Moi!
Polo vm. 2002 ei lähde käyntiin. Heti starttauksen alussa hörähtää mutta sen jälkeen ei edes lupaa. Mikä mahtaa olla vikana?
Polo -02 ei lähde käyntiin
PoloPoloEpävarmaOlo
19
1494
Vastaukset
- Samavikakaikissa
Joo, tapahtuuko moottori kylmänä vai kuumana. Vaihda sytytystulpat ja ilmansuodatin...ehkä myös bensansuodatin👍👍
- helpert
vm 95 1300 sama vika
- Suutarilta
Ajonesto toiminto aktivointunut, vaatii uuden sirun nykkeliin!
- PoloPoloEpävarmaOlo
Moottori oli ollut sammuksissa noin 3-4 tuntia ennen starttausta.
- Jatuliinos
Mikä moottori on autossa
- PoloPoloEpävarmaOlo
1,2 bensakone.
- Toyota_Hybrid1
kansihan siitä pökkelöstä on halki, tyyppivika vw konsernin sätöksissä, soosit ja liemet sekaisin.
- tyrväänkalle
Eihän noissa kannen halkeaminen ole tyyppivikana vaan pakoventtiilit.
- Pilluhaju
Hyi mitä kakkia ovat ostelleet porvaris akat?
- Polo2002
Tarkista akun päällä olevassa sulakekotelossa olevat sulakkeet. Joskus linkin kuvassa olevan kaltainen sulake voi katketa ja aiheuttaa ajoittaisia virtaongelmia moottorinohjaukselle. Niitä sulakkeita rivissä 3-4kpl.
https://auton.fi/tuote/sulake-haka-110a-42x12-ek-0200013/
https://www.varaosahaku.fi/image/900/a/85/67e961/path/mnt/newftp/840/fibdb/bild/lgnr/26237(2).jpg- JoopatiJoopa
Miten sulake voi toimia ajoittain jos se on poikki?
No, eiköhän tuo auto ole jo tullut kuntoonkun kysymyksestä on jo 7 kuukautta aikaa. - Polo2002
JoopatiJoopa kirjoitti:
Miten sulake voi toimia ajoittain jos se on poikki?
No, eiköhän tuo auto ole jo tullut kuntoonkun kysymyksestä on jo 7 kuukautta aikaa.Maailma on ihmeitä täynnä!
Sulake ei ole palanut poikki, vaan kylmäkutistumisen tai muun sellaisen takia venyttynyt poikki niin, että liuskojen päät ovat jääneet yhteen ja edelleen kontaktiin. Ei ole 9n-Polossa edes kovin ainutlaatuinen vika. Poikki menneen sulakkeen kavennetussa osassa näkyy hentoinen poikkiviiva. - JoopatiJoopa
Polo2002 kirjoitti:
Maailma on ihmeitä täynnä!
Sulake ei ole palanut poikki, vaan kylmäkutistumisen tai muun sellaisen takia venyttynyt poikki niin, että liuskojen päät ovat jääneet yhteen ja edelleen kontaktiin. Ei ole 9n-Polossa edes kovin ainutlaatuinen vika. Poikki menneen sulakkeen kavennetussa osassa näkyy hentoinen poikkiviiva.No enpä ole tuollaisesta koskaan kuullut vaikka itse sähköalalla työskentelenkin.
Kai se mahdollista on, mutta tuskin todennäköistä. - Polo2002
JoopatiJoopa kirjoitti:
No enpä ole tuollaisesta koskaan kuullut vaikka itse sähköalalla työskentelenkin.
Kai se mahdollista on, mutta tuskin todennäköistä.Se, että et ole kuullut, ei tarkoita että sitä ei olisi. On varmasti miljoonia asioita mitä et ole kuullut, mutta on silti olemassa.
Tuo Polon ongelma on kerran itse koettu ja juurikin 2002-mallissa. Korjaus maksoi sen sulakkeen hinnan, alle 2 euroa, kunhan ensin keksin mistä lähteä ongelmaa etsimään. Netistä löysin vihjeitä asiaan joltakin brittiläiseltä sivustolta.
Lähipiirissä on ollut neljä 9n Poloa, joista yhteen tuo vika iski, että ei se sentään kovin yleinen ole. - sähköt
JoopatiJoopa kirjoitti:
No enpä ole tuollaisesta koskaan kuullut vaikka itse sähköalalla työskentelenkin.
Kai se mahdollista on, mutta tuskin todennäköistä.Sähkömiehelle terveisiä että autojen sähköt sijaitsee hieman eri olosuhteissa kuin rakennusten sähköt, on tärinää, lämmönvaihtelua ja jopa rikki hankautuneita tai jyrsijöiden pureskelemia piuhoja, joten sähköviat voi olla tosi mystisiä autoissa ja vikoja voi olla vaikea löytää, lisäksi korroosio vaikuttaa myös rajusti. Esim. sulake voi olla ehjä, mutta niin hapettuneet navat ettei saa kontaktia jne. piuhat voi lyödä maihin jos eriste rikki jne.
