa ympäristöissä (normaalisti epäpuhtaassa ympäristössä) sekä ympäristöissä, joissa vesi ei voi poistua metallilta. Pistekorroosio on alumiinin yleisin korroosion muoto.

Toinen veikkaus on että tankkiin jäänyt vesi on bioperäisten epäpuhtauksien takia tominut bakteerien kasvualustana. Bakteerien aineenvaihduntatuoteet kun ovat happamia, niin tankissa olevan veden ph laskee. Jos alumiini altistuu erittäin happamille tai emäksisille ympäristöille pH-alueen 4-9 ulkopuolella, seurauksena on metallin voimakas korroosio.

Eiköhän se oikea syy korroosioon löydy jostain tuolta väliltä.

Lue lisää

Joo, mutta kun nyt pitää selittää se miksei missään muussa pinnassa ollut korroosiota kuin pohjalla. Esittämäsi ei tähän pysty. Hapan vesi saa korroosion aikaan aivan kaikkilla pinnoilla tasapuolisesti. Sama pätee pistekorroosioon.
Pohjalle asettunut liete taas kohdistaa korroosiovaikutuksen ainoastaan siihen pohjaan.

Mielenkiintoisia kommentteja ja uutta opittavaa, kiitos niistä. Tankki on pyritty pitämään mahdollisimman tyhjänä reissujen välissä. Se on kyllä ollut paikassa jossa alapinnalle on varmaankin jäänyt usein kondenssivettä. Ihmetyttää vain, että venekäyttöön tarkoitettu tankki näin hapertuu. Aukileikkauksen yhteydessä voitiin kyllä todeta kalkkisakkaa, mutta ei erityistä kasvustoa. Tankissa oli nimenomaan pistesyöpymiä pohjassa.
Hitsaajan mukaan niitä saattoi olla myös aivan tankin alareunassa, tosin ulkopuolelta en niitä havainnut.

Syöpymiä on sekä sisä-, että ulkopinnalla. Isommat kraaterit ovat kyllä sisäpuolella. Jotenkin tuntuisi, että reiästä tihkunut vesi on sitten aiheuttanut korroosiota ulkopuolellekin.

Veneen sinkit on vaihdettu huollossa aina tasaisin väliajoin. Ainakin niistä on osattu laskuttaa.... ;)

Klooripitoiset vedenpuhdistimet liukenee veteen ja vaikuttaa siten kaikille pinnoille, ei mitenkään pelkästään pohjaan.

Tankkiin ei ole laitettu klooria.

TankkiTyhjä kirjoitti:

Tankkiin ei ole laitettu klooria.

Jotkut vesilaitokset käyttää klooria kraanavedessä, sitä voi siis saada tankkiin vaikkei sitä itse sinne lisääkään. Eri maissa voi tietty olla myös erilaisia käytäntöjä asian suhteen. Mutta kloori vedessä ei selitä mitenkään pelkästään pohjaan kohdistuvaa korroosiota kuten yllä jo oikein todettiinkin.

Olin sikäli väärässä, että tankkiin on laitettu klooria sellaisia määriä kuin on Helsingin vesijohtovedessä. Mutta, jos tämä olisi syy hapettumaan, niin silloin näitä tapauksia olisi koko kaupungin alueella huomattavasti enemmän. Vesijohtovettä varmaankin suurin osa veneilijöistä vesitankkiinsa laittaa.
Täytyy tiedustella, että minkälainen putkitus meillä on pääverkosta laiturin vedenjakelupisteeseen. Aikaisemmin mainittiin nuo veden metallipitoiset epäpuhtaudet.

TankkiTyhjä kirjoitti:

Olin sikäli väärässä, että tankkiin on laitettu klooria sellaisia määriä kuin on Helsingin vesijohtovedessä. Mutta, jos tämä olisi syy hapettumaan, niin silloin näitä tapauksia olisi koko kaupungin alueella huomattavasti enemmän. Vesijohtovettä varmaankin suurin osa veneilijöistä vesitankkiinsa laittaa.
Täytyy tiedustella, että minkälainen putkitus meillä on pääverkosta laiturin vedenjakelupisteeseen. Aikaisemmin mainittiin nuo veden metallipitoiset epäpuhtaudet.

Lue lisää

Oli aiheutaja mikä tahansa, niin perimmäisenä syynä on tietenkin väärä materiaalivalinta. Alumiinilla ja muistisairauksilla on yhteys eikä alumiinista pitäisi tehdä juomavesisäiliöitä. Monissa veneissä sellainen kuitenkin on. Alumiinilaatuja on lukuisia ja tuossa on ilmeisesti valittu huonosti sopiva.

Tyrnäväntorpedo kirjoitti:

Oli aiheutaja mikä tahansa, niin perimmäisenä syynä on tietenkin väärä materiaalivalinta. Alumiinilla ja muistisairauksilla on yhteys eikä alumiinista pitäisi tehdä juomavesisäiliöitä. Monissa veneissä sellainen kuitenkin on. Alumiinilaatuja on lukuisia ja tuossa on ilmeisesti valittu huonosti sopiva.

Lue lisää

Olen ollut asiasta yhteydessä veneen valmistajaan ja tiedustellut heidän näkemystään ja sitä onko vastaavia tapauksia muitakin? Edelleen olen tiedustellut polttoaine- ja septitankin materiaalien perään. Onko tehty samasta alumiinilevystä, vai jostain muusta? Siitä olen samaa mieltä, että materiaali ei ilmeisesti ole ihan tähän tarkoitukseen.
Olen veneen ensimmäinen ja ainoa omistaja ja joutunut aikaisemminkin vääntämään tehtaan kanssa heidän töistään. Vielä toistaiseksi tehdas on jättänyt vastaamatta. Voi tietty liittyä meneillään olevaan lomakauteenkin.

TankkiTyhjä kirjoitti:

Olen ollut asiasta yhteydessä veneen valmistajaan ja tiedustellut heidän näkemystään ja sitä onko vastaavia tapauksia muitakin? Edelleen olen tiedustellut polttoaine- ja septitankin materiaalien perään. Onko tehty samasta alumiinilevystä, vai jostain muusta? Siitä olen samaa mieltä, että materiaali ei ilmeisesti ole ihan tähän tarkoitukseen.
Olen veneen ensimmäinen ja ainoa omistaja ja joutunut aikaisemminkin vääntämään tehtaan kanssa heidän töistään. Vielä toistaiseksi tehdas on jättänyt vastaamatta. Voi tietty liittyä meneillään olevaan lomakauteenkin.

Lue lisää

Jospa syyllinen ei olekaan kloori vaan juomavedessä oleva happi? Oikeastaan syyllinen voi löytyä hapen ja tankin pohjalla olevan "kalkkisaostuman" - tai mitä korroosiotuotteita se sattuikaan olemaan - yhteisvaikutuksesta. Kalkkia pk-seudun vedessä on hyvin vähän.

https://www.hsy.fi/fi/asiantuntijalle/vesihuolto/vedenpuhdistuslaitokset/Sivut/Pitkakoski-ja-Vanhakaupunki.aspx
"Vedessä mahdollisesti olevat mikrobit tuhotaan otsonilla, joka myös parantaa veden hajua ja makua. Tämän jälkeen veteen syötetään hiilidioksidia, joka lisää veden alkaliteettia ja vähentää siten korroosiota."