SM-karting

Lahdessahan on radan ja sarjan muistotilaisuus

Hoh hoijaa. X30. Onpa hyvä että "rupusakki", miksi pohoojaalaaset kutsuvat omiaan, ovat siirtyneet x30 luokkaan heillekin on löytyneet ihan omat tasavertaiset taistelutantereet.
SM ja kilpailijamäärä ja taso on ihan eri asioita. Kilpailu voi olla ihan tasokas vähemmälläkin kuskimäärällä. Eipä siellä enää juurikaan heittopusseja ole.

Hohoijaaaa Ihan vaa sinulle viestittelen ja kirjoittelen, Tunnut saavan Gigsejä, kun jokin vastailee ja väittelee / myötäelää kanssasi. Olen ihan sata varma, ettet pysty lopettamaa ja tulet aina palaamaan näille palstoille. Tällekin sairaudelle löytyy tautiluokitus ja diagnoosi. Hyvät jatkot sinulle.

On sarja jolla on SM arvo ja on sarja millä on harrastesarjan arvo. Jos se kuski haluaa AKK polulle niin silloin tulee tehdä valinta. Nyt se on tehty helpoksi, jos haluat AKK polulle niin ajat OKj,OK,KZ luokkia, jos taas homma on vaan harrastamista -> sitä voi tehdä siellä iamessa tai rotaxissa. Se on nyt ihan kuskin ja huoltajan päätös. Kukaan ei tietenkään kiellä ajamasta molempia luokkia.
Aivan turha nillittää asiasta, jokainen tietää linjauksen ja jokainen saa itse valita.

Ja kohta joku kertoo että muualla on enemmän kuskeja, on paljon hauskempaa yms. Jokainen voi nyt valita ajaako polkua pitkin vai kaupallista tietä. Me ajetaan ensikaudella OKj luokkaa, jota on ajamassa moni muukin. Ajetaan myös sitä kaupallista, kaikki ajaminen on kuskille hyvästä.

Vanhemmat ja kuskit tekee valinnan, haluaako ajaa sm mitallista, le mans paikasta, vaiko rotax finaalista. Jos ei osaa valita, voi ajaa useampaa.

Paljon hyviä kirjotuksia aiheeseen muutaman aiheeseen liittymättömän jälkeen. Näinpä se on että kukin ajaa sitä luokkaa ja sarjaa, jonka katsoo itselleen parhaaksi ja tavoitteiden kannalta oikeaksi. Lähinnä pointti oli se että lajiliitto saisi suuremman potentiaalin hyödynnettyä ajajamarkkinoilta, jos se sallisi kuskien hakea valmennusohjelmaan muista luokista. Valmennettavat ovat liitolle myös tulonlähde, eivät pyöritä valmennusryhmää rakkaudesta lajiin-tavalla, vaan sillä on hinta ja sen on tuotettava myös taloudellista hyvää lajiliitolle. Siksi ihmettelen miksi lajiliitto ei avaa ovea auki, jolla saataisiin lisää potentiaalia ajajamarkkinoille, kustannuksia per kuski pienemmäksi ja myös taloudellista hyötyä tuleville vuosille uusille kuskiryhmille.
SM-sarja tarvitaan Suomessa ja ei sen kuulukaan olla samanlainen kuin kaupalliset sarjat. Kysymys on siitä että kun lajiliitto ja kaupalliset toimijat löytäisivät yhteisymmärryksen, joka ilmeisesti verhojen takana ja kabineteissa on saavutettu, syntyisi winwin tilanne kaikille osapuolille. SMääkin ajaisi varmasti useampi lukumäärä kuskeja kuin nyt. Ja Lahden kisa oli hyvää moortoriurheilu viihdettä kuten oli Paimion X-kisakin näin katsojan näkövinkkelistä.