Voisko joku tojottaja kertoa miksi sitä tojon valintaa täytyy puolustella kaikissa mahdollisissa paikoissa, on oikeen silmiinpistävää ilmiön liittyvän Toyotoihin. Ihan viimeisempänä luin netti Ilta Sanomista erään toisen automerkin koeajoa ja eikös siellä kommenteissa taas ollut tojohönö käynyt kommentoimassa "meidän omakotitalon pihalle tulee vain Toyota Auris, kestävin, pihein, mukavin jne" yletöntä soopaa ilman mitään faktaa.. jos ette ole huomanneet seuratkaa, ei ole paikkaa missä nämä hönöt ei käy kertomassa Toyotan ilosanomaa.
Onko Toyota niin huono, että sitä pitää koko ajan puolustella itselleen ja muille?
Autonahan nyky tojot on auttamattoman surkrita. Hypridit kuluttaa vähintäin yhtä paljon kuin bensaturbot, tojot tutkitusti ruostuu nopeiten, ajo-ominaisuudet jääneet 80 luvulle, moottorit ominaisuuksiltaan surkeita. Toyotan ostaa mainoksen uhri ja autoista tietämätön. Toyotahan kyllä mainostaa järkyttävän paljon.
Onko Toyota niin huono, että sitä pitää koko ajan puolustella itselleen ja muille?
Autonahan nyky tojot on auttamattoman surkrita. Hypridit kuluttaa vähintäin yhtä paljon kuin bensaturbot, tojot tutkitusti ruostuu nopeiten, ajo-ominaisuudet jääneet 80 luvulle, moottorit ominaisuuksiltaan surkeita. Toyotan ostaa mainoksen uhri ja autoista tietämätön. Toyotahan kyllä mainostaa järkyttävän paljon.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Tapoihin ei kuulu levitellä uskonlahkon sisäisiä asioita julkisuuteen.
Haluan ajatella että suurin osa toyotan omistajista on ihmisiä, joita ei vaan kiinnosta lukea autolehtiä.
Uskon että täällä on vain yksi todella kajahtanut pitkäaikaistyötön joka puolustaa toyotaa ihan raivokkaasti 24/7 Se postailee noita 40-kohtaisia listoja ja kutsuu itseään perehtyneempiä trolleiksi ja yökastelijoiksi - hyvin tunnistettava tyyli.
Tämän lisäksi vain muutama toyotisti jaksaa peesata. Suurin osa toyotaihmisistä on aivan harmittomia.
Sama trolli käy muilla palstoilla mollaamassa toisia automerkkejä. Ikäänkuin oma merkki siitä paranisi, kun käy haukkumassa muita autoja.
Hyundain ostamista ei tarvitse perustella, se vain on paras!
Hönö on hullu, mutta silti paljon terveempää puolustella omaa merkkiään kuin parjata Toyotaa, jota ei aio koskaan ostaa.
Näin ollen arvon aloittaja on jopa Hönöä hullumpi.
Ellei ole jopa sama henkilö.
Jonkin verran pohdituttaa että olisko fanaattinen tojottaja myös sama pappa joka jaksaa solvata skodaa ja daciaa. Oma tojo tuntuu lähes länsiautolta kun muistaa postilla "itäauto"-vitsejä. Tai siis, kuka muu jaksaisi nnoita ketjuja aloittaa ellei joku, joka yölläkin vaihtaa palstaa?
En kyllä huomannut aloittajan puolustelevan ketään. Tojon fakkiutunut puolustaja ja vannoutunut ihailija näkee kaiken toisin. Kuopasta käsin tä'ytyy puolustaa tojotaa.
Jep joka ikisessä is tai il autojulkaisussa joku tero käy kehumassa nauristaan vaikka ei liity koko asiaan. Toyota ainakin omasta mielestä just ton terojen käyttäytymisen johdosta vastenmielinen näky liikenteessä. Niin ja terojen nysvääminen aina alle nopeusrajoitusten, yritetään saada se kippo säästämään vaikka sitten nyhräämällä liikenteessä.
Mä ajan mun kundikaverin kaa aina Tohjoista ohi. Ne on aina niin pöndejä.