- JoopatiJoopa
Polo2002 kirjoitti:
Se, että et ole kuullut, ei tarkoita että sitä ei olisi. On varmasti miljoonia asioita mitä et ole kuullut, mutta on silti olemassa.
Tuo Polon ongelma on kerran itse koettu ja juurikin 2002-mallissa. Korjaus maksoi sen sulakkeen hinnan, alle 2 euroa, kunhan ensin keksin mistä lähteä ongelmaa etsimään. Netistä löysin vihjeitä asiaan joltakin brittiläiseltä sivustolta.
Lähipiirissä on ollut neljä 9n Poloa, joista yhteen tuo vika iski, että ei se sentään kovin yleinen ole."Se, että et ole kuullut, ei tarkoita että sitä ei olisi. On varmasti miljoonia asioita mitä et ole kuullut, mutta on silti olemassa."
Juuri näin. Ongelma näissä keskusteluissa on se, että et koskaan tiedä minkätasoinen kirjoittaja siellä toisessa päässä on. Olen siis nähnyt aika paljon asioita ja olen tehnyt vianetsintää ammatikseni sähköalalla.
"Lähipiirissä on ollut neljä 9n Poloa, joista yhteen tuo vika iski, että ei se sentään kovin yleinen ole."
Olen oppinut kyseenalaistamaan valmiit selitykset, jos ne ei vaan kuulosta sille, että ne olisivat sopivia.
Tässäkin tapauksessa juuri vw poloon iskee tyypillisesti vika, jossa sulake katkeaa lämpöjännityksen vuoksi. Missä ongelma?
-miksi sulakeongelma olisi vain vw polossa, kun samoja sulakkeita käytetään todennäköisesti hyvin laajassa valikoimassa autoja
-sulakkeen lämpöjännityksestä katkeaminen on epätodennäköistä, selityksenä ihan se, että kun katsoo auton sulaketta, sitä mallia joka on käytössä vw polossa 2002, se sulakkeen "lanka" ei ole suorana siellä kontaktipintojen välillä, jolloin se joutuisi jännitykseen, vaan se on laitettu sinne mutkalle, kuin jousi, vaikea tuohon on sellaisia voimia saada, lämpöjännityksessä että se poikki menisi
Jos sulakkeen vastusarvoa ei mitattu vaihtamisen yhteydessä, todennäköisempää kuin sulakkeen katkos, oli huono kontakti liitospinnoissa.
Todennäköisyys että sulake on ollut poikki on toki olemassa, mutta mikään lämpöjännitys sitä ei ole katkaissut, mekaaninen rasitus (tärinä) on todennäköisempi vaihtoehto, mutta ei todenäköinen. - JoopatiJoopa
sähköt kirjoitti:
Sähkömiehelle terveisiä että autojen sähköt sijaitsee hieman eri olosuhteissa kuin rakennusten sähköt, on tärinää, lämmönvaihtelua ja jopa rikki hankautuneita tai jyrsijöiden pureskelemia piuhoja, joten sähköviat voi olla tosi mystisiä autoissa ja vikoja voi olla vaikea löytää, lisäksi korroosio vaikuttaa myös rajusti. Esim. sulake voi olla ehjä, mutta niin hapettuneet navat ettei saa kontaktia jne. piuhat voi lyödä maihin jos eriste rikki jne.
Tiedän kyllä kaiken mitä kerroit. Joskus vaan selitys viasta ei ole uskottava.
Että tyypillisesti juuri vw polossa sulake joutuisi lämpöjännitykseen. Ei uskottavaa. - JoopatiJoopa
JoopatiJoopa kirjoitti:
"Se, että et ole kuullut, ei tarkoita että sitä ei olisi. On varmasti miljoonia asioita mitä et ole kuullut, mutta on silti olemassa."
Juuri näin. Ongelma näissä keskusteluissa on se, että et koskaan tiedä minkätasoinen kirjoittaja siellä toisessa päässä on. Olen siis nähnyt aika paljon asioita ja olen tehnyt vianetsintää ammatikseni sähköalalla.
"Lähipiirissä on ollut neljä 9n Poloa, joista yhteen tuo vika iski, että ei se sentään kovin yleinen ole."
Olen oppinut kyseenalaistamaan valmiit selitykset, jos ne ei vaan kuulosta sille, että ne olisivat sopivia.
Tässäkin tapauksessa juuri vw poloon iskee tyypillisesti vika, jossa sulake katkeaa lämpöjännityksen vuoksi. Missä ongelma?
-miksi sulakeongelma olisi vain vw polossa, kun samoja sulakkeita käytetään todennäköisesti hyvin laajassa valikoimassa autoja
-sulakkeen lämpöjännityksestä katkeaminen on epätodennäköistä, selityksenä ihan se, että kun katsoo auton sulaketta, sitä mallia joka on käytössä vw polossa 2002, se sulakkeen "lanka" ei ole suorana siellä kontaktipintojen välillä, jolloin se joutuisi jännitykseen, vaan se on laitettu sinne mutkalle, kuin jousi, vaikea tuohon on sellaisia voimia saada, lämpöjännityksessä että se poikki menisi
Jos sulakkeen vastusarvoa ei mitattu vaihtamisen yhteydessä, todennäköisempää kuin sulakkeen katkos, oli huono kontakti liitospinnoissa.
