Jopas on "tasokas" SM sarja. Kokonaista toistakymmentä kuskia per sarja! Ihan oikeasti onko noi SM karkelot kutistuneet kyläkisojen kokoisiksi.
Ei sillä, että onhan siellä tasokkaita kuskeja mutta kyllä Suomen "kuninkuus-sarja" tarvitsisi enemmän kuskeja ajamaan SM-mestaruudesta. Ei tuota voi enää sanoa Suomen Mestaruus sarjaksi, kaikella kunnioituksella sarjaa kohtaan. Pitäisikö AKK:n miettiä millä sarja saadaan mielenkiintoiseksi? Se että tiimien palveluilla "on mahdollista" tai "mosa miehen" avustuksella on mahdollista pärjätä sarjassa, on mennyttä aikaa ja maksaa liikaa kuskeille!
Pitkään on ollut nähtävissä linja, joka menee lajiliiton ja mosamiesten ehdoilla. On yritetty rakentaa "ajajaputkea", joka noudattaa AKK:n ja heidän kumppaniensa luomaa linjausta suomesta maailmalle. Todisteena vaikka nykyinen AKK linjaus kuka pääsee valmennusryhmään ja kuka ei. Aika kapea on linjaus, jos ajattelee sitä, moniko ajaa noita AKK:n määrittämiä kilpailuja vs mikä trendi suomessa. Paljon jää potentiaalia hukkaan käyttämättä.
Herää kysymys onko lajiliittomme aika ajanut ohi kartingin parissa? Katsokaa SM-sarjaa! Kukka kuihtuu ja katoaa.....................RIP SM!
Ei sillä, että onhan siellä tasokkaita kuskeja mutta kyllä Suomen "kuninkuus-sarja" tarvitsisi enemmän kuskeja ajamaan SM-mestaruudesta. Ei tuota voi enää sanoa Suomen Mestaruus sarjaksi, kaikella kunnioituksella sarjaa kohtaan. Pitäisikö AKK:n miettiä millä sarja saadaan mielenkiintoiseksi? Se että tiimien palveluilla "on mahdollista" tai "mosa miehen" avustuksella on mahdollista pärjätä sarjassa, on mennyttä aikaa ja maksaa liikaa kuskeille!
Pitkään on ollut nähtävissä linja, joka menee lajiliiton ja mosamiesten ehdoilla. On yritetty rakentaa "ajajaputkea", joka noudattaa AKK:n ja heidän kumppaniensa luomaa linjausta suomesta maailmalle. Todisteena vaikka nykyinen AKK linjaus kuka pääsee valmennusryhmään ja kuka ei. Aika kapea on linjaus, jos ajattelee sitä, moniko ajaa noita AKK:n määrittämiä kilpailuja vs mikä trendi suomessa. Paljon jää potentiaalia hukkaan käyttämättä.
Herää kysymys onko lajiliittomme aika ajanut ohi kartingin parissa? Katsokaa SM-sarjaa! Kukka kuihtuu ja katoaa.....................RIP SM!
Vastaukset 13
Vanhimmat
Lahdessahan on radan ja sarjan muistotilaisuus
Hoh hoijaa. X30. Onpa hyvä että "rupusakki", miksi pohoojaalaaset kutsuvat omiaan, ovat siirtyneet x30 luokkaan heillekin on löytyneet ihan omat tasavertaiset taistelutantereet.
SM ja kilpailijamäärä ja taso on ihan eri asioita. Kilpailu voi olla ihan tasokas vähemmälläkin kuskimäärällä. Eipä siellä enää juurikaan heittopusseja ole.
HuHuu, kutsu millä nimellä tykkäät mutta kevään Lahden X30 treeneissä oli enemmän kuskeja ajamassa Lahden radalla kuin eilen SM-sarjan kisassa. Molempia kun kävin katsomassa, katsos Rakkaudesta lajiin. Xän treenitkin olivat milenkiintoisempaa seurata, valitettavasti.
Ja Lahden rata minnekkään katoa, yksi suomen parhaimmista radoista.
Oli iltapäivälehdessä artikkeli radan kohtalosta , viikonloppuna . Siitä voit lukea , ei tarvitse väittää sen enempää , toisella puolella motaria on jo paaluja pystyssä liittymän tekoa varten
Hoh hoijaa voit ihan vapaasti mennä seurailemaan X30 kisoja ja nauttia . En tule kaipaamaan sinua.
