Juu elikkä sain vähä aikaa sitte girelarra tonnin täytee ja nyt pitäis alkaa miettii vähä viritystä, koska aivan vakio. Kulkee n.50 km/h tasasella ja n. 60 km/h ois se tavoite
Gilera SMT 2018 viritysehdotuksia/ tietoa
Mopopoika24
326756
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
https://www.wandamotor.fi/taystehosarja-derbi-senda-euro4-2018-p-38201.html
tälläne on vähä pakko ostaa jos haluut että kulkee enemmän ku 55 ku rajotin alkaa hakkaamaan vastaa.
No mutta, siitä sitten vain. Noilla menee järkevämpää vauhtia.
Senkun ostat 240e eestä cdi:n ja alkukäyrän jos ei oo rahasta kiinni.
Järkevin olis ostaa joltain käytetty tyhjä vakioputki alta parillakympillä ja käytetyt ducatin sähköt.
Tai sitten tehoputki kun kerran sille tielle on lähdetty.
Nojuu tehoputki ois aina parempi mutta mielummin kuriton vakio jos tavote on vaan 60kmh.
Se uus cdi maksaa yksittäisenä joku 40-80e
Niin? Halvemmalla pääset silti niillä käytetyillä ducatin sähköillä.
on ko 2018 gilerasa sähkö raijotin
Mullapa onkin sähkösavustin :-)
Ihan btw se mittari valehtelee sen 3-5kmh. :D poliisit testas mun vakio gileraa mittari näytti 52kmh ja tutkaan 47kmh.
Joo ite ostin wandalta tuon täystrhosarjan vm 2018 gilera smt:hen. Kulkee nyt sen n. 70kmh tasasella. Mutta älä vaihda eturatasta nii sit menee sun haluamaa vauhtias. Ja sen verran voin sanoa että ne osta on vittumaisia vaihtaa kun ei tila riitä ollenkaan. Meni sen takia itellä 6h aseantaessa kavereiden kanssa. Esim. Alkukäyrän pultit on hitsattu täpillä kiinni paisarin liitoksen kohdalta mutta kun kovaa väänsi nii ne piksahti auki. Siinä setissä tulee uusia pultteja mukana. Ja sitte se kaasari pitää irrottaa kokonaan jos haluaa vaihtaa uuden seosputken. Siinä imukaulassa on semmonen klemmari joka on väkäsillä kiinni ja helevetin tiukassa ite en sitä tarvinnut onneks irrottaa kun lähti muutenkin. Onnea vaan viritykseen. Kyllä se kova työ kannatti. Ja ilman cdi vaihtoa ei kulje kun 50kmh, koska sähkörajotin hakkaa vastaan.
Osat eikä osta.
Kuinka kovaa menisi mopo jos vaihtaisi täysin kurittoman alakäyrän ku muuten vakio mopo mutta reikälevy pois ja 94 suutin
Mopo siis on gilera smt 2014
ja rajattamaton cdi ni luulisin 60-70
Entä jos ottaisi vai sen kumi jutun pois alkukäyrän ja paisarin välistä
Ja siis tämän hetkinen nopeus on 53kmh
Vaihda eturatas 2 piikkiä isommaksi, kulkee silloin 65 ja vaihteet on mukavampi , voi vedättää pitempää. Ajomukavuus paranee huomattavasti. Voit myös kokeilla ottaa ilmanputsarista ”tulpan” pois, saa enemmän ilmaa
Se CDI on vasemman etukatteen alla siin jäähdytysnete purkin vieres
Itellähän on gilera smt 2018 ja tekniikasta nii yasuni ml tehoputki rajottamaton cdi suutin joku 105 13 ja 53 takaratas vapaavirtane ilmaputsari menee noil sen 88-90 tasasella 97 huiput jos haluu sillee semi hiljaa kulkevan nii kurit pois ja 13 eturatas nii 60 sain itel menee vitu perseest vaa ajaa ku jos pienkii alamäki nii rajotin hakkaa nii päätin vaa sit virittää koko paskan jos haluut joku yli 100 kulkevan nii athena 70cc ja 14 ja 50 välit nii huiput noin 110-115
Mitä tehoputkeja löytyy koska itselläni on ollut vaikeaa löytää sopivaa tehoputkea!
Onko gileran cdi boksi jommankumman etukatteen alla vai missä? Itekki tota täystehosarjaa kattelin
Kurit noissa euro 4 mopoissa on alku käyrä, reikälevy, äänenvaimennin ja cdi. Suutin oli kai 68 ja välit 11-60
Itellä on kuriton alkukäyrä
Reikä levy pois
Turbokitin änkkä
Suutin 92
Välit 14-62
Menee 67km/h
Jos hommaa sen rajoittamattoman cdi menee varmaa 70-80.
Tarkennuksen että mopon välit ovat 11-59
(Eipä sillä paljoa ole eroa)
Mulla on vastaava derbi ja siihen pitäisi saada viritystä ja haluan kulkemaan sen 60. 13p eturatas on jo mutten ole viälä ehtinyt asentamaan sitä. Mitä muuta mopolle kannattaa tehdä sitten, virityksen pitää olla myös HALPA että budjettina tällä hetkellä semmonen 50-70e.
Kiitoksia jos tulee vinkkejä
Jos et vastausta oo saanu nii osta rajottamato cdi
Pitääkö vaihtaa sähköt jos laittaa tuon rajattomattoman cdi:n
Ei mutta isompi lämpöarvonen tulppa suositeltavaa
Mul on gilera smt 2014 ni onks siin rajoittava cdi olis kiva tietää ja kiitos jo etukäteen
Mul on 2014 gilera smt ni onls sii rajoittava cdi kiitos jo etukäteen
Itellä Gilera 2018 kanssa jossa suutin vaihdettu suurempaan ja alkukäyrästä hitsattu palanen pois eikä kulje kun edelleen sen max 50km/h tasasella ja vain kiihtyvyydessä eroa ennen sen palasen poistoa niin mietin että kuinka kovaa kulkisi jos ostais vaan tuolta wandalta ton rajottamattoman cdi:n
Mikä ois hyvä suutin "vakio gileraan" jos otan reikä levyn pois vm 2k19