Todennäköisyys että sulake on ollut poikki on toki olemassa, mutta mikään lämpöjännitys sitä ei ole katkaissut, mekaaninen rasitus (tärinä) on todennäköisempi vaihtoehto, mutta ei todenäköinen.Otan kommenttini takaisin, huomasin avata linkin joka tuohon oli laitettu.
Kuvassa ei nimittäin ole sulake vaan "fusible link", eli siltaus.
Toimii kyllä ylikuormitussuojana, mutta varsinainen sulake se ei ole.
Jos kirjoitettaisiin oikeilla termeillä, niin asiat olisivat selvempiä kaikille.
No, mun moka ja sillä siisti, mukavaa ystävänpäivää kaikille. - sulake_se_on
JoopatiJoopa kirjoitti:
Otan kommenttini takaisin, huomasin avata linkin joka tuohon oli laitettu.
Kuvassa ei nimittäin ole sulake vaan "fusible link", eli siltaus.
Toimii kyllä ylikuormitussuojana, mutta varsinainen sulake se ei ole.
Jos kirjoitettaisiin oikeilla termeillä, niin asiat olisivat selvempiä kaikille.
No, mun moka ja sillä siisti, mukavaa ystävänpäivää kaikille.Et sitten jaksanut avata sitä toistakin linkkiä jossa on kyseisen sulakkeen kuva. Kyllä sitä ihan sulakkeena myydään ja sulakkeita ne on Polon kytkentäkaaviossakin! Nuo ovat jonkin sortin pääsulakkeita. Lisäksi on kojetaulun päässä sulaketaulussa tavanomaisempia laitekohtaisia sulakkeita.
Oikeilla termeillä kirjoittamista suosittelen sinullekin!
https://auton.fi/tuote/sulake-haka-110a-42x12-ek-0200013/
https://www.google.com/imgres?imgurl=https://www.wingsioskins.com/images/2012-vw-beetle-fuse-box-volkswagen-location-diagram-wiring-polo.jpg&imgrefurl=http://15.yoga-neuwied.de/vw-polo-fuse-box-2002.html&docid=eGqDpopzfqIOHM&tbnid=lR5U4pviUB8LAM:&vet=10ahUKEwi_pNHU0LvgAhUQwsQBHS0DBHYQMwhvKCYwJg..i&w=728&h=369&itg=1&bih=883&biw=1228&q=polo fuses&ved=0ahUKEwi_pNHU0LvgAhUQwsQBHS0DBHYQMwhvKCYwJg&iact=mrc&uact=8
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Sannalla tänään vuorossa The Daily Show
Eli nyt mennään jo satiirin puolelle. Tuohan on vähän kuten Lindströmin ohjelma Suomessa.998118Tanskassa lain vaatimana Bovaer tappanut nautoja ja sairastuttanut
Samaa myrkkyä myös Suomen lehmiin ollut tuloillaan, miten teidän tilalla? https://www.agriland.ie/farming-news/bovaer-m906108Ruotsalaisuuden Päivän virallinen liputuspäivä poistettava VÄLITTÖMÄSTI!
Suomen valtion ja suomalaisuuden kannalta ei ole minkäänlaisia perusteita liputtaa virallisesti ruotsalaisuuden päivää,875577Täysi ryöpytys Sanna Marinille ulkomailla.
https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/f699d84f-fa53-4dba-8718-2c395017fc55 Sanna Marinin kirja saa todella tylyn vastaanot685531Minja Koskelan "istumista" kertovassa uutisessa ei sanottu persuista mitään
eli jälleen kerran äärivasemmistolainen valehtelee, hän kun väittää että juuri persut ovat lähetelleet Koskelalle vähemm1134760Pekka Visuri: "Suomen on aika irrottautua Ukrainan sodasta"
Slava Ukraina-mölinät eivät enää auta. Ukraina on sotansa hävinnyt. Nyt tarvitaan poliittista selvänäköisyyttä, reaalipo1232528Mikaela Nylander: Jos pakkoruotsi poistetaan, niin ruotsin kielen asema romahtaa
(Nylander on vanha RKP:nen) Mutta niin heikossa vedossa muumiruotsi siis on Suomessa, että vain tekohengityksellä se pys482408Ei välimatka meitä erottanut
Vaan välirikko ja väärinymmärrykset. Oikeastaan henkinen välimatka on meidän välillä pieni, näin uskon. Näen koko ajan e61379Maajussi-Villen morsioehdokas Maarit ei halunnut Villeä - Tämä totuus valkeni kuvauksissa!
Ohhoh, tekikö Maarit mielestäsi oikean ratkaisun Villen suhteen? Maajussi-Ville on herättänyt voimakkaita tunteita puol71364Kohta taas mesikämmeneen
Onneksi kaupunki ostaa mesikämmenen, niin päästään taas tekemään rahaa461210