Hohhhhhhoija...tunne on molemmin puoleinen. Ja seuraan kyllä muitakin karting sarjoja, en ole noin ahdasmielinen kuin sinä......
Ei sitte kampanja tuottanut tulosta Pippon osalta....sääli.
Hohoijaaaa Ihan vaa sinulle viestittelen ja kirjoittelen, Tunnut saavan Gigsejä, kun jokin vastailee ja väittelee / myötäelää kanssasi. Olen ihan sata varma, ettet pysty lopettamaa ja tulet aina palaamaan näille palstoille. Tällekin sairaudelle löytyy tautiluokitus ja diagnoosi. Hyvät jatkot sinulle.
On sarja jolla on SM arvo ja on sarja millä on harrastesarjan arvo. Jos se kuski haluaa AKK polulle niin silloin tulee tehdä valinta. Nyt se on tehty helpoksi, jos haluat AKK polulle niin ajat OKj,OK,KZ luokkia, jos taas homma on vaan harrastamista -> sitä voi tehdä siellä iamessa tai rotaxissa. Se on nyt ihan kuskin ja huoltajan päätös. Kukaan ei tietenkään kiellä ajamasta molempia luokkia.
Aivan turha nillittää asiasta, jokainen tietää linjauksen ja jokainen saa itse valita.
Niin tässä on erittäin hyvin selväksi miten toimia. Miksi liiton pitäisi muuttaa SM sarja harrasteluokille. Jos haluat ajaa Suomen Mestaruudesta ajat liiton luokkia. Hintakin on kokolailla sama kuin kummassa tahansa harrasteluokassa. Joka muuta väittää ei ole niitä ajanut
Ja seuraavaksi tulee väite että "tiimipäälliköt ja konemies" valitsee voittajat. Paskapuhetta. Iikku tekee hyvät koneet ja vuokraa niitä mutta kukaan ei pakota niillä ajamaan . Tehkää koneenne itse, vuokratkaa Wardilta tai joltain muulta tekijältä tai ajakaa pakettikoneella, Kaikki on mahdollista ja parjätäkkin voi.
Ja kohta joku kertoo että muualla on enemmän kuskeja, on paljon hauskempaa yms. Jokainen voi nyt valita ajaako polkua pitkin vai kaupallista tietä. Me ajetaan ensikaudella OKj luokkaa, jota on ajamassa moni muukin. Ajetaan myös sitä kaupallista, kaikki ajaminen on kuskille hyvästä.
Vanhemmat ja kuskit tekee valinnan, haluaako ajaa sm mitallista, le mans paikasta, vaiko rotax finaalista. Jos ei osaa valita, voi ajaa useampaa.
Paljon hyviä kirjotuksia aiheeseen muutaman aiheeseen liittymättömän jälkeen. Näinpä se on että kukin ajaa sitä luokkaa ja sarjaa, jonka katsoo itselleen parhaaksi ja tavoitteiden kannalta oikeaksi. Lähinnä pointti oli se että lajiliitto saisi suuremman potentiaalin hyödynnettyä ajajamarkkinoilta, jos se sallisi kuskien hakea valmennusohjelmaan muista luokista. Valmennettavat ovat liitolle myös tulonlähde, eivät pyöritä valmennusryhmää rakkaudesta lajiin-tavalla, vaan sillä on hinta ja sen on tuotettava myös taloudellista hyvää lajiliitolle. Siksi ihmettelen miksi lajiliitto ei avaa ovea auki, jolla saataisiin lisää potentiaalia ajajamarkkinoille, kustannuksia per kuski pienemmäksi ja myös taloudellista hyötyä tuleville vuosille uusille kuskiryhmille.
SM-sarja tarvitaan Suomessa ja ei sen kuulukaan olla samanlainen kuin kaupalliset sarjat. Kysymys on siitä että kun lajiliitto ja kaupalliset toimijat löytäisivät yhteisymmärryksen, joka ilmeisesti verhojen takana ja kabineteissa on saavutettu, syntyisi winwin tilanne kaikille osapuolille. SMääkin ajaisi varmasti useampi lukumäärä kuskeja kuin nyt. Ja Lahden kisa oli hyvää moortoriurheilu viihdettä kuten oli Paimion X-kisakin näin katsojan näkövinkkelistä.
Ööö millä tavalla valmennettavat ovat liitolle tulonlähde???