kakstuhattaluvun alun mallit ja ulkoilma on kuuma kuten nyt
- syttyy merkkivalo laihaseos
- muutaman minsan päästä puuttuu ecu asiaa ja rajoittaa menoa
- kun auto on seissyt yön yli esim, meno jatkuu hyvin aamulla (viileää)
- päivän lämmetessä ja ajon jatkuessa temppuilu alkaa
Siis em oireet katoavat täysin, kun seissyt esim. yön eivätkä ehkä tule esiin päiväajossa, jos ulkolämpötila on alle kakskymmentä. Olisi mielenkiintoita kuulla kommentteja mallista riippumatta (ei diesel) sillä näissä käytetään samoja osia .
Onko kokemuksia samasta.
- syttyy merkkivalo laihaseos
- muutaman minsan päästä puuttuu ecu asiaa ja rajoittaa menoa
- kun auto on seissyt yön yli esim, meno jatkuu hyvin aamulla (viileää)
- päivän lämmetessä ja ajon jatkuessa temppuilu alkaa
Siis em oireet katoavat täysin, kun seissyt esim. yön eivätkä ehkä tule esiin päiväajossa, jos ulkolämpötila on alle kakskymmentä. Olisi mielenkiintoita kuulla kommentteja mallista riippumatta (ei diesel) sillä näissä käytetään samoja osia .
Onko kokemuksia samasta.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Alipaineistus vuodot tietysti ensin tsekata ja sit vasta ilmamäärä anturaa kurkkailla.
Tuskin nyt sentään anturA?