Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Li-ion 18650 kenno rikki

    Pimeni tuollainen akkukenno. Ei anna virtaa eikä ota latausta vastaan.
    Tutkin vähän sen suojapiirien kuntoa että mikä mättää. Sähköinen piirikortti-nappi ei ollut syyllinen, pelkkä paljas kennokaan ei antanut jännitettä. Seuraavaksi tutkin plus-navan ylipaineventtiilin reikien kautta navan alla olevaa levyä, siinäpä olikin täysi jännite. Navan ja tämän levyn välissä on tiettävästi PTC rengas puristettuna paketiksi levyjen väliin. Ilmeisesti PTC materiaali on menettänyt sähköiset ominaisuutensa tai prässäyksen puristus on löystynyt.
    Sääli menettää hyvä akku tuommoisen pikkuvian takia. Vai olisiko vielä jokin kikka jolla tuon korjaisi.
    4484
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Ei ole kikkaa, jolla saisit korjauksen tapahtumaan niin että kennoon voisit jatkossa luottaa. Kennon hinta on sen verran pieni että riskiä ei kannata ottaa. Litiumkennon toteutunut riski tarkoittaa tulipaloa.

    Äänestä

    • Luin juuri 18650 kennoista juttua että Tesla käytää akuissaan juuri näitä 18650 kennoja, mutta niistä on modattu pois kaikki virran katkaisevat turvapiirit. Ilmeisesti juuri epäluotettavuuden vuoksi.
      Niin siihen korjaukseen, jos vaikka tunkisi tuon navan välitilan täyteen vaikka kullattua teräsvillaa joka tekisi kontaktin uloinpaan nappiin :)

      Äänestä

    Nyt on akku taas kunnossa, rälläköin dremelillä plus-napin sivun auki ja raotin napaa sen verran että sain ujutettua alle pätkän kierrejousta, ja käänsin navan takaisin paikoilleen.
    Akku toimii nyt kuin uutena!

    Äänestä

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    kaikki_korjataan kirjoitti:

    Pimeni tuollainen akkukenno. Ei anna virtaa eikä ota latausta vastaan.
    Tutkin vähän sen suojapiirien kuntoa että mikä mättää. Sähköinen piirikortti-nappi ei ollut syyllinen, pelkkä paljas kennokaan ei antanut jännitettä. Seuraavaksi tutkin plus-navan ylipaineventtiilin reikien kautta navan alla olevaa levyä, siinäpä olikin täysi jännite. Navan ja tämän levyn välissä on tiettävästi PTC rengas puristettuna paketiksi levyjen väliin. Ilmeisesti PTC materiaali on menettänyt sähköiset ominaisuutensa tai prässäyksen puristus on löystynyt.
    Sääli menettää hyvä akku tuommoisen pikkuvian takia. Vai olisiko vielä jokin kikka jolla tuon korjaisi.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu