Polo -02 ei lähde käyntiin

PoloPoloEpävarmaOlo

Moi!

Polo vm. 2002 ei lähde käyntiin. Heti starttauksen alussa hörähtää mutta sen jälkeen ei edes lupaa. Mikä mahtaa olla vikana?

19

1292

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Samavikakaikissa

      Joo, tapahtuuko moottori kylmänä vai kuumana. Vaihda sytytystulpat ja ilmansuodatin...ehkä myös bensansuodatin👍👍

      • helpert

        vm 95 1300 sama vika


      • Suutarilta

        Ajonesto toiminto aktivointunut, vaatii uuden sirun nykkeliin!


    • PoloPoloEpävarmaOlo

      Moottori oli ollut sammuksissa noin 3-4 tuntia ennen starttausta.

    • Jatuliinos

      Mikä moottori on autossa

    • PoloPoloEpävarmaOlo

      1,2 bensakone.

    • Toyota_Hybrid1

      kansihan siitä pökkelöstä on halki, tyyppivika vw konsernin sätöksissä, soosit ja liemet sekaisin.

      • tyrväänkalle

        Eihän noissa kannen halkeaminen ole tyyppivikana vaan pakoventtiilit.


      • Pilluhaju

        Hyi mitä kakkia ovat ostelleet porvaris akat?


    • Polo2002
      • JoopatiJoopa

        Miten sulake voi toimia ajoittain jos se on poikki?

        No, eiköhän tuo auto ole jo tullut kuntoonkun kysymyksestä on jo 7 kuukautta aikaa.


      • Polo2002
        JoopatiJoopa kirjoitti:

        Miten sulake voi toimia ajoittain jos se on poikki?

        No, eiköhän tuo auto ole jo tullut kuntoonkun kysymyksestä on jo 7 kuukautta aikaa.

        Maailma on ihmeitä täynnä!
        Sulake ei ole palanut poikki, vaan kylmäkutistumisen tai muun sellaisen takia venyttynyt poikki niin, että liuskojen päät ovat jääneet yhteen ja edelleen kontaktiin. Ei ole 9n-Polossa edes kovin ainutlaatuinen vika. Poikki menneen sulakkeen kavennetussa osassa näkyy hentoinen poikkiviiva.


      • JoopatiJoopa
        Polo2002 kirjoitti:

        Maailma on ihmeitä täynnä!
        Sulake ei ole palanut poikki, vaan kylmäkutistumisen tai muun sellaisen takia venyttynyt poikki niin, että liuskojen päät ovat jääneet yhteen ja edelleen kontaktiin. Ei ole 9n-Polossa edes kovin ainutlaatuinen vika. Poikki menneen sulakkeen kavennetussa osassa näkyy hentoinen poikkiviiva.

        No enpä ole tuollaisesta koskaan kuullut vaikka itse sähköalalla työskentelenkin.
        Kai se mahdollista on, mutta tuskin todennäköistä.


      • Polo2002
        JoopatiJoopa kirjoitti:

        No enpä ole tuollaisesta koskaan kuullut vaikka itse sähköalalla työskentelenkin.
        Kai se mahdollista on, mutta tuskin todennäköistä.

        Se, että et ole kuullut, ei tarkoita että sitä ei olisi. On varmasti miljoonia asioita mitä et ole kuullut, mutta on silti olemassa.
        Tuo Polon ongelma on kerran itse koettu ja juurikin 2002-mallissa. Korjaus maksoi sen sulakkeen hinnan, alle 2 euroa, kunhan ensin keksin mistä lähteä ongelmaa etsimään. Netistä löysin vihjeitä asiaan joltakin brittiläiseltä sivustolta.
        Lähipiirissä on ollut neljä 9n Poloa, joista yhteen tuo vika iski, että ei se sentään kovin yleinen ole.


      • sähköt
        JoopatiJoopa kirjoitti:

        No enpä ole tuollaisesta koskaan kuullut vaikka itse sähköalalla työskentelenkin.
        Kai se mahdollista on, mutta tuskin todennäköistä.

        Sähkömiehelle terveisiä että autojen sähköt sijaitsee hieman eri olosuhteissa kuin rakennusten sähköt, on tärinää, lämmönvaihtelua ja jopa rikki hankautuneita tai jyrsijöiden pureskelemia piuhoja, joten sähköviat voi olla tosi mystisiä autoissa ja vikoja voi olla vaikea löytää, lisäksi korroosio vaikuttaa myös rajusti. Esim. sulake voi olla ehjä, mutta niin hapettuneet navat ettei saa kontaktia jne. piuhat voi lyödä maihin jos eriste rikki jne.


