Rakennuslupa venevajalle osa 2

Kunta Y rakennustarkastaja X sanonut sähköposti viestissään(kun kysyimme onko tilalla rakennusoikeutta)sanasta sanaan seuraavasti."Ei rakennusoikeutta.Rantaan voi perustaa veneiden satamapaikan."(Venevalkama oikeus) Siis WTF,miten tämä on tulkittavissa? Muutaman sadan metrin päässä on kunnan virallinen laituri. Siis saadaanko me alkaa pitää jotain yksityistä satamaa tsm? Noinhan tuo rakennustarkastajan lause on tulkittavissa. Mitenkäs laituri,venevaja,ranturi ym. rakenteet? Miten se voi olla vesistönsuojelullisesti järkevämpää ja kestävämpää kehitystä kun veneitä lasketaan ja vedetään takaisin trailerille,kuin jos joku rakentaisi paikalle pysyvän rakennuksen?
Tuntuu,että tämä ko.rakennustarkastaja on vaan hatusta vetäissyt jonkin vastauksen. Tuntuu, että jonkinlainen käytännön järki olisi kateissa-käsitys siitä mikä on ympäristön kannalta järkevää.
4587
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Tuo on ihan selvä asia: ei rakennuslupaa.
Ilmeisesti ei ole rantakaavaa.

Äänestä
  • En ole varma onko rantakaavaa,mutta yleiskaava on. No,vaikka se olisikin selvää
    (siis kyseessähän ei ollut rakennuslupa-vaan rakennusoikeus.)ettei sitä rakennusoikeutta ole.niin kysymys kuuluukin miksi ei ole? Mitkä ovat perustelut.
    Sen ranta kaavan puuttumattomuusko ym.

    Äänestä

Koska tulee Rakennuslupa venevajalle osa 3 ?

Äänestä
  • No,ei tule EI. Vai pitäskö kuitenkin,taidat oikein odottaa ns vesikielellä. RL VV osa 4 ja jne.
    Laitetaan siihen sellainen soutuveneiden vuokrauspiste ja kaikkien niiden veneiden nimet olis RL 1,2,3,4 jne.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


SEINÄVASTASSA kirjoitti:

Kunta Y rakennustarkastaja X sanonut sähköposti viestissään(kun kysyimme onko tilalla rakennusoikeutta)sanasta sanaan seuraavasti."Ei rakennusoikeutta.Rantaan voi perustaa veneiden satamapaikan."(Venevalkama oikeus) Siis WTF,miten tämä on tulkittavissa? Muutaman sadan metrin päässä on kunnan virallinen laituri. Siis saadaanko me alkaa pitää jotain yksityistä satamaa tsm? Noinhan tuo rakennustarkastajan lause on tulkittavissa. Mitenkäs laituri,venevaja,ranturi ym. rakenteet? Miten se voi olla vesistönsuojelullisesti järkevämpää ja kestävämpää kehitystä kun veneitä lasketaan ja vedetään takaisin trailerille,kuin jos joku rakentaisi paikalle pysyvän rakennuksen?
Tuntuu,että tämä ko.rakennustarkastaja on vaan hatusta vetäissyt jonkin vastauksen. Tuntuu, että jonkinlainen käytännön järki olisi kateissa-käsitys siitä mikä on ympäristön kannalta järkevää.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu