Miksi jokkis on mennyt tälläiseksi

Niinpä. Nykyään jokkis perustuu siihen kenen auto lähtee viivalta parhaiten . Minä olen aina luullut että kiihdytysajo on eri laji.

Ei tarvi siirtää akseleita eikä laittaa tc tä. Kannattaa ajatella ihan omalla kohdalla mihin pyrkii tuloksissa ja sen mukaan laittaa rahaa autoon. Pitää vielä muistaa sekin, että sillä nopeallakin autolla pitää osata ajaa jos meinaa pärjätä. Voihan siellä harrastaa sillä tavallisella autonromullakin. Mutta minkä ihmeen takia ne romukasat pitää olla niin helv**in rumia ja romuja? Voiko ne edes olla turvallisia kun jokainen pelti on venynyt 5 kertaiseksi? En kyllä muutenkaan ymmärrä miksi pitää laittaa pakkomyynti jokkisromuun hirveitä summia kun voi ajaa jotain oikeaa kilpaa autourheilukisoissa.

Ja nyt ollaan sitten päästy tilanteeseen että jotku seurat maksaa korvauksia kun tuut ajaan autolla mistä tulee tarjouksia . Olisiko hieman kiero tilanne. Aja siinä sitten sillä autolla mikä on tehty sääntöjen mukaisella 1400 eurolla. Vastassa on auto minkä teko kustannuksiin järjestäjä ottaa osaa 3000 eurolla. Ollaan hieman eri viivalla. Ja tämähän ei ole tarkoitus. Tai jos on niin järjestäjät vois maksaa samat summat kaikille.

Onko jokkiksen säännöissä tosiaan joku 1400euron rakennus hintasääntö? Jokkis on aina ollutkin sellaisten peräkamaripoikien päristelylaji. Sitten kun ns rahamiehet on tulleet rahoineen ajamaan halpaa luokkaa niin se pilaa koko homman. Heidän halpa on peräkamaripoikien kallis. Sitten nämä ihannoivat myytyjen autojen edelleenmyyntihintoja. Onko kukaan koskaan ilmottanut verottajalle kun on ostanut auton 1400eurolla ja tunninpäästä myynyt monen tonnin voitolla eteenpäin .

Olisikohan lajista tullut liian totista. JM pitäisi olla hauska harrastus . Nyt tapellaan kilpailupaikoilla, tehdään vastalauseita , syytellään järjestäjiä yms. Autoon hakataan posketon summa rahaa ja sitten kun ei tulekkaan menestystä ja vielä auto lähtee niin sitten on koko järjestelmä paska. Olisiko syytä hieman rauhoitella

Onhan touhua. Toisessa sosiaalisessa mediassa kuljettaja avautuu ettei viittiny ajaa asfaltilla " hyvällä" takavetosella kun oli huono keli. Voihan vi##u . Aivan pelleilyä. Tossa kelissä mikä asfalttikunkussa oli todelliset rattimiehet erottuu. Hame päälle

Juu kyllä siellä täytyy autoihin panostaa aika tolkun paljon jos meinaa tuloksia tulla. Sen verran voi kuitenkin lohdutukseksi sanoa että olen seurannut tiktokin ihmeellistä maailmaa jo pitkään ja siellä ainakin minulla @ikuinenjaltaprojekti ja @kulmalanpaja ja @Keinänenracing ymym... tilit hyvässä seurannassa porukka nimittäin rakentaa oikeasti asiallista kalustoa itselleen ja saa ihan ok vinkkejä kaluston nikkarointiin👍

Kuinka kauan kuplavolkkareita ja takamoottorifiiuja riittää, kun niitä on pian 50 vuotta runnottu?

Mitä tulee johonkin muiden kuskien etulyöntiasemiin, nii Jos sellaisia on, pitäisi asialle tehdä jotain heti. Jokkiksen koko pointti on että kalustossa ei tule ylivoimaa kenellekään. Rahamiehet voi yhtä hyvin ajaa rallia tai rallicrossia jos se lompakko niin paksuna on. Miksi mennä kilpailemaan huurussa jonnekin teinien ja harrastajien sekaan. Haloo

En aja jokkista mut aloituspostaaja on oikeassa.

Jokamiehenluokka -> bisnesmiestenluokka. Itse olen seurannut jokkista (sukulainen ajoi) jo 1980-luvulta vaahtosammuttimen kokoisesta tähän päivään asti ja nähnyt lajikehityksen. Vieraskoneet kun tuli niin siinä ensimmäinen hinnannostaja. sitten siirreltiin akseleita joten siitä lisää kuluja.
Ennen ajettiin omaksi iloksi ja nykyään kuulee että huippukuskit ei viitsi ajella ellei ole a-finaaliautoa ja erään naiskuskin suusta voittaja-autoa. Sukulainenkin vaihtoi loppuvaiheessa KRC-luokkaan kun tuli halvemmaksi ja sai rakentaa auton ihan oman maun mukaan sääntöjen puutteessa ja sai ajaa ainakin 4 lähtöä.
Edellisten takia en käy enää kuin kyläkisoissa kun siellä ajellaan yleensä omaksi iloksi hymy huulilla....

PS: Uusia korimalleja odotan itsekin, mutta parempi ne wanhemmatkin korit on rullata kisoissa kuin mädäntyä metsässä .