Tämä hiukkassuodatin taitaa olla näiden uusien dieseleiden ongelma, omaan Mondeoon syttyi varoitusvalo reilu 200tkm ajettuna.
onko porukoilla kokemusta näistä puhdistavista aineista jota laitetaan dieselin sekaan? Laittelin tuommoista puhdistavaa ainetta tankkiin alkuviikosta ja nyt odotellaan syttyykö varoitus valo uudestaan, kuittasin varoitus valon ja masiina näytti koodia p2002.
nyt on mietinnässä mitä tehdä jos tuo valo syttyyy uudestaan. Uusi hiukkassuodatin näyttäisi pyörivän siinä 500e korvilla ja yhtenä mahdollisuutena olisi ottaa sisuskalut pelolle, miten muut on korjaulleet ongelmaa ja mihin hintaan homma on hoidettu?
onko porukoilla kokemusta näistä puhdistavista aineista jota laitetaan dieselin sekaan? Laittelin tuommoista puhdistavaa ainetta tankkiin alkuviikosta ja nyt odotellaan syttyykö varoitus valo uudestaan, kuittasin varoitus valon ja masiina näytti koodia p2002.
nyt on mietinnässä mitä tehdä jos tuo valo syttyyy uudestaan. Uusi hiukkassuodatin näyttäisi pyörivän siinä 500e korvilla ja yhtenä mahdollisuutena olisi ottaa sisuskalut pelolle, miten muut on korjaulleet ongelmaa ja mihin hintaan homma on hoidettu?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Tamppoonit aiheuttaa ongelmia, Ford Suomi.
DPF:än tyhjentäminen vaatii myös softamuutoksen, ja se maksaa myös satasia riippuen tekijästä. Tuo 500€ ei kuulosta pahalta, aikaisemmin niistä sai pulittaa toista tonnia. En myöskään tiedä mikä on autosi päästöluokka, voi olla ettet saa katsastusta läpi jos auto euro 5 tai uudempi päästöiltään.
Laita uudet öljyt autoon mieluiten 10000 km välein niin ongelmaa ei ole
VW tdi ainakin toimii ja öljynä TB dieselsyn 5W40
satojatuhansia km on moottorit kestäneet sekä pumppusuutin että jakajapumppuversiot
VW LL huolto särkee suomenoloissa moottorin ja muut laitteet.
https://www.moottorihiomo.fi/moottorin-oljynkulutus.html
Eihän myyjät näitä tietoja kerro jotta jälkimarkkinat toimii.Kate on valtava varaosamyynnissä
Toi sun mondeo ei kuulosta enää uudelta dieseliltä.
No joo, ei ole uusi, mutta noista tosi vanhoista ei löydy ymmärtääkseni hiukkasloukkuja. Mondeo on mk4 mallia.
kun käyttät autoa huollossa pyydä tekeen regenerointi hiukkassuotimeen
Minun diagnoosi tuohon että lyhyet kaupunkiajot ei päästä autoa regenoimaan eli polttamaan putkia puhtaaksi.Joskus olen käryn huomannut kun auton pistänyt parkkiin että poltto kai jäi kesken.
Joku sanoi että väliin onko se nyt ainakin kerran viikossa tunnin ajo motarilla hyvää vauhtia niin tuo poltto käynnistyy ja ehtii polttaa minkä tarvii.
Merkkikorjaamolla saavat poltettua loukun puhtaaksi.
DPF- puhistusainetta on nykyää saatavilla.
Myös dieselin lisäainetta kannattaa ainakin talvella lisätä tankkiin....2 promillea.
Ja öljynä dieselille matalahiilinen esim 5 w 30 longlife.
Ecoturbolle bensakoneelle 5 w 20.
Suotimen voi putsata myös huuhtelemalla. Youtubessa on videoita.