      • JoopatiJoopa
        Polo2002 kirjoitti:

        Se, että et ole kuullut, ei tarkoita että sitä ei olisi. On varmasti miljoonia asioita mitä et ole kuullut, mutta on silti olemassa.
        Tuo Polon ongelma on kerran itse koettu ja juurikin 2002-mallissa. Korjaus maksoi sen sulakkeen hinnan, alle 2 euroa, kunhan ensin keksin mistä lähteä ongelmaa etsimään. Netistä löysin vihjeitä asiaan joltakin brittiläiseltä sivustolta.
        Lähipiirissä on ollut neljä 9n Poloa, joista yhteen tuo vika iski, että ei se sentään kovin yleinen ole.

        "Se, että et ole kuullut, ei tarkoita että sitä ei olisi. On varmasti miljoonia asioita mitä et ole kuullut, mutta on silti olemassa."

        Juuri näin. Ongelma näissä keskusteluissa on se, että et koskaan tiedä minkätasoinen kirjoittaja siellä toisessa päässä on. Olen siis nähnyt aika paljon asioita ja olen tehnyt vianetsintää ammatikseni sähköalalla.

        "Lähipiirissä on ollut neljä 9n Poloa, joista yhteen tuo vika iski, että ei se sentään kovin yleinen ole."

        Olen oppinut kyseenalaistamaan valmiit selitykset, jos ne ei vaan kuulosta sille, että ne olisivat sopivia.

        Tässäkin tapauksessa juuri vw poloon iskee tyypillisesti vika, jossa sulake katkeaa lämpöjännityksen vuoksi. Missä ongelma?

        -miksi sulakeongelma olisi vain vw polossa, kun samoja sulakkeita käytetään todennäköisesti hyvin laajassa valikoimassa autoja
        -sulakkeen lämpöjännityksestä katkeaminen on epätodennäköistä, selityksenä ihan se, että kun katsoo auton sulaketta, sitä mallia joka on käytössä vw polossa 2002, se sulakkeen "lanka" ei ole suorana siellä kontaktipintojen välillä, jolloin se joutuisi jännitykseen, vaan se on laitettu sinne mutkalle, kuin jousi, vaikea tuohon on sellaisia voimia saada, lämpöjännityksessä että se poikki menisi

        Jos sulakkeen vastusarvoa ei mitattu vaihtamisen yhteydessä, todennäköisempää kuin sulakkeen katkos, oli huono kontakti liitospinnoissa.

        Todennäköisyys että sulake on ollut poikki on toki olemassa, mutta mikään lämpöjännitys sitä ei ole katkaissut, mekaaninen rasitus (tärinä) on todennäköisempi vaihtoehto, mutta ei todenäköinen.


      • JoopatiJoopa
        sähköt kirjoitti:

        Sähkömiehelle terveisiä että autojen sähköt sijaitsee hieman eri olosuhteissa kuin rakennusten sähköt, on tärinää, lämmönvaihtelua ja jopa rikki hankautuneita tai jyrsijöiden pureskelemia piuhoja, joten sähköviat voi olla tosi mystisiä autoissa ja vikoja voi olla vaikea löytää, lisäksi korroosio vaikuttaa myös rajusti. Esim. sulake voi olla ehjä, mutta niin hapettuneet navat ettei saa kontaktia jne. piuhat voi lyödä maihin jos eriste rikki jne.

        Tiedän kyllä kaiken mitä kerroit. Joskus vaan selitys viasta ei ole uskottava.
        Että tyypillisesti juuri vw polossa sulake joutuisi lämpöjännitykseen. Ei uskottavaa.


      • JoopatiJoopa
        JoopatiJoopa kirjoitti:

        "Se, että et ole kuullut, ei tarkoita että sitä ei olisi. On varmasti miljoonia asioita mitä et ole kuullut, mutta on silti olemassa."

        Juuri näin. Ongelma näissä keskusteluissa on se, että et koskaan tiedä minkätasoinen kirjoittaja siellä toisessa päässä on. Olen siis nähnyt aika paljon asioita ja olen tehnyt vianetsintää ammatikseni sähköalalla.

        "Lähipiirissä on ollut neljä 9n Poloa, joista yhteen tuo vika iski, että ei se sentään kovin yleinen ole."

        Olen oppinut kyseenalaistamaan valmiit selitykset, jos ne ei vaan kuulosta sille, että ne olisivat sopivia.

        Tässäkin tapauksessa juuri vw poloon iskee tyypillisesti vika, jossa sulake katkeaa lämpöjännityksen vuoksi. Missä ongelma?

        -miksi sulakeongelma olisi vain vw polossa, kun samoja sulakkeita käytetään todennäköisesti hyvin laajassa valikoimassa autoja
        -sulakkeen lämpöjännityksestä katkeaminen on epätodennäköistä, selityksenä ihan se, että kun katsoo auton sulaketta, sitä mallia joka on käytössä vw polossa 2002, se sulakkeen "lanka" ei ole suorana siellä kontaktipintojen välillä, jolloin se joutuisi jännitykseen, vaan se on laitettu sinne mutkalle, kuin jousi, vaikea tuohon on sellaisia voimia saada, lämpöjännityksessä että se poikki menisi

        Jos sulakkeen vastusarvoa ei mitattu vaihtamisen yhteydessä, todennäköisempää kuin sulakkeen katkos, oli huono kontakti liitospinnoissa.

