Toyota yrittää hämätä uusia päästömääräyksiä vaihtamalla Auriksen nimen takaisin Corollaksi.
Auriksen taru on lopussa
turotero
21411
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Mites nimenvaiholla päästömääräyksiä hämätään?
Minun tietojen mukkaan ne on meleko lailla sama auto.
Naurismaa on hutero hätsbäc.
Enemmän hämää kun vaihdetaan pakoputkisto galvanoituun, jolloin pakokaasut neutralisoituu ennen katalysaattoria, ja ulostuleva testiin menevä tavara sisältää sinkin atomien jakautuneita osia, jolloin kaasut näyttävät täysin puhdasta tulosta.
Mitäköhän sä höpiset? Katalysaattori on yleensä mahdollisimman lähellä moottoria, jotta se saadaan nopeasti toimintalämpöiseksi, pakoputkisto tulee sen jälkeen äänenvaimentimineen. Moottorin ja katin välissä on vain pakosarja ja "downpipe", dieseleissä myös dpf. En usko myöskään minkään galvanoinnin vaikutukseen, kauanko luulet sellaisen pinnan pysyvän puhtaana tuolla putkistossa?
Toyota on tajunnut että vanhoissa seniileissä on sen paras asiakasryhmä, ja muuttaa nyt vieraan ja hämmentävän Auris-nimen tuttuun ja turvalliseen Corollaan.
Toyota ei suunnittele autoja Suomen markkinoille eriksen. Globaali kysyntä ratkaisee ja maailmalla on aivan erilainen ostajakunta kuin Suomessa. Corolla on aina ollut laadun tae.
Kummasti Toyotan eri mallit silti kestävät. Suuri yleisökin tietää sen trollipojun väitteistä ja solvauksista huolimatta.
Ei tullut nauriksestakaan autoa, loppu tuli. Aiemmin kirvestä näytettiin Avensikselle, josta ei myöskään tullut autoa koko aikana mitä sitä tehtiin. Aika myöntää tosiasiat.
Olihan se häpeällistä, että Auriksesta ei tullut Golfin kilpailijaa Euroopassa ja maailman paras ja suosituin Corolla ei ollut edes 100 tuskin edes 200 myydyimmän joukossa.
Corolla , auris on huippuhyvä auto ihmiselle.
Kannattaako teidän ajokortittomien rahattomien puhua asioista jota ette ole kokeneet itse.
Vain köyhä haukkuu toisia köyhäksi.
Kun kansanmakkaraa myydään monen eri korimallin voimalla saman mallinimen ala, niin saadaan se nousemaan myyntilistoilla ja autoja tuntemattomalle nuo listat on tärkeitä.
Eli suomeksi " apinaa koijataan, apinaa pumputaan".
Onko Yaris seuraavana nimentappolistalla?
Trolli taas vastailee itselleen ja solvaa Toyotaa.
Naurikset kylvetään keväällä kaskettuun maahan ja korjataan syksyllä.
Mikseivät kaikki Toyotat voisi olla Corolloja? Vaikka Corolla S, Corolla M, Corolla L ja Corolla XL jne.
Alunperinkin ihmettelin miksi corollan nimi piti vaihtaa hatchback mallissa aurikseksi, monessa maassa se oli kuitenkin corolla.
No sama laadukas menopeli kyseessä ja toisaalta kiva nyt kun tulee tämä uusi malli ensi vuonna joka vaikuttaa erittäin hyvännäköiseltä.
Kun ei tule oikeasti mitään uutta, niin pitää vaihdella mallinimiä.
Koko ketju P.e.n.t.t.i-trollin solvausta ja törkeyksiä Toyotaa vastaan mutta se peräkammarin poika ei voi mitää Toyotan voittokululle.
Toyota info tiedottas,
Kommunisteille myydään itäauto toyota.
Ostakaa. Kaikki myydään poliittisin perustein. Kommunistin leima otassa.
Toyota Auris on ihana ja seksikäs auto https://www.youtube.com/watch?v=C8Uv3wtdbyE&feature=youtu.be&t=2