Itsetunnon puute, jatkuvat väärät valinnat ja elämän muut pettymykset ajaa ihmisen selitysten ja perustelujen pariin. Näin kun hän tarpeeksi uskottelee muille, alkaa uskoa jopa itsekin ja itsetuhoinen kierre jatkuu.
Kenen käyttämiä nimimerkkejä ovat P.e.n.t.t.i, E220_CDI, W212, Cruzeideri. Epäilen että kaikki ovat saman sairaan trollin sivupersoonia.
Holisti, osssss, Ryydman , jne,,,,jne-.... Sama tyyppi. Useita rekisteröityjä nikkejä, että pystyy antamaan omille jutuilleen peukkuja, on se niin onneton.
Ei tarvitse puolustella, mutta kyllähän hyvästä tuotteesta voi muillekin kertoa, vai mitä?
Toyota on luotettava, viat ovat harvinaisia, sen arvo säilyy ja siksi hyvitetään vaihdossa ihan mihin merkkiin tahansa tosi hyvin.
Sitten ne tojokriittisten valitukset:
1. Ruostuminen. Lähinnä USA:n tai Saksan juttuja,toki voi olla, että Toyota on hieman keskimääräistä herkempi ruostumaan, mutta mikään nopea ruostuja se ei ole. Tuskinpa muuten vanhoja Toyotia olisi runsain mitoin liikenteessä. Ja ruostesuojaus uutena ei paljoa maksa, sen saa rahalla, luotettavuutta ja mielenrauhaa ei saa muihin merkkeihin rahallakaan.
2. Ajo-ominaisuudet. Ei varmasti mikään urheiluauto, jolla ajetaan renkaat ulvoen mutkatietä, mutta normiliikkumiseen passeli peli. Tosiasia on, että arkiajossa ei edes huomaa ajettavuuden eroja ja kukaan tavallinen autoilija ei ole ensisijaisesti hakemassa huippuajettavuutta.
3. Hybridit ja kulutus. Faktaa on, että hybridien kulutus on bensiinimoottoristen kulutusta pienempi ja dieselien luokkaa. Toki niillä pitää opetella uusi ajotyyli. Iso etu on pieni vero, ei dieselveroa, mutta diesellinjan kulutus ja hiljaisuus. Lisäksi Toyotan hybridit ovat oikeaoppisia eli sähkömoottori on yhdistetty vapaastihengittävään moottoriin, jolla varmistetaan ehdoton luotettavuus ja kestävyys. Turbohybridihän on lähinnä vitsi.
Ehhe-hehhe. Satusetä on taas vauhdissa.
"Ruostuminen. Lähinnä USA:n tai Saksan juttuja,toki voi olla, että Toyota on hieman keskimääräistä herkempi ruostumaan, mutta mikään nopea ruostuja se ei ole. Tuskinpa muuten vanhoja Toyotia olisi runsain mitoin liikenteessä. "
Se että tojo on vanhana liikenteessä ei tarkoita etteikö siinä olisi ruosteongelmaa.
http://tavallisentallaajanblogi.blogspot.com/2017/05/toyota-corolla-2005-e12-ruostekorjausta.html?m=1
Tämäkin tojo on edelleen liikenteessä kun siihen on laitettu Kempin pikaliimalla neliö uutta peltiä helmaan.
https://www.youtube.com/watch?v=-qbNB-pxmRc
Tällä tavalla Tojot pysyvät pitkään liikenteessä.
Tojon ostamista ei todellakaan tarvitse perustella Toyota kehitti vähiten kuluttajan hypridin mitä muut kopioi Toyota voittaa kaikki laatutestit suveereenisti joku vw. ei voi edes unelmoida tojon laadusta tojot on pitkäikäisin auto se vaan kestää muut menee paaliin. Tojot myös ajoltaa mukavimpia suomen vw lehdet koittaa valehdella muuta.
Kuten olemme nähneet Jenkkilän kymmenien miljardien korvauksista, että kyllä se Toyota on luotettava ruostumaan ja nopeasti. Olet kovasti pihalla asioista.