        Todennäköisyys että sulake on ollut poikki on toki olemassa, mutta mikään lämpöjännitys sitä ei ole katkaissut, mekaaninen rasitus (tärinä) on todennäköisempi vaihtoehto, mutta ei todenäköinen.

        Otan kommenttini takaisin, huomasin avata linkin joka tuohon oli laitettu.
        Kuvassa ei nimittäin ole sulake vaan "fusible link", eli siltaus.

        Toimii kyllä ylikuormitussuojana, mutta varsinainen sulake se ei ole.

        Jos kirjoitettaisiin oikeilla termeillä, niin asiat olisivat selvempiä kaikille.

        No, mun moka ja sillä siisti, mukavaa ystävänpäivää kaikille.


      • sulake_se_on
        JoopatiJoopa kirjoitti:

        Otan kommenttini takaisin, huomasin avata linkin joka tuohon oli laitettu.
        Kuvassa ei nimittäin ole sulake vaan "fusible link", eli siltaus.

        Toimii kyllä ylikuormitussuojana, mutta varsinainen sulake se ei ole.

        Jos kirjoitettaisiin oikeilla termeillä, niin asiat olisivat selvempiä kaikille.

        No, mun moka ja sillä siisti, mukavaa ystävänpäivää kaikille.

        Et sitten jaksanut avata sitä toistakin linkkiä jossa on kyseisen sulakkeen kuva. Kyllä sitä ihan sulakkeena myydään ja sulakkeita ne on Polon kytkentäkaaviossakin! Nuo ovat jonkin sortin pääsulakkeita. Lisäksi on kojetaulun päässä sulaketaulussa tavanomaisempia laitekohtaisia sulakkeita.
        Oikeilla termeillä kirjoittamista suosittelen sinullekin!
        https://auton.fi/tuote/sulake-haka-110a-42x12-ek-0200013/
        https://www.google.com/imgres?imgurl=https://www.wingsioskins.com/images/2012-vw-beetle-fuse-box-volkswagen-location-diagram-wiring-polo.jpg&imgrefurl=http://15.yoga-neuwied.de/vw-polo-fuse-box-2002.html&docid=eGqDpopzfqIOHM&tbnid=lR5U4pviUB8LAM:&vet=10ahUKEwi_pNHU0LvgAhUQwsQBHS0DBHYQMwhvKCYwJg..i&w=728&h=369&itg=1&bih=883&biw=1228&q=polo fuses&ved=0ahUKEwi_pNHU0LvgAhUQwsQBHS0DBHYQMwhvKCYwJg&iact=mrc&uact=8


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Useita puukotettu Tampereella

      Mikäs homma tämä nyt taas on? "Useaa henkilöä on puukotettu Tampereen keskustassa kauppakeskus Ratinan lähistöllä." ht
      Tampere
      142
      2633
    2. Asiakas iski kaupassa varastelua tehneen kanveesiin.

      https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/33a85463-e4d5-45ed-8014-db51fe8079ec Oikein. Näin sitä pitää. Kyllä kaupoissa valtava
      Maailman menoa
      360
      1967
    3. Leipivaaran päällä on kuoleman hiljaista.

      Suru vai suuri helpotus...
      Puolanka
      40
      1687
    4. Kuka rääkkää eläimiä Puolangalla?

      Poliisi ampui toistakymmentä nälkiintynyttä eläintä Puolangalla Tilalta oli ollut karkuteillä lähes viisikymmentä nälkii
      Puolanka
      32
      1546
    5. Meneeköhän sulla

      oikeasti pinnan alla yhtä huonosti kuin mulla? Tai yhtä huonosti mutta jollain eri tyylillä? Ei olisi pitänyt jättää sua
      Ikävä
      28
      1360
    6. Jos ei tiedä mitä toisesta haluaa

      Älä missään nimessä anna mitään merkkejä kiinnostuksesta. Ole haluamatta mitään. Täytyy ajatella toistakin. Ei kukaan em
      Ikävä
      94
      1203
    7. Määpä tiijän että rakastat

      Minua nimittäin. Samoin hei! Olet mun vastakappaleeni.
      Ikävä
      54
      1163
    8. Muutama kysymys ja huomio hindulaisesta kulttuurista.

      Vedakirjoituksia pidetään historiallisina teksteinä, ei siis "julistuksena" kuten esimerkiksi Raamattua, vaan kuten koul
      Hindulaisuus
      327
      927
    9. Jumala puhui minulle

      Hän kertoi sinusta asioita, joiden takia jaksan, uskon ja luotan. Hän kuvaili sinua minulle ja pakahduin onnesta kuulles
      Ikävä
      110
      918
    10. Annan meille mahdollisuuden

      Olen avoimin mielin ja katson miten asiat etenevät. Mutta tällä kertaa sun on tehtävä eka siirto.Sen jälkeen olen täysil
      Ikävä
      53
      772
    Aihe